Тема: скажите где можно найти нормального инжекторщика????

мне нужен хороший инжекторщик который подключит двигатель к компу и скажет все о моторе...помогите подсказать и дать адреса по возможности и тел...спасибо)))

ты хочешь узнать информацию от всех двух датчиков? 

Для начала укажи какой мотор! Ты всё спрашиваешь что-то, а мотор ниразу не указал.

Я писал уже, у него м10

Я писал уже, у него м10

Ну ваобще-то нужно указывать мотор каждый раз, или хотя-бы в подпись поставить!

По САБЖу M10 не диагностируется.

ну не прямо так критично!
Диагностируется, ну куево!)...

ну не прямо так критично!
Диагностируется, ну куево!)...

Ну компом можно только посмотреть параметры нескольких датчиков, что и без него можно, а что думает ЭБУ не диагностируется!

Ну компом можно только посмотреть параметры нескольких датчиков, что и без него можно, а что думает ЭБУ не диагностируется!

+1

Не диагностируется!!!

а что там диагностировать то??
свечки поменяй, форсунки почисти, топливный и воздушный фильтра поменяй - и вот тебе счастье! считай,что я сделал тебе диагностику!

а что там диагностировать то??
свечки поменяй, форсунки почисти, топливный и воздушный фильтра поменяй - и вот тебе счастье! считай,что я сделал тебе диагностику!

+1. Это,кстате, не так уж дорого и вполне посильно самому поменять...

Большинство косяков в джете не связано с инжектором как таковым, тоесть с его электронной частью. Датчиков там всего ничего, и без них она не едет. А остальное это зажигание и вакуумная система. Единственное что может барахлить на джете из электроники, при том что машина едет, это ДМРВ (расходомер), но его в общем то можно вычислить итак.

а что там диагностировать то??
свечки поменяй, форсунки почисти, топливный и воздушный фильтра поменяй - и вот тебе счастье! считай,что я сделал тебе диагностику!

+1

спасибо)

тебе к великому и ужасному мухомору))) bmworc.ru....
либо есть хорошие челы на таллинке перед постом с виадука направо
Сообщение склеено: 17 Июля 2009, 15:04:21
+убери все возможные подсосы воздуха (негерметичность системы)...а инжекторщик нужен на последней стадии чтобы замерить СО и натсроить все как надо...тогда и возъимееш свои паспортные данные под капотом

Большинство косяков в джете не связано с инжектором как таковым, тоесть с его электронной частью. Датчиков там всего ничего, и без них она не едет. А остальное это зажигание и вакуумная система. Единственное что может барахлить на джете из электроники, при том что машина едет, это ДМРВ (расходомер), но его в общем то можно вычислить итак.

ъ
не согласен, на собственном опыте доказанно: камутатор и сигнальный провод тоже могут вылетать... а во всех сервисах гнали на расходомер!

ъ
не согласен, на собственном опыте доказанно: камутатор и сигнальный провод тоже могут вылетать... а во всех сервисах гнали на расходомер!

Лёшь, читай внимательнее! Я написал:

А остальное это зажигание и вакуумная система.

Или ты считаешь что комутатор это не зажигание? Учти, что зажигание на джетронике никак не связанно с самим джетроником! Джет это ЭБУ, его датчики, форсунки и всякая хрень на впуске, которая правда тоже не сильно к самому джету относится.

ну да!