тоже что то похожее, когда отключаю РХХ обороты повышаются, когда смотрел на ДЗ увидел что там есть руглировочный винт с контр гайкой для регулировки заслонки в крайнем положении, правда контр гайка совсем не делела свою роботу, была откручена, боюсь что там сбилась регулировка, может кто знает как оно там должно быть, прочитал что зазор должен быть 0,3-0,4 мм между самой заслонкой и корпусом дабы избежать выработки, но вопрос в том как его там измерить, когода подлезть туда не возможно?
когда прогреется оброты стабильные, но очень низкие где-то 500-600 и при етом мотор колбасит
