Автор Тема: задние колеса / \ (Прочитано 10572 раз)

« **Ответ #50 :** 28 Июля 2009, 17:46:36 »

Ребята, вы апчем? какой развал, какое схождение из-за высоты пружины?
Пружина служит для подрессоревания кузова и разница влияет только на то как вы себя будете в машине чувствовать - на жипе или в спорткаре.
Картинку прилагаю - по ней все очевидно!

« **Ответ #51 :** 28 Июля 2009, 20:24:13 »

Я очень рад, что здесь все очевидно! Но! При уменьшении высоты пружины рычагу просто некуда уходить, от сюда и домик и комплекты для регулировки развала-схождения!

« **Ответ #52 :** 29 Июля 2009, 00:21:33 »

)

))

« **Ответ #53 :** 29 Июля 2009, 11:10:25 »

Цитата: mozy от 28 Июля 2009, 17:46:36

Ребята, вы апчем? какой развал, какое схождение из-за высоты пружины?
Пружина служит для подрессоревания кузова и разница влияет только на то как вы себя будете в машине чувствовать - на жипе или в спорткаре.
Картинку прилагаю - по ней все очевидно!

по этой картинке очевидно видно что развал уйдет

« **Ответ #54 :** 29 Июля 2009, 11:50:03 »

Цитата: carlsson от 29 Июля 2009, 11:10:25

по этой картинке очевидно видно что развал уйдет

+1

Самая лучшая картинка для подтверждения, до этого кидали неоднозначные

« **Ответ #55 :** 29 Июля 2009, 13:09:58 »

Согласен! Развал уйдет, потому как балка поднимется при более высоких пружинах, значит рычаг тоже в месте крепления к балке, а в месте крепления к колесу останется в своей плоскости - результатом будет изменения развала.
Доказано!

« **Ответ #56 :** 29 Июля 2009, 13:52:18 »

значит миф о появлении домика при занижении подтвержден?

« **Ответ #57 :** 29 Июля 2009, 14:36:25 »

для вычисления в значениях углов нужны следующие данные
1. угол излома балки
2. угол оси сайлентов к горизонтали
3. угол нормальной установки рычагов по отношению к горизонтали
4. расстояние от оси сайлента до точки установки пружины перпендикулярно к оси сайлента

« **Ответ #58 :** 21 Августа 2009, 15:27:42 »

всем приевет прочитал всю тему. но домик зависит от пружин сам проверил. машину купил калеса разбегались поставил новые пружины (сток) все ровненько. каму интересно я на снятой подвеске рычег с колесом шавелил. действительно меняется и очень сильно.

« **Ответ #59 :** 24 Августа 2009, 13:41:53 »

Причем заметил, что может зависеть и от колес. У товарища стояли 14 колеса, было ровненько, поставил 15-е, сразу стал видимый домик.
Поставил передние стойки с пружинами от м20 на м10, морда задралась сильно, и домик стал обратный (\/).

« **Ответ #60 :** 26 Августа 2009, 05:15:32 »

на М20 пружины сильнее.

« **Ответ #61 :** 26 Августа 2009, 12:34:48 »

Цитата: Алексей 320 от 26 Августа 2009, 05:15:32

на М20 пружины сильнее.

Кто бы мог подумать

« **Ответ #62 :** 27 Августа 2009, 03:25:03 »

это был вопрос просто опечатался. если на машине стоял м10 полюбому менять пружыны и стойки?

« **Ответ #63 :** 27 Августа 2009, 11:39:25 »

Цитата: Алексей 320 от 27 Августа 2009, 03:25:03

это был вопрос просто опечатался. если на машине стоял м10 полюбому менять пружыны и стойки?

По идее менять пружины, возможно аммортизаторы. Менять стойки целиком не обязательно.

« **Ответ #64 :** 27 Августа 2009, 12:17:46 »

Какой M20?

« **Ответ #65 :** 28 Августа 2009, 22:11:21 »

М20в27

« **Ответ #66 :** 31 Августа 2009, 12:03:15 »

Цитата: Алексей 320 от 28 Августа 2009, 22:11:21

М20в27

Тогда лутше менять всё по кругу. Передние аммо, лутше толстые стойки, пружины, спереди вентилируемые сзади дисковые тормоза... Может ещё что забыл.

Автор Тема: задние колеса / \ (Прочитано 10572 раз)

Рекомендуем почитать по теме задние колеса / \