Тема: не работают стрелки температуры и горючки?

после долгой стоянки не работают стрелки температуры и горючки.подскажите куда лезть!двигатель м10в18

приборку разбирай, чисть зелень, разъемы, контакты... в частности в местах гаек которыми показометры температуры и бенза прикручены к основной плате

поездий пару дней обычно  после этого начинают работать

начинать то начинают, только потом опять  перестают

начинать то начинают, только потом опять  перестают

  далеко не факт(у меня  например через день вобудились и уже год работают)

ну вообще да, хороший вариант, главное ничего делать не нада)

проездил два дня не работают,только чуть дёргаются,
надо  лезть

проблема не перестала быть.замена двигателя и датчика температуры в приборке не помогла.
как прозвонить проводку.приборку разбирал раз пять. стрелка показывает при заглушении движки - типа показала и упала.
и такой вопрос экономайзер на м10 работал на м20 постояно показывает помаксимому.

проблема не перестала быть.замена двигателя ... не помогла.

Ну ты суров до невозможности.

Если постучать по стеклу приборки без фанатизма, стрелки не реагируют? Еще могли датчики отвалиться, теоретически, но оба сразу - сомнительно. Попробуй проверить-почистить массовые клеммы под приборкой.

Ну ты суров до невозможности.

Если постучать по стеклу приборки без фанатизма, стрелки не реагируют? Еще могли датчики отвалиться, теоретически, но оба сразу - сомнительно. Попробуй проверить-почистить массовые клеммы под приборкой.

да там ещё и штаны секли очень раздрожало.
на стук не реагирует.какие датчики поподробней можно?
кроме датчика температуры всё более менее точно работает

на стук не реагирует.какие датчики поподробней можно?
кроме датчика температуры всё более менее точно работает

Ну, какие датчики - топливомер(ы) и датчик температуры. Датчик температуры где-то на двигателе, одноконтактный, от него провод на приборку. Если он отвалился (либо сам датчик офигел или потерял контакт с массой) - показывать не будет. Топливомер живет в баке на корпусе бензонасоса, бывает еще второй, слева под сиденьем. От него тоже провода на приборку. А дальше - надо искать.

топливо заработало через какоето время,интересно как прозвонить провод который на датчик температуры.говорюже датчик менялся вместе с движкой )
Сообщение склеено: 22 Марта 2010, 01:38:13
провод цветом такойже что на датчике что на приборке?

почти такой же трабл:количество бенза кажет,а температуру ОЖ не хочет, даже не дергается при включении зажигания (
стояла 4 года, вначале как завел-показывал темп-ру,а сейчас не хотит ((( ).
прозвонил провод от приборки к датчику-звенит,посмотрел напругу на датчике-кажет 0,5 вольт (прочитал-должно 5 вольт прихадить на него, сам датчик поменял...что где пропало подскажите плиз

что где пропало подскажите плиз

Пропал контакт внутри приборки. Или внутри самой стрелочной хреновины.

Пропал контакт внутри приборки. Или внутри самой стрелочной хреновины.

Снимал указатель и кидал концы на аккум-стрелка прыгала,ставлю его на место и не фыркает даже (((

У меня тоже проблемы с указателем температуры были, нашёл решение на этом сайте /go.php?l=aHR0cDovL2xlaGFpdmVyLmgxMC5ydS9wcmlib3JrYS5odG0= , внутри приборки текут два пальчиковых аку, и соответственно дорожки на плате перегнивают. Я три раза снимал приборку доделывал недоделки, теперь алес гут. 1. Обязательно заменить два аку. 2. Хорошо пропаять и восстановить оборванные дорожки на плате. 3. Пропаять основную плату где стоят приборы (кстати у меня с тыльной стороны спидометра обнаружились следы влаги, почистил), а также залудить места где приборы прикручены гайкой. Сделайте всё это и будет вам счастье)))

Большое спасибо, на своей постараюсь проделать этот список работ. Только одно: какие аккумуляторы Вы поставили вместо снятых, какой амераж и как их потом при необходимости заряжать, снова необходимо снимать приборку?
Спасибо.

и проверить под датчиками температуры и топлива наличие шайбочки или её состояние

Обычные пальчики 1.2 вольта, я нашел у себя от радиотелефона, можно купить, только заряжающиеся. А в приборке я так понял они сами подзаряжаются. Единственное я видел приборку там аку меньше стояли, но я думаю не вопрос такие тоже есть в продаже.( сами аку хорошо паять активным флюсом)

у меня похожая беда, не показывают датчики температуры и топлива но плюс ко всему перестали гореть контрольные лампы на ручник, масло, колодки,чек кнотроля. был один день все заработало, и в этот "счастливый день" заметил что когда лампочки тускловато горят то и стрелки чуть падают, когда загараются нормально - стрелки поднимаются, => где то большое контактное сопротивление, вот только где? лазил по схемам ничего общего НА ВСЕ ЭТО  не нашел... может кто сталкивался с таким?
пробовал ставить другие приборки- не помогло, т.е. дело в проводке

у кого то есть схема принципиальная электрическая для е28 этой злосчастной панели приборов? и распиновка по контактам в шлейфах к приборке? если есть скиньте ссылку плиз...или вот аська 300416265, заранее благодарю...скажу сразу что е28 и е30 абсолютно идентичны...

Такая же беда тока умер еще и спидрметр... и эконеомайзер показывал за 30 расход... а стрелка трипературы не поднимаеться выше четверти... вчера полез менять предохранитель на щетки очистителя и наткнулся еще на один сгоревший  поменял все заработало, но сеня утром опять отключилось.... надо лезть разбирать((

Такая же беда тока умер еще и спидрметр... и эконеомайзер показывал за 30 расход... а стрелка трипературы не поднимаеться выше четверти... вчера полез менять предохранитель на щетки очистителя и наткнулся еще на один сгоревший  поменял все заработало, но сеня утром опять отключилось.... надо лезть разбирать((

Случайно не №10 сгорел, у мну вчера потухли все стрелки на приборке, кроме спидометра, при этом не работает вентилятор печки и эл.зеркала, меняю предохранитель все четко начинает работать, только через пару минут все опять тухнети опять замена предохранителя.
Да кстати и фонари заднего хода перестают гореть.
Может кто знает, где какой провод копать?

Случайно не №10 сгорел, у мну вчера потухли все стрелки на приборке, кроме спидометра, при этом не работает вентилятор печки и эл.зеркала, меняю предохранитель все четко начинает работать, только через пару минут все опять тухнети опять замена предохранителя.
Да кстати и фонари заднего хода перестают гореть.
Может кто знает, где какой провод копать?

смотри в районе ручки переключения передач... из коробки там идут провода на лампы заднего хода (вроде зелёненькие) могут коротить когда ручку дергаешь...

смотри в районе ручки переключения передач... из коробки там идут провода на лампы заднего хода (вроде зелёненькие) могут коротить когда ручку дергаешь...

Спасибо, действительно проблема в них.