Тема: Моя первая и последняя ЕЗО - М62 4.4 20 - 22 Мая МТШ Крокус

ну вот как то да))) Я уже даж не пытаюсь считать вложенные средства) думаю еще тыч 170 и я ее закончу))

кросаучег! Поздравляю от души!)

ну вот как то да))) Я уже даж не пытаюсь считать вложенные средства) думаю еще тыч 170 и я ее закончу))

еще 170 000 и захочешь v12 ))))

ну иво фписту этат v12 тяжелый как падла)) лучше уш v10)))

А ваще я се давно комплект компрессора присмотрел и всего та за 3 кило евроф))))

кросаучег! Поздравляю от души!)

спасибо дружище!

Оплатили седня подвесочку. Ждем прибытия

по стабам ясно а что за подвеска cup cit H&R такая фото есть тоже бы заказал где брал...очень интересно

по стабам ясно а что за подвеска cup cit H&R такая фото есть тоже бы заказал где брал...очень интересно

фото пока нет, она в пути. подвеска с занижением -35

фото пока нет, она в пути. подвеска с занижением -35

это койлы ?

это койлы ?

Нет конечно) обычная подвеска заниженная)

Даже не знаю с чего начать... )))
Пару дней назад наткнулся на твою тему, думал полистаю и закрою.... Полистал... Думаю не, пятью минутами тут не обойтись, это не очередная говно затея, тем более увидел из какого говна ты строил этот аппарат... Пришёл на работу сегодня и с самого утра с небольшими перекурами прочитал ВСЕ!!!!!! Мне кажется я столько букав в жизни за раз не читал!!!!!
На разных этапах твоей постройки были какие то спорные моменты, вопросы и так далее (например колеса передние не правильно стояли, и прочее), думал буду в конце комментировать, но с каждой следующей страничкой всё "вставало на свои места"... )))))
Реcпектище тебе преогромный!!!!!!!!!!!!!!!
Искренне рад что ты не передумал и воскресил одну из постепенно умирающего вида! Пусть у неё "спорные пороги", обвес и прочее, но подход, количество времени (больше 4 лет я так понимаю), сил, пота, крови и конечно же денег вызывают настоящее уважение! Обязательно пожму тебе за всё вышеперечисленное руку (если когда-нить встретимся)
У меня тоже есть ведёрко, которое тоже на протяжении 4 лет я никак не соберу (как всегда, то времени нет, то денег, да и желание уже не то...), но после "несчастного случая" на грёбаной трассе Москва-Питер, где погибла моя е36 (слава яйцам что она спасла мою жену и меня собственно) и прочитывания  твоей темы как то настрой появился вернуться в ряды тридцоноводов ))) и собрать свой "достойный" аппарат этой легендарной модели АВТО!!! Буду искать свою забытую, потерянную тему, "побежал" заказывать ништяки на ебэй и мониторить форум ))))))))))))
Спасибо тебе и Респект ещё раз!

Даже не знаю с чего начать... )))
Пару дней назад наткнулся на твою тему, думал полистаю и закрою.... Полистал... Думаю не, пятью минутами тут не обойтись, это не очередная говно затея, тем более увидел из какого говна ты строил этот аппарат... Пришёл на работу сегодня и с самого утра с небольшими перекурами прочитал ВСЕ!!!!!! Мне кажется я столько букав в жизни за раз не читал!!!!!
На разных этапах твоей постройки были какие то спорные моменты, вопросы и так далее (например колеса передние не правильно стояли, и прочее), думал буду в конце комментировать, но с каждой следующей страничкой всё "вставало на свои места"... )))))
Реcпектище тебе преогромный!!!!!!!!!!!!!!!
Искренне рад что ты не передумал и воскресил одну из постепенно умирающего вида! Пусть у неё "спорные пороги", обвес и прочее, но подход, количество времени (больше 4 лет я так понимаю), сил, пота, крови и конечно же денег вызывают настоящее уважение! Обязательно пожму тебе за всё вышеперечисленное руку (если когда-нить встретимся)
У меня тоже есть ведёрко, которое тоже на протяжении 4 лет я никак не соберу (как всегда, то времени нет, то денег, да и желание уже не то...), но после "несчастного случая" на грёбаной трассе Москва-Питер, где погибла моя е36 (слава яйцам что она спасла мою жену и меня собственно) и прочитывания  твоей темы как то настрой появился вернуться в ряды тридцоноводов ))) и собрать свой "достойный" аппарат этой легендарной модели АВТО!!! Буду искать свою забытую, потерянную тему, "побежал" заказывать ништяки на ебэй и мониторить форум ))))))))))))
Спасибо тебе и Респект ещё раз!

Да уж. Андрюха молодец, хотя и колхознег то еще )))))) Ссылку на свою тему давай.

Да уж. Андрюха молодец, хотя и колхознег то еще )))))) Ссылку на свою тему давай.

до сих пор не могу её сам найти... давно дело было )))))))))))))))))))))

еееееееееее, откапал ))))
я думал удалили )))
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,34662.0.html
надеюсь скоро продолжу и наконец таки закончу.... )))))))))

еееееееееее, откапал ))))
я думал удалили )))
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,34662.0.html
надеюсь скоро продолжу и наконец таки закончу.... )))))))))

Давай давай. Я уже тоже пол года почти к своей вообще не подходил. Но у меня тупо времяни нет

Даже не знаю с чего начать... )))
Пару дней назад наткнулся на твою тему, думал полистаю и закрою.... Полистал... Думаю не, пятью минутами тут не обойтись, это не очередная говно затея, тем более увидел из какого говна ты строил этот аппарат... Пришёл на работу сегодня и с самого утра с небольшими перекурами прочитал ВСЕ!!!!!! Мне кажется я столько букав в жизни за раз не читал!!!!!
На разных этапах твоей постройки были какие то спорные моменты, вопросы и так далее (например колеса передние не правильно стояли, и прочее), думал буду в конце комментировать, но с каждой следующей страничкой всё "вставало на свои места"... )))))
Реcпектище тебе преогромный!!!!!!!!!!!!!!!
Искренне рад что ты не передумал и воскресил одну из постепенно умирающего вида! Пусть у неё "спорные пороги", обвес и прочее, но подход, количество времени (больше 4 лет я так понимаю), сил, пота, крови и конечно же денег вызывают настоящее уважение! Обязательно пожму тебе за всё вышеперечисленное руку (если когда-нить встретимся)
У меня тоже есть ведёрко, которое тоже на протяжении 4 лет я никак не соберу (как всегда, то времени нет, то денег, да и желание уже не то...), но после "несчастного случая" на грёбаной трассе Москва-Питер, где погибла моя е36 (слава яйцам что она спасла мою жену и меня собственно) и прочитывания  твоей темы как то настрой появился вернуться в ряды тридцоноводов ))) и собрать свой "достойный" аппарат этой легендарной модели АВТО!!! Буду искать свою забытую, потерянную тему, "побежал" заказывать ништяки на ебэй и мониторить форум ))))))))))))
Спасибо тебе и Респект ещё раз!

Спасибо за развернутый отзыв, очень рад что люди осиливают все жизнеописание моего аппарата.  Пороги спорные, знаю но не я это придумал. К вещам я быстро привязываюсь а расстаюсь неохотно, такчто делал уже то, что купил =) Буду рад твоему возвращению в наши ряды!
Буду рад однажды пересечься. Очень надеюсь что уже вот вот. совсем не загорами то время когда у меня будет чуть больше свободного времени и я буду безвылазно находиться в МСК)

Да уж. Андрюха молодец, хотя и колхознег то еще )))))) Ссылку на свою тему давай.

Веилкей и ужасный колхознег!

Посоны, секите суды чо я забрал)))

А йа уже видел

А йа уже видел

ну дык) ты потому что в правильных местах сидишь и имеешь возможность узнавать обо всем с пылу с жару)))

эт што хаммер ?

хонда пилот еманарот

эт што хаммер ?

Хонда пелот 2))

Эта та в которой помещаются все мои многочисленные племянники с сестрами))) ну и подвеска вот тож хорошо устроилась)

хонда пилот еманарот

Вот шпилир сечет в машынах)))

и в стихах

Посоны, секите суды чо я забрал)))

давай распоковывай и показывай большая коробочка знакома респект за покупку не че так подарочек по н.г сделал себе фото подвески интересно ))))

нусс, приступим к просмотру)

Стабилизаторы в коробочке, коробочка меня дико возбуждаит)))


В коробочке два стаба + резинки + болтики гаечки)


В другой коебочке амморты и пружинки


Пружинки


Амморты перед


Амморты зад


Вот такие дела)

Оч порадовало качество покраски и наличие фетешных наклеечек, буду потом на борт лепить логотипы всех брендофф))) 

Да, возбуждает...... хороший наборчик. 
После установки поделишься впечатлениями?!