Тема: давление масла М10

собсвенно сабж..
хочу сьездить ~ 700 км, но у меня М10 мотор с горящей лампой масла(масленкой), только на горячем моторе и  при оборотах менее 1300-1500 оборотах..  Масло не есть, не дымит, заводится с пол оборота -  так езжу давно( тыс 10 намотал точно)..
масло Shell п/с 10W40, фильтр Mahle, новый масленный насос и датчиК...
короче как я понял - износ колена и вкладышей...
(есть 2 донора М10 на 1 откапиталенное колено с пробегом 2000 км), но мотор скидывать что-то не хочу..
дайте реальную инфу.... 

а да кстати поменял 3 масл насоса - горела на 2000 и менее,
 поменялмасло фильтр насос - при 1300, потом 1500 опять уже новый масл насос и фильтр с маслом = 1300 и ниже. на холодную не горит.
да из-за масла может - лью сигний shell??? 

А датчик давления не смотрел? Может проблема в нем, или в проводке.

ну так когда проблема в проводке он наоборот не горит ведь, так ведь?

была такая же ситуация на одной машинке лампочка помаргивала на х.о ехал по трассе около 120км машина заглохла,сначала не понял что случилось попробовал завести безрезультатно,слетела цепь со звездочки распредвала со всеми вытекающими из этого последствиями