Тема: Болты гумиков, или как вытащить остатки.

Добрый день, снимали зад.балку гумики точнее их резиновая часть осталась на балке, а внутренняя алюминивая осталась на болтах, при попытке отпресовать её верхний кончик отломился и остался в козове. Вопрос: как эти остатки удалить из кузова, как отпресовать этот болт, если это вобще возможно? рад любому совету.) 

Я не силен в задней подвеске. У тебя получется кусок болта остался в кузове?

Болт гумми под задним сиденьем в отверстии закреплён только шлицами (чтоб не проворачивался). Если у тебя головка болта отломилась и осталась в кузове, возьми хоть пруток металлический, подходящий по диаметру. Сними сиденье, над болтом в салоне положи тряпку-уловитель какую-нибудь, ё**ни по прутку кувалдой снизу кузова. Должен выйти, если болт у тебя не приварен (видел такое нештатное решение у кого-то с форума).

Остатки остались от самово гумика, его верхняя алюминевая часть, я вот и подумал что если я вытащю болт то смогу вытащить иостатки. А существует ли технология как их ( гуми ) можно снять без жертв)))

Столкнулся с такой-же проблемой при замене гумиков - резинки выдавил , а аллюминевая часть прикипела к болту. Лечение : насверлил отверстий диам. 4-5 мм на одной линии вплотнкую одно к одному  вдоль всего тела алюминевой вставки (пока сверло не упиралось в тело болта). То есть сделал такую своеобразную перфорацию вдоль всей алюминевой вставки. Затем зубилом и молотком разрубил  вдоль тело вставки по линии перфорации - после этого легко снял её с болта. Вся процедура заняла мин 40 на одном болте и 30 мин на другом (появились навыки))))  )

Столкнулся с такой-же проблемой при замене гумиков - резинки выдавил , а аллюминевая часть прикипела к болту. Лечение : насверлил отверстий диам. 4-5 мм на одной линии вплотнкую одно к одному  вдоль всего тела алюминевой вставки (пока сверло не упиралось в тело болта). То есть сделал такую своеобразную перфорацию вдоль всей алюминевой вставки. Затем зубилом и молотком разрубил  вдоль тело вставки по линии перфорации - после этого легко снял её с болта. Вся процедура заняла мин 40 на одном болте и 30 мин на другом (появились навыки))))  )

Спасибо! Будем пробовать, хотя в надежности моих свёрил есть сомнение )))

Остатки остались от самово гумика, его верхняя алюминевая часть, я вот и подумал что если я вытащю болт то смогу вытащить иостатки. А существует ли технология как их ( гуми ) можно снять без жертв)))

отжигать строительным феном

отжигать строительным феном

тоже как вариант, будем пробовать.

вариант многократно проверенный

Значит, получилось все так: короткими, но сильными ударами по болтам выбил их в салон, потом прогрел остатки феном, может я чего не понял или потому что фен Китайский, но видимого эффекта я не достиг, хотя алюминий стал крошиться лучше. Потом просверлил сверлом на 6мм по кругу дыр, после чего зубилом выбил все оттуда. Всем спасибо за советы, все пригодились)))

Я резал болгаркой сам алюминий, а потом проворачиал газовым ключем!  процедура заняла 20 мин. времени с одной стороны!