Тема: сколько литров в баке?

я смотрю, тенденция увеличения колличества наркоманов набирает обороты

принудительное хх. интересно. что если
едим на 5передаче 3000обмин, выключаем зажигание и при этом
1) включаем первую передачу. Скока оборотов покажет тахо?
или
2) включаем заднюю передачу. Скока оборотов покажет тахо?
3) в какую сторону при этом будет вращаться коленвал?
4) что будет если в этом случае включить зажигание? заведется? в какую сторону будет крутить коленвал?

ты хочеш угондонит двиг и сибя???
Сообщение склеено: 14 Августа 2009, 11:49:41

я смотрю, тенденция увеличения колличества наркоманов набирает обороты

+1)))))

принудительное хх. интересно. что если
едим на 5передаче 3000обмин, выключаем зажигание и при этом
1) включаем первую передачу. Скока оборотов покажет тахо?
или
2) включаем заднюю передачу. Скока оборотов покажет тахо?
3) в какую сторону при этом будет вращаться коленвал?
4) что будет если в этом случае включить зажигание? заведется? в какую сторону будет крутить коленвал?

жесть
вот это широта мышления

принудительное хх. интересно. что если
едим на 5передаче 3000обмин, выключаем зажигание и при этом
1) включаем первую передачу. Скока оборотов покажет тахо?
или
2) включаем заднюю передачу. Скока оборотов покажет тахо?
3) в какую сторону при этом будет вращаться коленвал?
4) что будет если в этом случае включить зажигание? заведется? в какую сторону будет крутить коленвал?

эта пять правильно делаешь! лучше включай заднюю, там более точные показания снять сможешь

КОленвал крутится всегда в одну сторону

вапще это нужно на главную повесить

я смотрю, тенденция увеличения колличества наркоманов набирает обороты

+многа

)))) жёстко )))))

принудительное хх. интересно. что если
едим на 5передаче 3000обмин, выключаем зажигание и при этом
1) включаем первую передачу. Скока оборотов покажет тахо?
или
2) включаем заднюю передачу. Скока оборотов покажет тахо?
3) в какую сторону при этом будет вращаться коленвал?
4) что будет если в этом случае включить зажигание? заведется? в какую сторону будет крутить коленвал?

чета столько камплиментов и ниодного ответа по сути
может ктото сможет раскрыть физику данного процесса теоретически, ведь никто не собирается делать этого внатуре
чет Иллич больше сюда не заходит - грамотный теоретик

Холанд, ты тут самый грамотный в этом, расскажи что будет происходить?

а ты разгонись до 100 и включи первую передачу и узнаеш!
ток престегнись

потом сново разгонись если сможеш и включи заднию!

ты последствия представляеш?

до такого наверное инженеры BMW не додумались)))))))))))

а ты разгонись до 100 и включи первую передачу и узнаеш!
ток престегнись

потом сново разгонись если сможеш и включи заднию!

ты последствия представляеш?

до такого наверное инженеры BMW не додумались)))))))))))

нуу... в случае принудительного ХХ наверное все не так плачевно должно быть. (ну пусть не на 100кмч а на 40)
Двиг же выключен, т.е. бенз не идет и возгорания нет, поршня просто туда-сюда ходят.
Включая заднюю передачу (двиг заглушен) тоже вроде ничего такого не должно происходить... все аналогично. А вот когда завестись при это - тогда хз

)))) как то . на М2140 мужичГи попытались найти 5-ую передачу. причём упорно. (тем кто не сталкивался - у Москвичи 2140 вправо вверх - задняя, включается без всяких нажимов на рычаг итп. т.е. без проблем.) ну в итоге 5-ую на 80 они включили. - кардан в днище постучался. плюс коробас вхлам.
Сообщение склеено: 14 Августа 2009, 14:02:36

нуу... в случае принудительного ХХ наверное все не так плачевно должно быть. (ну пусть не на 100кмч а на 40)
Двиг же выключен, т.е. бенз не идет и возгорания нет, поршня просто туда-сюда ходят.
Включая заднюю передачу (двиг заглушен) тоже вроде ничего такого не должно происходить... все аналогично. А вот когда завестись при это - тогда хз

да какая разница..... ты представляешь как коробка устроена ? никогда не думал , почему тебе не включить на скроости 60 - первую ? есть даже тема такая. - если отказали тормоза - врубить первую ударным методом, то есть насилу рукой забиваешь первую передачу,  в ЭКСТРЕННОМ случае. обычно после этого коробку на помойку . вопрос даже не в движке а в коробке весь.

если на  100км/ч включить 1 передачу, и даже не резко, а плавненько так включить сцеплени - колено должно раскрутиться в зависимости от редуктора гдето до 10-15 тысяч оборотов в менуту. вапросы есть?

вообще про поломку кпп, и кардана я не верю. мне чота кажетса ведущие калеса просто заблокируются и всё.

если включить заднюю - мотор начнет качать из выпуска во впуск. ну тут кагбе ничо страшного
масляный насос тоже будет качать масло из головы в картер
ремненному и цепному приводам грм придёт кабздец. ну ремень быстрее порветса и погнутса клапана, а цепь если порветса - клин мотора. а так вобще ничо такого небудит. да и кстате тахометр правельна будет показывать ) ему пох в какую сторону мотор крутитса... а, правда не знаю, на мотронике мосх по показаниям реперного диска может наверно не давать искру..
Сообщение склеено: [time]Птн 14 Авг 2009 13:32:11[/time]
а кстати, мотоцикл двухтактник можно завести в обратную сторону, мы когдато заводили)))) зажигание сильно поздее ставится и всё )) получается четыре передачи назад))) а вперед ногами толкатса )))

если на  100км/ч включить 1 передачу, и даже не резко, а плавненько так включить сцеплени - колено должно раскрутиться в зависимости от редуктора гдето до 10-15 тысяч оборотов в менуту. вапросы есть?

+100

вообще про поломку кпп, и кардана я не верю. мне чота кажетса ведущие калеса просто заблокируются и всё.

я за что купил за то продал. это ты ещё учти что 2140 - автомобиль 70-лохматых годов, там всё что угодно сломаться может )

в космиче с коробкой ваще траблы полные...

не, ну да, на космичах и на волгах бывает шестерни в коробке просто так, отнечива делать срезаютса.., а на классике вроде норм. каробка, траблов таких вродь не встречаетса.

а это самое... вот на космич становиться коробас от класике, а космич это ж типа м10, прально?
получаеться можно коробас от класике на м10 нацепить?

это ты темой ошибся слегка ) не туда )

это ты темой ошибся слегка ) не туда )

сначало выясним, потом добавим))))))))

сначало выясним, потом добавим))))))))

да мне уже тут пришла аццкая мысль. взять кузов дохлый от тридцатки , и поставить на него всё из темы колхоза )))) сравнить аццки колхозный бмв с неколхозным. можно туда движок космича поставить с коробасом от жигулей )))))) ну и так далее )))

коробас, ганджубас, UnXpected - пид....ас!! ))))

коробас, ганджубас, UnXpected - пид....ас!! ))))

+1

Сообщение склеено: 14 Августа 2009, 16:31:34

если на  100км/ч включить 1 передачу, и даже не резко, а плавненько так включить сцеплени - колено должно раскрутиться в зависимости от редуктора гдето до 10-15 тысяч оборотов в менуту. вапросы есть?

это чё - тахо 2 оборота сделает?

вообще про поломку кпп, и кардана я не верю. мне чота кажетса ведущие калеса просто заблокируются и всё.

точно, только мафынака как на якорь сядет. юзом пойдет

если включить заднюю - мотор начнет качать из выпуска во впуск. ну тут кагбе ничо страшного

не факт, это ты с чего взял?

масляный насос тоже будет качать масло из головы в картер

ну это ваще нонсанс - ты же знаешь устройства насоса, он шо, может себе позволить в обратную сторону качать.
еще скажи, что и бензонасос все перекачает обратно в бак

ремненному и цепному приводам грм придёт кабздец. ну ремень быстрее порветса и погнутса клапана, а цепь если порветса - клин мотора. а так вобще ничо такого небудит.

а это с чего вдруг !?
как была цепная\ременная передача, так она и остается - зубья могут перескочить, повылетать, это да

мотронике мосх по показаниям реперного диска может наверно не давать искру..

так зажигание же выключено?

Сообщение склеено: [time]Птн 14 Авг 2009 13:32:11[/time]
а кстати, мотоцикл двухтактник можно завести в обратную сторону, мы когдато заводили)))) зажигание сильно поздее ставится и всё )) получается четыре передачи назад))) а вперед ногами толкатса )))

и чё, задом наперед ездили?

не факт, это ты с чего взял?

Факт!

ну это ваще нонсанс - ты же знаешь устройства насоса, он шо, может себе позволить в обратную сторону качать.
еще скажи, что и бензонасос все перекачает обратно в бак

Маслонасос как и помпа - в какую сторону крутишь, в ту и будет качать. Единственное что если есть клапан, то он не даст этого делать. Бензонасосу пофиг на изврат - он электрический. А вот если полярность ему поменять, то будет качать в обратную.

а это с чего вдруг !?
как была цепная\ременная передача, так она и остается - зубья могут перескочить, повылетать, это да

При резкой смене направления возможно повреждения привода ГРМ, включая и разрыв/слёт ремня/цепи.

не, там не от резкой смены, а просто натяжителю писдец придет. ну вот штатно натяжитель просто поддерживает расслабленую часть ремня/цепи, а так он получится со стороны натяга. хз, поумному чота в голову не лезет как это описать))),
а соответственно расслабленная часть окажетса без натяжения и напремер ремень перескочит, если до этого ешо натяжитель не осыпетса

При резкой смене направления возможно повреждения привода ГРМ, включая и разрыв/слёт ремня/цепи.

т.е. всетаки коленвал можно заставить крутиться в обратную сторону?!!
добавлю к словам Холанда -

будет дуть из выпуска во впуск

если коленвал крутится в обратную сторону, то видимо для поршневой и впускных выпускных клапанов отличий особо не будет - т.е. так сохранится, и качать будет как обычно если включить поджигание... так?

так?

не
качать будет, а работать не будет.