Тема: Где отключать зажигание...

В общем, стоит задача покрутить стартером с выкрученными свечами.

Что где сбрасывать, дабы ничего не сжечь?? Центральный провод от катушки снять с трамблера и на массу? Или разъем с коммутатора просто сдернуть? Какие еще варианты?

просто снять центральный провод с катушки и все

на массу кидать?
если на массу не кидать - коммутатор не загнется?

если ты провод вытянул с катушки ...ЧТО ты собрался кидать на массу ?.... ну можешь ещё один провод управления катушкой открутить ....или разхем снять с трапма, который до коммутатора идёт

так крути!

короч сдернул центральный провод с трамблера и положил на массу... все прошло нормально...

не с трампа а с катушки... епть ....вот как раз так и мог и ушатать коммутатор

тьху млин
короч - если по правильному -то просто ВВ провод с катушки содрать?а то скоро повторение операции грозит...

не с трампа а с катушки... епть ....вот как раз так и мог и ушатать коммутатор

а че б это ему ушататься?
это б если б в воздухе висел - на ключах комутатора броски обратного напряжения большусчие былиб с котушки, а так в землю лупит ну и харашо.
хз, ващще, я не палил ничо, и в воздухе когда висели провода - тоже чота не палилось ничо...


а вообще кароч на мотрониге для таких вещей в диагностическую колодку выведен провад от стартера - замкнул на массу -и стартер крутит, и при этом ни насос никачает ни мозги неработают, ну и зажигания тож нет.
на джетрониге непомню, в диагн. разъеме такая херовина есть или нет?

да а вобще просто напросто, наскока я знаю по волгам и жигулям - тупо плюс с акума на втягивающее бросается и матор крутится. а зажигания нет. ну там на катушку ещо плюс кидается и машина готова впуть.
а с комутатором низнаю, на него ж с бендикса ничо не перетечет? или как?
Сообщение склеено: 26 Июля 2009, 22:37:55
какая цель кручения у санона? просто покрутить или там типо форсунки посмотреть, или ещо шо?
Сообщение склеено: 26 Июля 2009, 23:17:50

да, джетроник тожи имеит такую херню в диагн. колотке /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTE0 это для ленивых кому к бэндыксу впадлу лезть с проводами. ну и понтовее))))

но главное что таки нет проблем с "проста кручением"

цель кручения была - 1. замер компрессии... 2 - выплевывание всякой хрени после антикокса
будет - замер компрессии

ну так в колодку проводом потыкай, и нех с проводами зажигания, бобинами и т.п. возиться...

ну таки да, уже дочитался...
удобно