Тема: Ремонт рулевой рейки

Ребята подскажите существует ли в природе рем.комплект для рулевой рейки? и где его поискать?
Дело в том что у меня разбита втулка в рулевой рейке из-за чего наблюдается большой вертикальный люфт.. хотя сама пара шестерня-рейка в норме..

И еще вопросик.. может ли быть такое что после замены передних шаровых, руль стал крутится в разы тяжелее.. реально напрягает.. потому что усилия приходится прилагать немалые, даже на ходу..
механник ссылается именно на новые шаровые.. а че с завода все так ездили чтоли?
может он там че перетянул?

Ребята подскажите существует ли в природе рем.комплект для рулевой рейки? и где его поискать?

Обсуждалось не так давно. Пришли к заключению, что втулка подходит от Е21, на Е30 родного ремкомплекта нет.

И еще вопросик.. может ли быть такое что после замены передних шаровых, руль стал крутится в разы тяжелее.. реально напрягает.. потому что усилия приходится прилагать немалые, даже на ходу..
механник ссылается именно на новые шаровые.. а че с завода все так ездили чтоли?
может он там че перетянул?

Шаровые бывают внутренние и внешние. Обе на рычаге. На руление влияют внешние, и еще шаровые на рулевых наконечниках.
В любом случае по-моему не должно становится тяжелее рулить.

А никто сам не пытался изготовить эту втулку?
покупать новую рейку за 7000 р. не очень то охото учитывая, что изношена только одна втулка.. 

Вот..вот.. Я тоже подумал новые шаровые (внешние) никак не могут заставить руль крутится раза в 3 тяжелее.. если они конечно правильно запрессованы..

Такая же херня по рейке, ну вот я рассматриваю как вариант, если не получится ничего, на exist.ru  есть новая английская рейка 3900 р. Уже приятнее чем 7000 р.
Вопрос качества.....но Англичане не Китайцы, да и хорошая машиностроительная база и история у них, должна быть нормал.

Такая же херня по рейке, ну вот я рассматриваю как вариант, если не получится ничего, на exist.ru есть новая английская рейка 3900 р. Уже приятнее чем 7000 р.
Вопрос качества.....но Англичане не Китайцы, да и хорошая машиностроительная база и история у них, должна быть нормал.

+1, свою рейку сначала поменял на бу, потом починил за 3200, новая в сумме вышла бы дешевле.

А может кто-то уже ставил неоригинал рейки и есть опыт?

А никто сам не пытался изготовить эту втулку?
покупать новую рейку за 7000 р. не очень то охото учитывая, что изношена только одна втулка.. 

Вот..вот.. Я тоже подумал новые шаровые (внешние) никак не могут заставить руль крутится раза в 3 тяжелее.. если они конечно правильно запрессованы..

Легко может быть. Не переживай через пару недель руль придет в норму.

Легко может быть. Не переживай через пару недель руль придет в норму.

ок, успокоил.. посмотрим конечно через пару недель..

про рейку.. мне вот тоже б/у предлагают за 2200.. долго она проходит фиг знает?
2Pitfall английская рейка на exist.ru это Quinton Hazell?

а чем такой люфт опасен? на управляемости вроде как не сказывается.. постукивает только..

Да именно Quinton Hazzel.    Я купил БУ мне только её поставили, и сказали что все равно люфт небольшой есть. Можно конечно отдать её и забрать деньги, но сам понимаешь, за установку - снятие денег никто не вернет, а это уже деньги сравнимые по стоимости с самой рейкой БУ.
Поэтому я вот хотел бы чинить рейку, тока где не знаю

Еще проблема то в том, что мне допустим не жалко на новую рейку 7000 р. Но мне очень жаль что по нашим дорогам она убъется через год. В итоге результат нулевой, деньги выкинул и остался с такой же разбитой рейкой.  sad

Да именно Quinton Hazzel. Я купил БУ мне только её поставили, и сказали что все равно люфт небольшой есть. Можно конечно отдать её и забрать деньги, но сам понимаешь, за установку - снятие денег никто не вернет, а это уже деньги сравнимые по стоимости с самой рейкой БУ.

Один в один как у меня
Только стук в бу рейке был еще больше чем в старой.

Поэтому я вот хотел бы чинить рейку, тока где не знаю

Я выбирал между Тушино-Авто и Гидромастер. Выбрал Гидромастер, потому что он близко к дому. Дает гарантию 3 месяца (маловато). Гидромастер много ругают, но в основном владельцы реек с ГУР.

Еще проблема то в том, что мне допустим не жалко на новую рейку 7000 р. Но мне очень жаль что по нашим дорогам она убъется через год.

Ну это по-моему слишком пессимистично.
Нет, ну в ремонте я видел рейки со сломаным пополам (!) валом, но это надо очень постараться, наверное.

Еще проблема то в том, что мне допустим не жалко на новую рейку 7000 р. Но мне очень жаль что по нашим дорогам она убъется через год. В итоге результат нулевой, деньги выкинул и остался с такой же разбитой рейкой.  sad

В Калининграде тоже плохие дороги? да уж, а я думал только у нас они самые ужасные..
Через год то конечно она не убьется.. но мне вот тоже нехочется брать новую..

2Abra: а в чем заключался ремонт твоей рейки? что именно меняли, где брали запчасть?

Меняли правую втулку, вал шлифовали и выпрямляли (!). Сначала сказали - вал гнутый, не починим, я им еще одну привез, но у нее оказалась глубокая ржавчина на валу, в итоге выпрямили мой. За разбор-сборку второй рейки взяли 200 или 300р.
Может еще что делали, я рейку оставлял, потом приехал и ее мне поставили.

Цена ремонта от геморов с валом не изменилась.

в экзистепокупал ремкомплект за 800 рупий, рейка с гуром, сальники-резиночки поменял сам, ужегод все в норме...

вот это читали?
https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=3515.msg46056#new

в экзистепокупал ремкомплект за 800 рупий, рейка с гуром, сальники-резиночки поменял сам, ужегод все в норме...

Подскажи где на экзисте найти данный ремкоплект.. что в него входит? правая втулка есть?

за установку - снятие денег никто не вернет, а это уже деньги сравнимые по стоимости с самой рейкой БУ.

Снимать её - гаечный ключ, обычных 1-2 ключа и час времени. Ставить - аналогично, но нужно купить контрагайки для рулевых наконечников иначе откручиваться будут.

ремкомплект рейки с ГУРом:

до 11.86
32 13 1 128 685
+
32 13 1 128 693


после 11.86
32 3 1 132 789
+
32 13 1 132 799

(требует уточнения)

А без гура?

А без гура?

чота не найду

А без гура?

чота не найду

Надо найти! Кто-то говорил про ремкомплект для е21. Но номер не написали

Для ленивых:
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTYxOTAwNTJDJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODEwODAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9M0E0MDAxMjU=
детали рейки Е21

Ребят вот эта втулка от рейки E21 подходит к E30?

32 11 1116910 НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛКА 

Если это так, и избавит меня от люфта и стука.. то это просто фантастика.. стоит она всего 72,68 руб. Lemforder, а BMW 77,54 руб.
Еще есть какой-то отбойник 116,98 руб. вот такой:

Спасибо за подсказку. Меня интересует ещё применимость этих з/ч для рейки с амортизатором у е30. Или разницы нет? Чем, тогда, различается рейка от е21 и е30?

вот чего откапал

№ деталей по ETK:
  32 41 1 130 556 насос ZF до 08/1990
  32 41 1 135 880 Ремонтный комплект для насоса ZF до 08/1990
  32 41 2 226 705 Ремонтный комплект для насоса ZF до 09/02/1993
  32 41 1 137 597 насос VICKERS после 08/1990
  32 41 1 137 707 Ремонтный комплект для насоса VICKERS/LUK после 08/1990
  11 23 1 709 636 Клиновый ремень 10х865 (Е12/Е21/Е28/Е30/Е32/Е34)
  11 23 1 722 370 Клиновый ремень 10х865 до 09/06/1989
  11 23 1 709 638 Клиновый ремень 10х865 до 24/04/1989
  32 41 1 270 869 Клиновый ремень 10х865 до 12/06/1987

  Также необходимо:
  Проверить состояние гибких трубопроводов, особено в местах опресовки шланга.
  Заменить фильтр в бачке (если металлический) или заменить бачек вместе с фильтром (если пластмассовый).
  Заменить прокладки трубопроводов.
  № деталей по ETK:
  32 41 1 129 988 Уплотнительное кольцо А16х22-ALMG
  32 41 1 129 986 Уплотнительное кольцо А14х20-ALMG
  или
  32 41 1 093 596 Уплотнительное кольцо А14х20-CUSN (медь)

(с) www.bmw4you.ru

Амортизатор с точки зрения рейки - устройство постороннее. Он к ней только крепится, и все.
Боюсь что если бы тут были те, кто знают про совместимость частей реек Е21 и Е30, они давно выступили (используем также поиск). Про втулку - это скорее слухи.

Поэтому поручаем вам (someone, Dimastik) этот вопрос выяснить и написать отчет. Потратите вы всего 200р, получите рейку без стука и к ней неоценимые знания, которыми поделитесь с собратьями по несчастью.

Я думаю, нужно сначала разобрать свою рейку,
потом понять из чего она состоит, сравнить детали, которые держим в руках, с деталями на картинках, купить нужные и попробовать поставить.

 skull Предупреждение! Рулевая рейка - это вам не кнопка в салоне, сломается/заклинит - можно убиться и убить. Имейте в виду.