Тема: е30 воронеж. m20 turbo => 1JZ-gte => M52B28

сочувствую. как-то делаются такие трещины, ге-то вроде говорили, но для турбы это, конечно, это не допустимо, так что меняй блок

Кали мотор,ищи блок с доками под первый ремонт.
На таком блоке собирать турбо мотор нельзя. (или только на свой страх и риск)

на другой блок заморачиваться не хочу... уж лучше тогда уж соберу обратно и продам эту телегу! нах...

на крайняк в эту дырку заверну шпильку на эпоксидку А какая разница турба или нет? трещина же не меж цилиндров.

на крайняк в эту дырку заверну шпильку на эпоксидку А какая разница турба или нет? трещина же не меж цилиндров.

При нагрузках турбы, я думаю эта трещина не удержит болт и бошка поднимется (наверно наилучший вариант), а там сам понимаешь тосол-масло, масло-тосол. Перебирал М20 Е34 такая же хрень была, меняли блок.

будь проклят день когда я сел за баранку этого пылесоса!

на другой блок заморачиваться не хочу... уж лучше тогда уж соберу обратно и продам эту телегу! нах...

Да сочувствую,жалко что заказал выпускной коллектор под М20.
Нарыл бы М50 и турбовал его в удовольствие.

Ни герметики,ни композитные клеи для резьб здесь недопустимы.

Да сочувствую,жалко что заказал выпускной коллектор под М20.
Нарыл бы М50 и турбовал его в удовольствие.

Ни герметики,ни композитные клеи для резьб здесь недопустимы.

Да распродать всё эт добро не трабла Просто хочется всётаки м20 турбо соброать. Думаешь если в это место завернуть шпильку на эпоксидку то не покатит? Просто эт трещина походу была до момента как я авто купил, а откатал я тыщь 30 на нём... и ни чего, ни масла в тосол ни обратно... Жару давал часто... вобщем не совсем щадящий режим...

А у тебя номер двига в ПТС прописан, а то бывает пару-тройку месяцев на экспртизе и все - съеден коррозией.

А у тебя номер двига в ПТС прописан, а то бывает пару-тройку месяцев на экспртизе и все - съеден коррозией.

прописан

не парься, меняй блок, ставь с нечитаемым номером. Через год перестанут смотреть номер двигателя. /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ndWt0dS5ydS9ibG9nL2luZGV4LnBocD9wYWdlPXBvc3QmYW1wO2Jsb2c9YXV0byZhbXA7cG9zdF9pZD0xMjU= как-то так. на РГ мне лень искат ссылку. На ТО у знакомых спрашивал, говорят с 1 января это начнет действовать. Жаль я успел заморочится на блок с доками, но оформить еще не успел.... похоже что и не буду этого делать

Только смотри чтобы ТО на это год хватило 

Вобщем я так понял можно брать блок без доков, травить (застарить, сржаветь) табличку с номером до не читаймости и спокойно так ездить? тех.осмотр я в жизни сам не разу не делал, всегда за ХХХХр. и авто никуда не гонял... Регистрационные действия предпринимать не собираюсь, то есть на площадку осмотра не попаду... А на дороге смотреть номер... ну пускай смотрят, тама грязь мыль и не видно ни чего...
Вобщем ни каких траблов, да ещё если подумать... ну нах гайцу на дороге лезть в 30летний авто... чего там смотреть-то?

У меня за все время передвижения на авто номер блока смотрели один раз на тверском посту.
Толком он сам непонял,где номер жалом поводил,доки отдал и в путь.

Сорри за оф топ
 
Кстате вакумника на Е-21 у тебя нету?? Ну чисто случайно.

У меня за все время передвижения на авто номер блока смотрели один раз на тверском посту.
Толком он сам непонял,где номер жалом поводил,доки отдал и в путь.

У меня тож один раз смотрели на е21 м10 (ну он там сверху) и то эт года 3-4 назад было... А на е30 я собстна дальше Воронежской области.. максимум в Липецкую езжу... Думаю можно попробовать табличку заржавить маслом и пылью закидать... А учитываю колличество патрубков туда сверху не залезишь... Да и вопросов у гайца я думаю больше будет о наличии турбины

Сорри за оф топ
 
Кстате вакумника на Е-21 у тебя нету?? Ну чисто случайно.

нету....

ну маслом ты ее точно незаржавиш,а кислотами которые продаются для пайки можно.

такие трещины ерунда если кто канкретно меня знает то слышал сколька таких трещин я заделал на моей до м50 стоял м10 так там вся водяная рубашка вдоль разошлась и нечего все востановил такчо непадой духом

Вобщем буду собирать на этом. Сейчас узнаю по поводу изготовления шпилек в заводских условиях (на МехЗаводе), надеюсь дадут положительный ответ. И в эту резьбу заверну шпильку на хорошую америкосовскую эпоксидку (я на такую накладку фрикционную к колодке тормозной клеил... 20 тыщь проехал и до сих пор держется, а там и нагрев и холод и нагрузки), чуть нагреть строительным феном и она по всей трещине протечёт. Думаю вполне прокатит, ежели нет, то... тогда уж и буду с блоком заморачиваться.

не парься, меняй блок, ставь с нечитаемым номером. Через год перестанут смотреть номер двигателя. /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ndWt0dS5ydS9ibG9nL2luZGV4LnBocD9wYWdlPXBvc3QmYW1wO2Jsb2c9YXV0byZhbXA7cG9zdF9pZD0xMjU= как-то так. на РГ не лень искат ссылку. На ТО у знакомых спрашивал, говорят с 1 января это начнет действовать. Жаль я успел заморочится на блок с доками, но оформить еще не успел.... похоже что и не буду этого делать

Только смотри чтобы ТО на это год хватило 

а зачем ставить с нечитаемым номером если и так не будут смотреть? пофиг же что не тот номер... или нет?

а зачем ставить с нечитаемым номером если и так не будут смотреть? пофиг же что не тот номер... или нет?

ну если номер будет другой и не совпадать с доками, то эт явный креминал, а если он нечитаем, то на экспертизу отправят... да и так договориться проще будет...

ну если номер будет другой и не совпадать с доками, то эт явный креминал, а если он нечитаем, то на экспертизу отправят... да и так договориться проще будет...

а как они узнают что он другой, если его смотреть не будут?)

а как они узнают что он другой, если его смотреть не будут?)

ммм... ну пока законодательно ещё смотрят, а када не будут смотреть и прописывать в доках тогда да! ставь чего угодно ) я про щас говорил.

  я тоже делал шпильки на механическом только сматри резьба должна быдь наполненой и точеная а не нарезаная ипоксидку мешай с пудрой алюминевой удачи

  я тоже делал шпильки на механическом только сматри резьба должна быдь наполненой и точеная а не нарезаная ипоксидку мешай с пудрой алюминевой удачи

А что значит "наполненой" ?
показывал сегодня фото в Технологии, что на Карпинского, сказали не первый раз такое делали и ставят футорку... проблем, говорят не было...
Думаю, если со шпильками получится, то эт хорошо и футорка лишней не будет.

пришли ещё запчасти...