Открути рабочий цилиндр и попробуй понажимать чем-нибудь на вилку, посмотри как выжим...
Еще можно в щель между фланцем цилиндра и корпусом сцепление вставить что-то острое до касание со штоком цилиндра, потом пусть кто-то понажимает сцепление, затем отворачивается все и смотрится ход штока, если он клинит, то отметка на штоке будет небольшая, на нормально работающем цилиндре ход должен равняться около 18 мм.