Тема: снятие форсунок на m40

возможно ли на m40 снять рейку с форсунками без снятия впускного коллектора?

нет) имхо
Сообщение склеено: 10 Августа 2009, 16:01:57
проще его всё таки снять , чем выдумывать как его НЕ снимать. заодно помоешь коллектор )

Возможно! Но впускной нужно немного открутить что бы вытащить форсунки!

там вроде 8 болтов.. ничё сложного

Я вчера снимал( хочу почистить форсунки). Однозначно откручиваешь коллектор( 8 болтов), снимаешь несколько разных там трубок, снимаешь коллектор со шпилек( аккуратно прокладки)и отводишь в сторону(водительскую), после отсоединяешь два шланга от топливной рампы             ( осторожно потечёт бенз) и слегка раскачивая вынимаешь вверх рампу с форсунками( я выдёргивал стоя на чашках опорных подшипников - так всё прикепело!)

Я вчера снимал( хочу почистить форсунки). Однозначно откручиваешь коллектор( 8 болтов), снимаешь несколько разных там трубок, снимаешь коллектор со шпилек( аккуратно прокладки)и отводишь в сторону(водительскую), после отсоединяешь два шланга от топливной рампы             ( осторожно потечёт бенз) и слегка раскачивая вынимаешь вверх рампу с форсунками( я выдёргивал стоя на чашках опорных подшипников - так всё прикепело!)

а можешь поподробнее и с фотографиями, как там и что за чем делать?

Смотри здесь /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzY5MzAuMA==
основная трудность при снятии это трубки подачи и обратки цепляются за корпус дроселя!
Если форсы трудно достать можно отстегнуть 2-3 и достать 1-2 вместе с рампой а затем остальные (можно на двиг залесть)))) и сверху потянуть)))).
При вставке их обратно если не поудут - колечки немного промазать солидолом.