Автор Тема: Верхний шкив ГРМ (Прочитано 1969 раз)

« : 15 Августа 2009, 14:57:13 »

В общем дано: двигатель после лобового удара. На верхнем шкиве (или как он там)

красным обведены отверстия под болты. Сами болты уехали где-то на сантиметр в сторону от этих отверстий. Было это до удара или нет- не знаю. Чё это может значить? Ремень натянут нормально, но сместился вглубь(на фотке видно)

« **Ответ #1 :** 15 Августа 2009, 15:49:51 »

попробуй мотор провернуть
Сообщение склеено: 15 Августа 2009, 15:50:12
неупираются ли клапаны в поршни

« **Ответ #2 :** 15 Августа 2009, 16:00:40 »

Проворачивал. Всё крутится

« **Ответ #3 :** 15 Августа 2009, 18:14:40 »

по моему так и должно быть. болты утоплены вроде. повторюсь, что не 100 %

з.ы. а куда болты уехали то? вглубь?

« **Ответ #4 :** 15 Августа 2009, 19:38:31 »

Цитата: HARTGE от 15 Августа 2009, 18:14:40

по моему так и должно быть. болты утоплены вроде. повторюсь, что не 100 %

з.ы. а куда болты уехали то? вглубь?

Утоплены эт так и должно быть. Я имею ввиду вот это:

« **Ответ #5 :** 15 Августа 2009, 21:22:19 »

ну сними ты его, да посмотри чё там

« **Ответ #6 :** 15 Августа 2009, 22:51:43 »

ура!! это альтернатива разрезному шкиву за 150оэро!!!!

« **Ответ #7 :** 15 Августа 2009, 23:16:37 »

Чё?

« **Ответ #8 :** 16 Августа 2009, 16:55:33 »

т.е. у тебя когда верхний шкив (распредвала) стоит по меткам-болты не совпадают с отверстиями?

тогда это косяк. должны совпадать

Автор Тема: Верхний шкив ГРМ (Прочитано 1969 раз)

Рекомендуем почитать по теме Верхний шкив ГРМ