Тема: 30-ка для кольца ????

Часто езжу в мячково на трек дни
Хочу для этого приобрести 30-ку ( ну не равнодушен я к ней) и заточить ее под кольцо но не могу решить что брать ??
с 6 цилиндровым мотором как я понимаю она не очень то рулиться , а 4-ки маломощны и их надо будет фарсировать , в то же время у машин с 6 ц моторами более мощные тормоза и редуктор с блокировкой . Вот и не знаю что будет выгоднее по бюджету .
Делать все планирую сам .

ну для начала найти кузов более менее и восстановить его.

Е30 и М50S50, Е30 и М6062, Е30 М4244, Е30 (М3, 320IS) и S14

Тормоза надо будет дорабатывать а редуктор с блоком идет далеко не на всех Е30
Сообщение склеено: 17 Августа 2009, 17:22:51

ну для начала найти кузов более менее и восстановить его.

вот про это я забыл написать.... (

нормально рулятся 30ки с 6тью цилиндрами.

тебе главное взять более менее живой кузов всеравно там все менять будешь для кольца.

ничего не понимаю в это абривиатуре
можно поподробнее расписать  от каких машин эти моторы кроме s14 знаю и где его достать тоже не знаю 
Е30 и М50S50, Е30 и М6062, Е30 М4244, Е30 (М3, 320IS) и S14
и желательно про доступные варианты
мотор от м в кузове е30 в японии стоит 5000$
ктонить на е30 в мячик ездил ??

М5Х ставился на е34,36
S5Х М3 е36
М6Х Е34,32,39,38
М42 М44 Е30,36

- кузов бери купе. второй переход.

про различия переходов тут
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MjE3

ставь распорки и всячески усиливаешь кузов

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTM3NzIuMA==


 - мотор, реши сколько надо тебе сил

по моторам тут
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MjE4


- подвеска
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTIy
можно еще все сайленты заказать из полиуритана, койловеры и опоры с регулировкой углов.


- тормоза
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTYy
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTY0

выкидываешь все из салона, ставишь ковши ремни, и вперед.

вопрос по мотору 
хочу легкий вес и 200лс
какие есть предложения ??

S14, M44,42 тюнинховый

по подвеске все что там написано относится к ремонту и неболее  то есть те бесполезно
обо всяких типа лемфердер забудь=)

установка мотора полезна но если делать будешь все то это самая мелочь
тормоза не понятно пока хватит ли для мячика
вчера в тушино стоковый зад дымился =)))
там правда жестко очень для тормозов но все равно
про кузов я уже сто раз писал

зы какой переход пох

о втором переходе тож не понял

мотор для кольца это заряженые м42-44.  в идеале  увеличеные до 2,1 л

спорт валы, прошивка, портинг головы, выпуск  по желанию.
200 сил при таком раскладе не проблема вообще. для кольца надо легкий, короткий в базе мотор, и с верховым характером.
в идеале конечно s14  но стоимость  космическая

и ты с таким мотор ни куда не поедешь в москве
проигрышь ивалюшнам будет по 10 сек на круге

и ты с таким мотор ни куда не поедешь в москве
проигрышь ивалюшнам будет по 10 сек на круге

ты вот объясни зачем ты это написал?
пысы А болид ДТМ объедит ево и что

он бюджет не обозначил, а так вот путь делает

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MjA0

он бюджет не обозначил, а так вот путь делает

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MjA0

+1, 30ка не ЭВО, ей лет так 20, а конструировали лет 30 назад!!! Вали бюджет в виде горизонтальной восьмерки и будет тебе счастье!

бюджет около 150000р
V8 для драгстера отлично, но не для кольца..
если  кто знает подходящие варианты комплектуещих киньте ссылку

не надо сравнивать атмо  и и турбо,  моно и полный приводы. У каждого свой класс.
тем е30 и хороша что это конструктор и можно построить хоть драгстер  хоть кольцевой авто, для этого все есть

Сообщение склеено: 19 Августа 2009, 01:26:26
не надо сравнивать атмо  и и турбо,  моно и полный приводы. У каждого свой класс.
тем е30 и хороша что это конструктор и можно построить хоть драгстер  хоть кольцевой авто, для этого все есть

бюджет около 150000р
V8 для драгстера отлично, но не для кольца..
если  кто знает подходящие варианты комплектуещих киньте ссылку

Мда, в такой бюджет кольцевые 200 л.с. только 6-ка рядная... И то не факт что хватит....

бюджет около 150000р
V8 для драгстера отлично, но не для кольца..
если  кто знает подходящие варианты комплектуещих киньте ссылку

Какие нах 150?!!!!
я в 300 на сегодняшний момент не вписываюсь!!

ничего не понимаю в это абривиатуре
можно поподробнее расписать  от каких машин эти моторы кроме s14 знаю и где его достать тоже не знаю 
Е30 и М50S50, Е30 и М6062, Е30 М4244, Е30 (М3, 320IS) и S14
и желательно про доступные варианты
мотор от м в кузове е30 в японии стоит 5000$
ктонить на е30 в мячик ездил ??

я ездил, на 2,5 турбо 325iX все рулиться, сейчва вообще глобально к этому собираю...

Ну-ка расскажи поподробней, какие редуктора, коробка и тп были использованы на турбополноприводнике?

время какое было??

Ну-ка расскажи поподробней, какие редуктора, коробка и тп были использованы на турбополноприводнике?

все стоковое, правда очень коротко, передачи не успевал переключать, а из тюнингов только короткоходжня кулиса
Сообщение склеено: 20 Августа 2009, 08:36:04

время какое было??

из двух минут не вышел, но надеюсь еще упеть, сейчас поставил два ковша, опустил, руль с выносом, все по взрослому...

все стоковое, правда очень коротко, передачи не успевал переключать, а из тюнингов только короткоходжня кулиса

Как себя ходовка чувствовала? Просто мне интересно какой предел прочности у ходовой стоковой, можно ли например дунуть около 1 бара, и не бояться порванного редуктора или раздатки. ибо если это таки случиться, придется мотор разбирать, ибо сколько проживет замена хз, а на что заменить сток тоже неизвестно...

у меня дуло 0,6 ходовка работала нормально, скоро снова потестирую, но увы уже на атмосферном моторе.