Тема: Слышен иногда удар при нажатии тормоза

Такая проблема:
При первом торможении после трогания после продолжительной стоянки (всегда) и иногда при торможении где-то в движении при первичном торможении (как только нажал педаль тормоза) раздается удар, похож на металлический, но глухой.
Удар не сильный, но слышен хорошо при заведенном двигателе и в движении.
Как я сказал, возникает не всегда, когда давлю на тормоз, но почти всегда, когда первый раз нажимаю на него после стоянки. Кстати, жал тормоз, когда машина стоит и заведена - удара нет, но как только еду и надо тормозить - удар.
Звук доносится словно из-под машины.
Машина тормозит как обычно.
Думаю, может, центральный тормозной?
Что это? Куда копать? 

Суппорт не болтается?

Суппорт какой?

Обычный суппорт,в который ещё колодки вставляется.Что такое центральный тормозной?

Обычный суппорт,в который ещё колодки вставляется.Что такое центральный тормозной?

А-а, ну я так и понял ))) Не, не суппорта - 100%
Центральный тормозной цилиндр (барабан такой под капотом )

Центральный тормозной цилиндр (барабан такой под капотом )

Тормозной цилиндр под капотом называется Главный Тормозной Цилиндр (ГТЦ)
"Барабан" под капотом - вакуумный усилитель.

Я думаю, бумкают мертые шаровые опоры, либо сайлетны передних рычагов. У меня такое недавно было, но потом само куда-то улетучилось подозрительным образом.. Я думаю, шаровая/сайлент, который стучал, раздолбался окончательно, или что-то в таком духе.

О, пасиба )) Никогда не помню название точно и всегда путаю понятия :/.

Рисунком можешь показать конкретнее, где именно сайленты рычагов и шаровые опоры. Последние (если я не путаю) менялись, а первые - не знаю.

Сайлент - деталь 8.
Шаровые опоры - составные части рычага 4 (торчат из него вверх, крепятся гайками 5 и 6).


Но я вот тут еще подумал, что "бумс" может делать все что угодно. Начиная от кресла, у которого проблемы с фиксацией на салазках, заканчивая двигателем, прыгающим на радиатор из-за кончины подушек двигателя или КПП, а также глушителем, качающимся из стороны в сторону и вперед-назад.
Еще бывают печальные моменты типа - ломается пополам лонжерон или (не так ужасно) отгнило ухо на передней балке, на которое опирается двигатель.
Кстати, глушитель имеет свойство нагреваться и увеличивать свои линейные размеры, а после стоянки - остывать и уменьшаться. Когда у меня треснул один из хомутов на стыке труб, этот стык рычал на холодном двигателе и после проезда глубоких луж.

И еще, однажды я видел (на Е39) амортизатор, у которого шток нефигово болтался относительно корупса с характерным стуком.

Понятно. Спасибо!
Сайленты у меня, вроде, в норме.... надо проверить, хотя были в порядке еще 2000 км назад
Опоры заменены год назад полностью (о них говорил)....  но и их тогда проверю.

Дело в том, что я слышу, что звук доносится из-под машины и откуда-то передо мной, рядом....  точно не внутри, и, кстати, сегодня вообще не появлялся :/

А дырки в кузове у тебя есть?

А как же? Обязательно! И тоже рядом
Я проверял стук и с открытым окном, чтобы послушать снаружи - звук извне

Может запаска не прикручена? ( или какая-нибудь байда в чаше запаски) .У меня так огнетушитель жил своей жизнью. Тоже были стуки при торможении, долго ломал голову, пока не разобрался.

Нет.
Это однозначно что-то в тормозной системе: удар приходится в тот момент, когда педаль тормоза, ну, процентов на 25-35 нажата. т.е. тормоза еще не схватили толком и машина не успела получить отрицательного ускорения.
Сегодня снова началась эта фигня и вот обратил внимание.

Это однозначно что-то в тормозной системе: удар приходится в тот момент, когда педаль тормоза, ну, процентов на 25-35 нажата. т.е. тормоза еще не схватили толком и машина не
успела получить отрицательного ускорения.

Ну тогда очень просто  - надо снять залезть в тормоза и все там очень внимательно осмотреть на предмет люфтов. Поскольку деталей там мало, стук легко найдется. Сзади диски или барабаны?

Барабаны.

Барабаны.

О, ну так там внутри могло отвалиться все что угодно!

О, ну так там внутри могло отвалиться все что угодно!

Если бы там что-то отвалилось, то звинело и дребежало бы всегда или по крайней мере при торможении, а такого эффекта нет. К тому же звук однозначно идет спереди.

Теперь это началось при каждом торможении

проверь рулевую рейку... у меня так же гремит... по ходовой впринципе притензий нет, всё проверяли... а вот в рейке с правой стороны есть люфт (вверх\вниз ссотв. право\лево) на кочках точно такой же звук (особенно на трамвайных путях) я так пологаю, что и при торможении этот стук возникает из-за неё...

У меня такой стук издавали шаровые.Причем при диагностике люфтов не было,а на снятом рычаге люфт в шаровой есть,в итоге при первом торможении-удар.Следующий-после проезда всяких кочко-ямок.

Короче, что бы то ни было, но их двое
Звук теперь двойной: удар один за другим, а посему вариантов пока 2: либо таки проблема в суппортах, либо в местах крепления рычагов - на шаровых.

Езжай на диагностику, пока эти удары не переросли в оторванные тормоза\рулевое!

эээ... тут такое дело... обрати внимание на лонжероны... особенно в местах крепления рычага...
мне на этой неделе предстоит срочная проварка правого лонжерона... ибо трещина пошла см на 5-7 выше крепления рычага...((

Думаю эт не тормоза. У меня происходит нечто похожее.
Короче если поехать задом и нажать на тормоз или наехать передним колесом на какой нибудь предмет типа бордюра, слышен единичный глухой удар спереди снизу. Но я знаю что у меня убита внешняя шаровая.

У меня при нажатии на тормоз в движении (км. 20-40) слышен щелчек.Нажал-щелк, нажал-щелк...Звук доносится сзади и снаружи.Предполагаю что появился после покраски суппорта.Че делать? Был на техосмотре,сказали что неравномерное тормозное усилие на задних колесах.