Тема: замена задних пружин?

почем взял?

2500
Сообщение склеено: 28 Августа 2009, 12:35:57
перед+зад
Сообщение склеено: 28 Августа 2009, 13:39:17
собираюсь красить, прежде чем ставить, что бы дольше прожили, не ржавели, задался вопросом, чем бы старую краску удалить, че нибудь по термоядерней бы ))) что бы слезла без особых усилий....?
Сообщение склеено: 29 Августа 2009, 13:18:31
так все таки, кто-нибудь подскажет как правильно ставить передние пружины?

так все таки, кто-нибудь подскажет как правильно ставить передние пружины?

открываеш капот => снимаеш пластиковые колпачки с опоры стоики => срываеш гайку со штока аморта, но не выкручиваеш!!! (там нужно будет ещё подобрать ключ) => снимаеш колесо => освобождаеш стойку с шаровой рычага и рулевую тягу => откручиваеш гайки опоры стойки => вынимаеш стойку => берёш стяжки средней длины (желательно не 2 а 4 на всякий случай, а то прыгующая пружина не прикольно) => стягиваеш аккуратно и постепенно не спеша пружину, так что бы её не перекашивало => потом выкручиваеш гайку на штоке аморта => снимаеш опору и пружину => собераеш в обратном порядки...

если чо поправте)))

открываеш капот => снимаеш пластиковые колпачки с опоры стоики => срываеш гайку со штока аморта, но не выкручиваеш!!! (там нужно будет ещё подобрать ключ) => снимаеш колесо => освобождаеш стойку с шаровой рычага и рулевую тягу => откручиваеш гайки опоры стойки => вынимаеш стойку => берёш стяжки средней длины (желательно не 2 а 4 на всякий случай, а то прыгующая пружина не прикольно) => стягиваеш аккуратно и постепенно не спеша пружину, так что бы её не перекашивало => потом выкручиваеш гайку на штоке аморта => снимаеш опору и пружину => собераеш в обратном порядки...
если чо поправте)))

все правильно, но вопрос скорее о том где у пружины верх, а где низ...

да интересует, где все таки низ, а где верх пружины или все равно? ведь для для чего-то же сделали разные витки по концам пружин!

да интересует, где все таки низ, а где верх пружины или все равно? ведь для для чего-то же сделали разные витки по концам пружин!

месяца два-три назад такой вопрос уже возникал... и даже ответ, вроде, прозвучал... поищи - может повезет...

вопрос может не в тему, зачем пружины менял, поднять машину хотел?

да))
ну дело даже не в "поднять" а в том, что у севшей пружины нету жоскасти совсем,.. в отличии от пружины с занижением.

да интересует, где все таки низ, а где верх пружины или все равно? ведь для для чего-то же сделали разные витки по концам пружин!

это называется не "разные витки" а "прогрессивная навивка". как ставить - имхо поху№!

это называется не "разные витки" а "прогрессивная навивка". как ставить - имхо поху№!

я даж не задумывался
передни низ-вер одинаковые, а вот задние различаються

одинаковые они на стоковых пружинах
Сообщение склеено: 31 Августа 2009, 09:49:21
вот на фотке видно
Сообщение склеено: 31 Августа 2009, 11:43:29
вообщем нашел ссылку-
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzA0NTguMA==

открываеш капот => снимаеш пластиковые колпачки с опоры стоики => срываеш гайку со штока аморта, но не выкручиваеш!!! (там нужно будет ещё подобрать ключ) => снимаеш колесо => освобождаеш стойку с шаровой рычага и рулевую тягу => откручиваеш гайки опоры стойки => вынимаеш стойку => берёш стяжки средней длины (желательно не 2 а 4 на всякий случай, а то прыгующая пружина не прикольно) => стягиваеш аккуратно и постепенно не спеша пружину, так что бы её не перекашивало => потом выкручиваеш гайку на штоке аморта => снимаеш опору и пружину => собераеш в обратном порядки...

если чо поправте)))

Забыл написать что нужно снять суппорт и повесить его на верёвочке к кузову.

а мля точняк

Мне вот предстоит подобная процедура, но зная как у меня тяжело вытаскиваются шаровые, и при том, что у меня ещё нужно открутить полуось и кость стаба от стойки, так как на ИКСе они там есть, боюсь на домкрате это не сделать...

зачем ты это рассказал?!