Тема: Звонкий стук в головке М10

Перебрал дрыгатель, установил инжектор. Завел, появился стрёкот под клапаной крышкой. Стук звонкий, как будто палкой по спицам колеса водишь. Зазоры клапанов выставлены, рокера полукруглые, без износа. В чём проблема? Еще плохо работает на малых оборотах.

так мош это форсы стрекочут?

От чего они стрекочут? Тем более стук механический, как будто у всех клапанов большие зазоры.

цепь может быть? проверь натяжку...

Цепь новая, башмак новый, успакоитель новый, звёздочки новые, плунжер почищен, рабочий.
 А может распредвал так стучать?

а когда газу даёшь что со звуком? меняется или остаётся таким же?

Усиливается вместе с оборотами.

А форсы менял? Они вроде разные карб и инж...
ГЫ, хотя какие форсы на карбе...
Может правда форсы при смерти?

Если головку перебирал, то запресовывая рокера на вылы мог раздраконить посадонную дырку, вот и трясуться. Попробуй пошатай роке влево/вправо.

у меня тоже звон такой был дурной. оказалось рокер соскочил с места своего.

с какого места?
в сторону уплыл?

Если стопорное кольцо срывает то мог конечно перескачить

Рокера всё нормуль. Форсы почишены. Какой должен быть зазор распредвала в его подшипниках??

Че, никто не знает про зазор в подшипниках распредвала??

какие еще подшипникичто ты имеешь ввиду?

Я имею ввиду эти 3-и дырки, в которые вставляется распредвал! Одна возле звёздочки и первого цилиндра, 2-я между 2-м и 3-м цилиндром, 3-я возле трамблёра.

ну понятно, врят ли они износились

Какой должен быть там зазор??

Этого даже в умной книге не написано. я тут вот чего подумал, ты менял цепь звездочки башмак?Когда узел ГРМ изнашивается то начинается стрекотание. У тебя нет такого что заводишь и все тихо, газанешь и при спуске оборотов начинает стрекотать?

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5tZWhhbmlrYS5ydS9mb3J1bXMvZm9ydW0vP21zZz0yMzYyJmFtcDtzZWFyY2g9JUVGJUVFJUYxJUYyJUU1JUVCJUZDJUZF
про зазор в постели распредвала
ИМХО какая-то еще причина.
Можно по-варварски, снять клапнаую крышку, завести двиг и внимательно посмотреть-послушать...

Да всё снимал, смотрел, цепь, звёзды новые, осталось только это.

Заводил при снятой крышке?
При люфте в постели звук не звонкий....
Надо покачать аккуратно распред чем-то вроде монтажки или большой отвертки возле каждой опоры. Вверх-вниз, потом вправо-влево
куда упирать монтажку при этом-думай сам, на пальцах не рассказать.
Или найди моториста какого-нибудь, специализирующегося по Москвичам. он тебе проверит или расскажет конкретнее что проверить самому.
Как-то так.
Есть такой сайт как " тюнинг классических Москвичей" там эта проблема описывалась неоднократно

На москвиче вроде по другому?

Нашел в чем причина. Я ставил головку блока инжекторную 1,8 на блок цилиндров 1,6. Так вот, у меня поршень ударялся об головку блока. Как оказалась, головки 1,8 отличается от 1,6 выступом под цилиндры. Избавился от проблемы при помощи выточки в головке1,8. Выточка была размером 2мм в ширину, и 2мм в глубину. Толщина стенки это позволяет. Так что будбте окуратнее когда ставите другую головку. И еще, распредвал на 1,6 крутит трамблёр по часовой стрелки, а 1,8-против. Если ставить распредвал 1,6 на головку 1,8, то трамблёр оставляем 1,6. А если распредвал 1,8, то и трамблёр 1,8. Замена шестерни трамблёра 1,6 на шестерню от 1,8 не приводит к нужному результату, т.к. датчик Холла все равно выдаёт импульс по часовой стрелке. Коммутатор при этом остается тот же.

идиотский вопрос - а откуда у тебя на 30ке блок 1.6?
номер двигла как насинается? на 164 или на 184?