Тема: Не держит ХХ, глохнет, падает мощность.

Дано: мотор м10в18, карб. солекс, газ/бензин.

Проблема №1: Плавают холостые, частенько глохнет (особенно если притопить на гашетку) как на бензе так и на газу (что исключает неисправности бензонасоса и карбюратора). Фильтры поменяны, свечи погляжу вечером. Что еще может быть?
Сегодня утром снова заглох по дороге на работу. Записал видео, может это както прояснит картину.

Проблема №2: Вчера (во время сильного дождя) почувствовал как сильно упала мощность, машина с трудом разгонялась. Сегодня было также влажно, ехала чуть получше, но всё же плохо.

Проблема №3: Включил терморегулятор на максимум, все заслонки открыл и вентилятор печки на 4 скорость - дует холодный воздух, печка не греет. Двигатель прогрет. Пару дней назад печка работала отменно.

Объединил все три проблемы в одном топике, т.к. подозреваю что они могут быть связаны между собой, также возможно влияние влажной погоды?
Сообщение склеено: 03 Сентября 2009, 14:33:17
Есть мнение что это прокладка ГБЦ или трещина в башке или блоке(((

Кислое с пресным намешал,это трабл карба,если ты видео снимал на бензине,резко падает уровень топлива,и избыточный воздух душит его,как у тебя поткючен эл,маг клапан?проверь уровень в карбе и подачу бензина,стоитли обратный клапан на обраткеопять же неправильная рег,так как холостые он тянет на мин,а после газа этого мин ему не хватает стабилизироваться,может быть забита переходная система с мощносного режима,а ваще рекомендую поставить электро бензонасос)))))))так как у меня на солексе топлива не хватало на мех бензонасосе,попробуй проэксперементировать с эл бензонасосом.По 3 трабле как определил что заслонки открытыа второе может быть связанно с первым)))))))))

С солексом любой СОшник справиться и за 500 рублей вылижет его, и иглы заменит и прокладки и мембраны, и настроет хорошо.

тока с гаража вернулись))))
кароч так:
у него стоит два бензонасоса, один родной (ещё не известно рабочий или нет) и с печки от запорожца так наколхозил пред хозяин.
бенз кароче хреново поступает, на хх как ты сказал ещё подкачивает, а дальше неможет)))))
с насосом будем что-то думать.... вот тока какой другой электро ему подойдёт?
мой от м20 врятли, он же большое давление накачивает, для карба это не нужно...

+ у него очень сильно грееться катушка, вобщем её под замену однозначно. возможно из-за неё и была потере мощи при влажной погоды.

а по поводу печки это он погоречился привизать ко всему этому))))
у него течот помпа (помпа уже куплена и будет стоять на выходных), вот она видать и завоздушивает систему, от этого и печка не дует тёплым.

пока всё))))

С солексом любой СОшник справиться и за 500 рублей вылижет его, и иглы заменит и прокладки и мембраны, и настроет хорошо.

не факт,факт что 500 отдашьс д 6 тогда и в садиках уже должны играться)))))))))

не факт,факт что 500 отдашьс д 6 тогда и в садиках уже должны играться)))))))))

ты о чем?Я че то не понял))))

про печку может,насос прибейте ему убитый с инжа любого,навесной с волги))))))))))))про катушку+100))))))))))))

про печку может,насос прибейте ему убитый с инжа любого,навесной с волги))))))))))))про катушку+100))))))))))))

а попловку там ни чо не будет елсли мы ему мой поставим

ставь практически убитый,ни чего не будет,будет переполнение как макс,и чернить будет свечи а вот куда дальше копать сразу поймете)))))))))))

ну эт не тот чуть вариант))) перелив не нужен...

можешь замерить давление свое перед снятием,мех насос тоже прилично давит,отличается производительностью,перепускное тарирочное отверстие вам в помощь)))))цифрами опирировать не стану,так как это часный случай)))))))удачи,да прибудет с вами давление масла в колен валу)))))))))))

а почему нельзя найти и поставит родной инжевый насос от м10? там давление совсем чуточку различается же? Вон genius ездит на таком насосе при родном карбе и ничего не периливает

буим юзать

ща еду его доставать, походу катушка наипнулась окончательно, стоит на дороге....

)))))))Привет из ПЕНЗЫ)))))))))))ему))))

поставили свеже купленую катушку.
завелась, обрадовались, на хх норм работает, газу до отказу всё ок кароч.
стали разъезжать такае же трабла(((
двиг глохнет как на видео, что на газе, что на бензе.........

что может быть?

куда копать дальше?

мда, у нас в Таганроге щас походу таже погода, что и у Вас. таже ситуация буквально вчера была. на дороге речки по колено, ехал на газу, ХХ был где-то 200, перешел на бенз, проблема с оборотами исчезла, ХХ около 1000 стал, как обычно. из колхоза у меня карб с 2109, катушка и коммутатор с нее же, нулевик через который может попадать вода в карб и собственно ГБО. проблема появляется только в дождь.

нуливик же воду не пропускает...
а что может быть с ГБО?
редоктор может такое вытварять?

нуливик же воду не пропускает...
а что может быть с ГБО?
редоктор может такое вытварять?

мой нулевик пропускает, как оказалось
Скорее всего, где-то проводка ГБО замыкает от влажности. По сухому нет ведь этой проблемы.

Сама проблема началась в дождливый день, но даже вчера в сухую погоду машина не хотела ехать на газу. С бензином проблема более менее ясна. Нужно поменять насос(жду родной из Киева) и настроить(перебрать?) карбюратор. Пока езжу на бензине не более 2000 об/мин, как пенсионер, но машина не глохнет, по крайней мере.
В воскресенье будем все это делать, также помпу поменяем, промоем и зальём антифриз вместо воды, думаю вопрос с печкой решится.
С газом поведение другое - глохнет как только поддаёшь газку, на холостых даже (см.видео). Возможно фильтр газового редуктора (сделанный из фильтра от сигареты) стал причиной.
Именно с дождём, я думаю, связана проблема потери мощности. Как именно - пока не ясно.

ну ты бы перед домом нажал бы на газульку)))))
мож с новой катушкой поехала лучше...

да, вчера с новой катушкой проехала 20 метров))))))) рекорд нах!)))
кстати я понял откуда эти блуждающие токи взялись (помнишь стрелку колбасило, как будто полтергейст в машине) - это запорожский насос. Когда его отключаю аномалии исчезают.

да, вчера с новой катушкой проехала 20 метров))))))) рекорд нах!)))
кстати я понял откуда эти блуждающие токи взялись (помнишь стрелку колбасило, как будто полтергейст в машине) - это запорожский насос. Когда его отключаю аномалии исчезают.

)))))))))))))))+++++++

Итак, поменяли помпу и термостат, залили антифриз вместо воды. Теперь перегрева не наблюдаю, при любом стиле езды температура не переваливает за 80 градусов. Сегодня проверю заработала ли печка.
Поставили рабочий родной бензонасос от м10. Проверяли только на холостых, работает, качает хорошо.
Читска редуктора и замена фильтра помогла с проблемой ГБО. На газу едет, не глохнет. Единственный недостаток - плохая тяга. Но причин этому может быть масса. Проверю сегодня как ездит на бензине с новым насосом.

ЗЫ кстати проблема может быть связана с плохой искрой, что описано в соседнем топике /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzkxMjc=