Тема: Скажите каким ключем откручивать гайку на 51-ой стойке!?

Заранее спасибо!

газовым

+1

хм...и только?

Говорят, есть специальный ключ для этих гаек, но я его не видел даже у сервисменов..

Да, газовым ,разводным ключем.

руками

Чтоб не плодить темы спрошу: 51мм это внешний диаметр?
не могу определить, толстая или тонкая стойка.
спс.

внешний

автору, ты хочешь открутить целиком стойку от опорного подшипника или уже снятую стойку разобрать, чтобы вытащить аммортизатор?

автору, ты хочешь открутить целиком стойку от опорного подшипника или уже снятую стойку разобрать, чтобы вытащить аммортизатор?

Снятую стойку что бы вытащить амортизатор!

ну тогда проще всего действительно газовым ключиком

Предстоит замена передних амортеров.Попутный вопрос.
Книжка пишет, что в стакан картриджа надо налить немного масла для лучшего отвода тепла от амортизатора к стойке.
Нужно ли это делать ? Кто как делает?

Предстоит замена передних амортеров.Попутный вопрос.
Книжка пишет, что в стакан картриджа надо налить немного масла для лучшего отвода тепла от амортизатора к стойке.
Нужно ли это делать ? Кто как делает?

когда вытаскивал старый амик, там было масло, и когда ставил новый, тоже налил туда масла, хуже как говориться не будет

Книжка пишет, что в стакан картриджа надо налить немного масла для лучшего отвода тепла от амортизатора к стойке.
Нужно ли это делать ? Кто как делает?

В коробке с амортизатором sachs была инструкция, а в инструкции написано "налей в стойку масло". В инструкциях к другим амортизаторам написано "не лей в стойку масло!". А у тебя в инструкции к амо что написано?

Спасибо . Амортизаторы sachs. В инструкции действительно написано, что масло надо залить .

50 грамм веретенного масла, не моторного

А почему не моторного? Оно в магазе продается, а веретенное.. ?

потому что нужно жидкое масло, а моторное густеть будет зимой в стойке. Веретенное также продается везде...