Тема: антифриз в салоне

много на полу, немного по тунелю (все со стороны водителя) и следы капель на правой стороне подрулевого кожуха.
Печка 4-скоростная.

Вопрос - вероятность того что протекла печка или дело может ограничиться поддтягиванием сочленений на печке \ крышки клапанаотопителя.
Со стороны мторного отсека потеков в салон по трубкам не обнаружено.
Осматривал на непрогретом.

ПС - на всякий случай приобрету радиатор с возможностью возврата

Смотри электроклапан, и все соединения с ним, на заведенной машине, если потекет из кожуха печки, тогда и купиш

Смотри электроклапан, и все соединения с ним, на заведенной машине, если потекет из кожуха печки, тогда и купиш

+1 если течёт радиатор, то он потечёт скорее всего в печку. По поводу соединений - если течёт на стыке клапана или трубки и печки, то я бы советовал не подтягивать болты, а заказать 2 уплотнительных колечка и поменять. Стоят копейки, со временем становятся квадратного сечения и дубовыми.

колечки № 8 - 2 шт?
по одному на подвод и отводящий фланцы?

Да всего 2, и проинспектируй деталь номер 7, у меня на ней трещина бала 1мм, сразу и не увидиш, а я пол машины расковырял в поисках серьезной течи

Была трещина в трубке 7. Хлестало кипятком прямо на ноги после прогрева. Вылечилось заменой этого патрубка без вынимания печки.

Диагностировали так: с фонариком и тряпкой лезем головой в район педалей, вытираем все насухо. По мере прогрева движка смотрим, откуда начнет сочиться.

колечки № 8 - 2 шт?
по одному на подвод и отводящий фланцы?

Именно они! По одной на трубку.

Они сцуки по 50 р. каждое стоило,когда заказывал. Да и еще,когда будешь ставить,промаж их  термостойким герметиком, лишним не будет.

все, принимаю посдравления. Давно обращал внимание в сухую погоду на поттеки подноги, с характерный сладким вкусом.
Потихоньку нарисовался литр сладкого антифриза под ногами и в ноздрях.
- писда отопителю (трещина в пластике между фланцами) и попадос на снятие торпеды.

Пришлось замкнуть партубки под капотом - пока ежжу без печки.
Хорошо что все проявилось пока тепло, обошлось без гейзеров и постепенно так.

малой кровию не обошлось, но колечки обязательно поменяю т.к. уже завтра привезут)
выходов не склад не имею поэтому стоить они будут не 50р, а раза в 2 дороже((

я в экзисте закзаывал. У тебя радиатор какой толстый или тонкий?

Как альтернатива снятию торпеды: Снять педальный узел, разобрать рулевую колонку, срезать 2 болта которые крепят колонку, опустить колонку, достать радиатор печки, заменить, поднять рулевую колонку, заменить болты на новые, далее в обратном порядке!
ИМХО проще чем торпеду снимать.................

radiator pe4ki mojno cn9t' 6e3 pa36opa topnedi u pulevou' kolonki!!!cnumaesh centpalnyu konsol u co ctorony voditel9 videsh cam padiatop,otkpy4uvaesh klapan c tpy6kamu u 2 camore3a ydepjivauchix radiator. u vse legko dostaets9.
p.s. antifriz mojno ne cluvat'

RuleZz - при вынимании радиатора с установленной печкой он упирается в педали и рулевую колонку.
Я вынимал опуская и поворачивая печку не снимая её до конца и не снимая торпеды, педалей и рулевой колонки. Но у меня ковёр разрезан под печкой и возможно рулевой вал немного подругому стоит.

радиаторы отопителя разные бывают  на е30 их 2 вида знаю тонкий и толстый. толстый достаёца без гемора а тонкий надо пидальный узел снимать и рулевую колонку откручивать 

радиаторы отопителя разные бывают  на е30 их 2 вида знаю тонкий и толстый. толстый достаёца без гемора а тонкий надо пидальный узел снимать и рулевую колонку откручивать 

+много
Сообщение склеено: 09 Сентября 2009, 13:21:36
mitt_e30Дъ: У тебя такой же радиатор, как и на фотке?

Они сцуки по 50 р. каждое стоило,когда заказывал. Да и еще,когда будешь ставить,промаж их  термостойким герметиком, лишним не будет.

+1
Я тоже герметиком обильненько обработал.

RuleZz - при вынимании радиатора с установленной печкой он упирается в педали и рулевую колонку.
Я вынимал опуская и поворачивая печку не снимая её до конца и не снимая торпеды, педалей и рулевой колонки. Но у меня ковёр разрезан под печкой и возможно рулевой вал немного подругому стоит.

y men9 tak vcevbIshlo,6e3 cH9tu9 nedeleu' u kolonku...

y men9 tak vcevbIshlo,6e3 cH9tu9 nedeleu' u kolonku...

а по-людски написать ломает?

Он от от 4-скоростного мотора (как говорилось в 1м посте) то есть он под "тонкий" моторчик. Картинка соответствует - фланцы разнесены по сторонам.

Тонкий сам радиатор или нет - не знаю, т.к. в снятом виде увижу впервые его через несколько дней.

янасколько знаю именно такие радиаторы требуют разбора торпеды.
как я понял либо торпеда либо педали с колонкой, так?

Да,гемор будет со снятием. Там не страшно,в книге знаний есть подробная инструкция по замене.

несомневаюсь. еще наберу поролоновых полосок 2.5х2.5, раз придется туда лезть наверно имеет смысл проклеить воздушные стыки.