Тема: [Томск] Антифриз в масле

Добрый день уважаемые соклубники! Прошу совета куда копать дальше. Мотор строкер на базе б25. Кратко история: в один прекрасный день при езде по трассе примерно на 3500 оборотов загорелась лампа отсутствия ОЖ. остановка и открытие капота выявило отсутствие таковой, повышенный уровень масла и гору эмульсии на заливной крышке. под капот заглядываю пару раз в неделю и двумя днями ранее ничего подобного не было. далее была разборка двигла, с осмотром гбц и блока, визуально трещин обнаружено не было. выявили легкую неплоскостность ГБЦ, отдали на шлифовку. сняли около 0,1. после сборки двига, неделю ездил только по городу и на небольших оборотах, уровни были в норме. тут снова попал на межгород и через 10 минут езды ситуация как и до разборки. в итоге что имеем, если не крутить мотор, то жижа не уходит, ну либо уходит в ооочень малых количествах, при езде на оборотах уходит полный расширительный бачек и еще грамм 300 сверху, все это тут же оказывается в поддоне, время процесса не более 10 минут, далее опыты не проводились после всего этого при езде со снятой крышкой расширительного (в городском цикле и с заменой масла конечно же )третий день полёт по уровню ОЖ и масла в норме. из всего этого вопрос к знающим: наиболее вероятно пришла полярная лисичка голове или блоку?

P.S: раньше стрелка температуры чуть не доходила до середины, теперь или ровно или чуть за ней.

ГБЦ надо было не только шлифовать, но еще и опрессовывать. Если почитать про М20 на нашем же форуме, http://www.bmwstyle.ru/8-bmw-world/12-bmw-engine-motors/2286-bmw-m20/

То в недостатках М20 значится:

Трещины в головке блока цилиндров - из-за длинной головки блока, в случае перегрева, часто голову ведет и возникают трещины. Особенно от этого страдают двигатели объемом 2.5.

Я не говорю, что ты ее перегревал. Но до тебя у нее был не один владелец...

К сожалению не нашел, где можно опресовать. максимум делают 4-х котловые головы. а тему читал, еще пишут, что обычно видимые трещины идут под распредом. визуально ничего не обнаружилось, даже клапана снимал, все смотрел везде.

Голову при шлифовке обязательно нужно опрессовывать. Если ты этого не сделал, если ситуация повторилась, значит треснута голова. Блок трескается очень редко, не разу не видел.

Замена ГБЦ решила проблему.

ЧТД