Тема: Все о малярке..........

И не садится?

Я К нему привык, усадку дает конечно. повторюсь что в нашей деревне т.е. Великий Устюг акчественного лака надо на заказ, ждать. а привычка к одному материаллу помогает помогает ложить его не хуже чем именитые марки.

Привычка - дело такое. Я этим лаком пол-года работал года 2 назад.

подскажи пожалуйста!
собрался покрасить бампера и то что под ними, пороги.
все зашкурил прошпаклевал,
каким грунтом пользоваться для пластика, а каким для всего остального
и какую краску использовать(цвет черный)

Извините, что повторяюсь, но нужен ответ! т.к. скоро заказывать краску надо, а инфы не какой толком нет!
Кто нибудь слышал, что нибудь о краске chrome-effect (http://chrome-effect.ru)?
Просто думаю выкрасить в Хамелион краской Т10-05. "Арктический Огонь".
Но что-то как-то есть какие-то сомнения о данном производителе, во-первых это цена литра краски 115$, а во-вторых это фотографии в галлереи данного сайта, именно фото понтика выкрашеного в хамелион. просто такую же фотографию я нашел на сайте http://super-salon.ru/, и там она уже называется как Эксклюзивные краски-хамелеоны Chromalusion.
Позвонив данному производителю краски Chrome-effect в Казахстан, мне сказали, честно и прямо, что фотографии взяты с Интернета (хамелионовские), но видео покраски автомобили на их сайте, снято ими с использованием их краски.
Но у меня все же остаются, какие-то сомнения и опасения.

нужно ли перед нанесением шпакли ме грунтовать??? и каким грунтом - эпоксидным?

нужно ли перед нанесением шпакли ме грунтовать??? и каким грунтом - эпоксидным?

перед нанесение шпаклевки грунтовать нечего не нужно, прросто хорошо зачистить и вперед мазать и мазать. это пустая трата времени к томуже шпакля лучше липнет к металлу нежели к грунту.

перед нанесение шпаклевки грунтовать нечего не нужно, прросто хорошо зачистить и вперед мазать и мазать. это пустая трата времени к томуже шпакля лучше липнет к металлу нежели к грунту.

просто повылезали пауки через год-полтара, а в одном месте аж кусок шпакли отвалился.

Можно ли после нанесения последнего слоя краски , спустя 30 минут наносить лак? И как нужно наносить лак? в один слой? или в несколько?

Можно ли после нанесения последнего слоя краски , спустя 30 минут наносить лак? И как нужно наносить лак? в один слой? или в несколько?

о какой краске идет речь? матовой базе или глянцевом акриле?

просто повылезали пауки через год-полтара, а в одном месте аж кусок шпакли отвалился.

зачищай дефектные места и заново выравнивай шпаклей, грунтовать перед этим не нужно!

о какой краске идет речь? матовой базе или глянцевом акриле?

Та краска которая и дает цвет авто. Металлик.

Та краска которая и дает цвет авто. Металлик.

да можно, но надо смотреть по высыханию базы а не по истечении 15 мин. когда база высхла видно( становится ровная чуть замутненная поверхность без переливоов, не должно быть видно полос покраса, т.к они под лаком никогда не изчезнут)

Можно ли после нанесения последнего слоя краски , спустя 30 минут наносить лак? И как нужно наносить лак? в один слой? или в несколько?

я бы подождал до полного высыхания, дело в том что лак сам по себе достаточно реактивен, и слой лака а то и парочка может потечь вместе с вашей невысохшей краской особенно на хороших таких переходах с поверхности под углом на поверхность горизонтальную

Приветствую всех у меня вопрос: как самостоятельно забодяжить краску на основе ярославского акрила 1301 2комп. чтобы получить цвет ярко-оранжевый.Имеется краска "оранжевый камаз"и "реклама" намешал получается не очень,разбавлял в пропорции 3мл.ор.камаз и 1мл.реклама(использовал обычный шприц)Что добавить чтобы достичь ярко-оранжевого цвета

Подскажите сколько надо литров краски на наш седан, учитывая, что будет краситься с проемами, с обвесом (бампера, пороги, спойлер и т.п.)? Если известно, что укрывистость краски 130мг/кв.м.

Подскажите сколько надо литров краски на наш седан, учитывая, что будет краситься с проемами, с обвесом (бампера, пороги, спойлер и т.п.)? Если известно, что укрывистость краски 130мг/кв.м.

2,5-3 кг

сегодня разговаривал с одной женщиной-маляром. вроде опытная. их сервис работает с автосалонами рено и пежо.
говорит лачит солидом ХС в 3 слоя.  Пробовала standox - покрытие получилось мутным, пришлось сильно зашкуривать и полировать.
еще сказала что хс лаки быстро теряют глянец. может ошиблась? вроде наоборот должно быть.

2,5-3 кг

/go.php?l=aHR0cDovLw==
я думаю надо на килограмчик прибавить то-есть 4кг.

щас моя в покраске, крашу полностью, т.е. ваапще полностью  . Взял пока 4 кг базы и 4 кг лака. Маляр сказал, что 4 кг в самый раз - я ему доверяю целиком и полностью, т.е. ваапще полностью 

мне сказали надо 2.5кг. а на сайте производителя краски 2кг. тоже краситься машина полностью (но они наверняка и мели ввиду без проемов)! с проемами и подкапоткой.

мне сказали надо 2.5кг. а на сайте производителя краски 2кг. тоже краситься машина полностью (но они наверняка и мели ввиду без проемов)! с проемами и подкапоткой.

тебе это кто сказал сам маляр? или так прохожий, я не понимаю как можно облить машину 2,5 кг. полностью с внутрянкой(если конечно краска густотой как мастика её наверно можно развести до 5-5.5 кг. но такого в природе нет.)

зачищай дефектные места и заново выравнивай шпаклей, грунтовать перед этим не нужно!

а что сделать, чтоб под шпаклей не гнило? на мокрую решил больше не шкурить. Еще мажу преобразователем "Цинкарь" в оранжевых бутылках. Хоть и дешевый, но видно, что ме покрывается беловатой пленкой и ржавеет гораздо меньше. И даже после моек не сразу она смывается. Но вот жучки все равно повылезали...

профи, подскажите как сделать переход. всмысле чтобы не красить элемент полностью.

видел бывают какие то составы типо краски но без пегмента которые специально для переходов. использовать их или есть другие методы?

краска серебристый металлик

а что сделать, чтоб под шпаклей не гнило? на мокрую решил больше не шкурить. Еще мажу преобразователем "Цинкарь" в оранжевых бутылках. Хоть и дешевый, но видно, что ме покрывается беловатой пленкой и ржавеет гораздо меньше. И даже после моек не сразу она смывается. Но вот жучки все равно повылезали...

самый выход,это зачистить ржу до "0", преобразователь это конечно да, но простой дешевый нет смысла "я так считаю" страницы 2-3 назад в теме описано, от меня. и мне чтото не понравилось какая поверхность от "цинкаря" остаётся под шпаклю. а решение отказаться от обработки по мокрому одобряю.

щас моя в покраске, крашу полностью, т.е. ваапще полностью  . Взял пока 4 кг базы и 4 кг лака. Маляр сказал, что 4 кг в самый раз - я ему доверяю целиком и полностью, т.е. ваапще полностью 

4 кг лака это бред. 2 машины можно покрасить. нафига тебе лак в салоне например?