Тема: Все о малярке..........

Чтобы факел был ровный - это как раз денег стоит. Это отличает нормальный пистолет от плохого.

ну.. спорно... я брал кетайский за 600ру.... небольшой с соплом 1,0мм, и факел был ровный, и не плевался.
Сообщение склеено: 24 Ноября 2009, 12:30:52
и слой ложился ровно... понятно что не для больших деталей)

Небольшие детали я покрашу любым, Покрась серебром капот или крышу таким пистолетом, а я посмотрю, как получится... 1,0 дюза - это только для маленьких, одиночных деталей.

у меня следующий вопрос-как вести пистолет по детали по правилам,.?то есть как поливать
Сообщение склеено: 26 Ноября 2009, 23:27:58
техника?

Чем поливать?(слово-то какое выбрал!) Акрил?Лак?(какой лак)База?Грунт?

поливать грунтом потом акрил

Грунт: 2-3 слоя дюза 1,8-2,0 клади максимальным слоем, лишь бы не текло.Но при этом стараться избегать излишней шагрени - чем ровнее будет, тем легче и быстрее затирать, меньше расход шкуры.
Акрил:тут дюза 1,3-1,6 я делаю 1-ый слой дымкой - это не обязательно, но снижает вероятность некоторых специфичных  для акрила косяков. Потом два нормальных полных слоя, стараться максимально разлить, но избегая потеков по-возможности. Расстояние от пистолета до детали 15-25 см в зависимости от пистолета. Давление воздуха тоже зависит от пистолета, можно подобрать и опытным путем. Обычно 2,5-3,5. При покраске каждый следующий проход должен перекрывать предыдущий на 1/3-1/2 ширины факела.

Вот.
Сообщение склеено: 03 Января 2010, 22:47:09

ну.. спорно... я брал кетайский за 600ру.... небольшой с соплом 1,0мм, и факел был ровный, и не плевался.
Сообщение склеено: 24 Ноября 2009, 11:30:52
и слой ложился ровно... понятно что не для больших деталей)

Не спорно, просто нужен некоторый уровень, чтобы это замечать. Скажем на работе у меня все пистолеты SATA - стоимость 17-20к. У себя в гараже Jonesway, стоимость 5-6к. Да, SATA лучше, но не в 3 раза.  Jonesway, кстати, рекомендую. Для любителя вообще за глаза. Ровный и широкий факел. И исполнение очень приличное.

sanchos Привет. Если у тебя бльшой опыт возьммешся за переварку панели крыши? авто Митсу галант ЕА кузов.

Нет, извини, я только маляр - покрасить возмусь, варить-это не ко мне.

sanchos  как быть с алюминием?
он шпаклюется обычной шпаклей? далее всё обычно: акрил грунт и т.д?
или там специфика своя?

Что касается шпакли: обычно производитель указывает какая шпакля в его линейке идет на алюминий. То есть нужно рекомендации производителя смотреть, описание продукта. Скажем у ppg на алюминий идет шпакля galvaplast. Она и на сталь идет, и на оцинкованую тоже. На алюминий после шпакли положи лучше сначала кислотник(wash primer) тоненько, и минут через 20 на него уже акриловый.

А под хром красишь?

Нет, и краску, кроме баллонов, найти сложно, и технология не отработана.

Есть принцип покраски - могу отписать, если хочешь)

Давай, интересно. И где такую краску можно купить, тоже пиши.

Санчос, посоветуй краску. Хочу ярко-белый цвет. обычный, не металлик.
Машина будет полностью перекрашена из золотистого в белый

Покраска под хром.

Подготавливаем машину стандартно, грунтуем если нужно, замываем. Потом укрываем в чёрный акрил или чёрный матовый + лак - если нужно иметь тёмный хром и в белый акрил или белый матовый + лак - если нужен светлый хром. Далее сушим всё это до полного высыхания лака.

Наносим хром.

Нанесение выполнять тонкими слоями, растушёвывая краску как аэрографом. В зависимости от оборудования возможны 2 варианта - либо хромировать при давлении на выходе 0,5-0,7, либо около 2 атм. В обоих случаях подача краски должна быть минимальная, буквально как пыль. При покраске избегать намокания лакового слоя, т.е. постоянно следить за тем, чтобы поверхность оставалась сухой. Сушим хром около 15 минут при 20 градусах и лакируем. При лакировке следуетпридерживаться следующих моментов - наносим первый лаковый слой очень тонко, давление около 3 атм. на выходе (для hvlp), буквально пылим. Даём подсохнуть этому слою около 20-25 минут, а потом лакируем как обычно. Несоблюдение этих условий ведёт к помутнению хрома.

П. С. насчёт такой краски пока не знаю...

А ты хочешь так машину красить?
Сообщение склеено: 07 Января 2010, 20:40:05

Санчос, посоветуй краску. Хочу ярко-белый цвет. обычный, не металлик.
Машина будет полностью перекрашена из золотистого в белый

Зайди в "наши е30" в мою тему, посмотри, это достаточно белый? Вот это чистый белый компонент из системы подбора цвета. Любой стандартный белый цвет какого-нибудь производителя автомобилей всегда включает в себя кроме этого компонента еще какие-нибудь. Скажем 201 белый - самый яркий из возможных на тазиках, кроме белого включает синий, желтый и оранжевый. Только 201 акрил будет стоить порядка 700 р за комплект краска+отвердитель=1,2литра примерно готовой.  Покупать скорее всего придется три. А чистый компонент с мешалки в том же объеме обойдется не меньше 5к. Это что касается разницы в цене.
Чтобы получить белый чуть ярче моего, можно в него добавить чуть синего(порядка 0,5-1г на литр), минус этого способа в том, что случись потом красить один-два элемента, подобрать цвет будет почти не реально.

не, так не хочу... я буду просто перекрашивать ее полность...либо сделаю подбор краски, либо буду заказывать краску в салоне...

По поводу белого цвета...  Я раньше видел такие
 ярко-белые оттенки на праворуких японских авто. Теперь еще похожее вижу на Форд Фокус 2 и Мазда 3 . Тоже яркий белый, по крайней мере так кажется. Может я зря заморачиваюсь, глаз у каждого видит по-разному.
Посмотрел твою тему. По фото вроде цвет яркий, жаль что не могу вживую посмотреть
Значит это и есть чистый 201-й,или нет?
Заранее спасибо  : )

Посмотрел твою тему. По фото вроде цвет яркий, жаль что не могу вживую посмотреть
Значит это и есть чистый 201-й,или нет?

онжы вроде написал что у ниго чистый, а в 201 еще жолтый, голубой и т.д.



а вопще ппц. 201 стоит настолько дешеале потомучто он массово болтается, а чистый колер дорогой потомучто массовости нет??

Не совсем. Компоненты с мешалки по качеству лучше готовой фасовки. Это касается и базы и акрила.

алекс338: все, что ты видишь белое(заводское) на машинах в любом случае содержит кроме белого компонента еще какие-то.
Сообщение склеено: 09 Января 2010, 23:29:56

не, так не хочу... я буду просто перекрашивать ее полность...либо сделаю подбор краски, либо буду заказывать краску в салоне...

Что значит: заказывать краску в салоне?
По хрому: я видел фотки и читал о технологии покраски м3 е46, кажется Екатеринбургской. Сложно, очень дорого и некрасиво...

Просто могу достать краску и лак, которой красят машины фирмы Rover официалы... (типа дюпонта, сикенс, брюликс, шпиц-хекер (лак))

А смысл?