Тема: Все о малярке..........

ну он как бы интересовался для покраски авто, подойдет или нет. Почем нынче аэрография ?

Я аэрографией не занимаюсь  по работе просто приходится красить небольшие участки поверхности, нужна мобильность и более менее качественно наносить краску.

Ребят, можно еще дешевле обойтись)
Краскопульт купил за 1000 ру. Взял балон углекислотный на время (это время уже 6й год длится:))). Ну редуктор само собой  - 700 ру где-то(вот на нем как раз ваще не стоит экономить!, этот так себе оказался).
И все! Балона на пару машин с подготовкой хватит, заправить рублей 300 вроде.
Я одним пистолетом и грунтовал и красил (не понимаю почему нужно разным). Получалось - нуу для себя поездить сойдет. Второй год все собираюсь уже по нормальному перекрасить, но как-то руки не доходят.

Просто самое интересное, что качество покраски у новичка зависит далеко не от материалов и оборудования и если тренироваться то на это ваще забить можно. Например, у меня шагрень получилась в одном месте из-за того, что в гараже было слишком темно и я этого не увидел. Потом неск раз машину перекрашивал совсем из-за другой проблемы (писал тут выше). Потом ваще в двух местах шпатлевка отвалилась и жучки полезли (неправильно грунт выбрал и тер шпатлю с водой). И ваще я кузов преобразователем испортил - все это вылезло потом.
А вот уже чуть позже отдельно покрасил капот и крылья - и уже там совсем другие проблемы вылезли, но и получилось чуть лучше.

Щас вот гараж подгатавливаю - освещение, покраска.

Т.е. нет смысла заморачиваться с таким бюджетом, кот написал Victor, если собираешься тренироваться.

Пару рублей вложений и вперед.

Ребят, можно еще дешевле обойтись)
Краскопульт купил за 1000 ру. Взял балон углекислотный на время (это время уже 6й год длится:))). Ну редуктор само собой  - 700 ру где-то(вот на нем как раз ваще не стоит экономить!, этот так себе оказался).
И все! Балона на пару машин с подготовкой

мне с собой тяжко будет баллон таскать, только если маленький какой-нибудь.

мне с собой тяжко будет баллон таскать, только если маленький какой-нибудь.

есть и маленькие, ток найти еще надо и заправить проблемней.

У меня еще вопросец будет, кладу второй слой грунта, первый надо матить или обезжиривания хватит.
1 слой 4 дня стоял.

без вопросов, матовать надо.

вопрос малярам.краска садолин- нормальная или российкое фуфло?просто не могу свой оттенок (кармен118)найти в других фирмах,в магазине сказали что только в садолине.

лучше не стоит садолином.

лучше не стоит садолином.

+1

про балон все это пи..ь,я попробывал болоном не получилось.во первых после 5 секунд довление на выходе падает ,во вторых замерзает и болонный винтель и редуктор.и в третьих покрыл фартук грунтом и 10% из болона исчезло.сам проверил по этому знаю что говорю.дешевле и лучше купить компрессор,я купил за 4500рублей рессивер 50литров,8 атмосфер,206 л/мин  производительность.уже попробывал красить,очень даже не плохо.

Подскажите, может кто использовал данные мастики, ребята просто посоветовали, положительно отзываются.
Вот этой днище хочу обработать, а этой пол в салоне чисто для профилактики.

про балон все это пи..ь,я попробывал болоном не получилось.во первых после 5 секунд довление на выходе падает ,во вторых замерзает и болонный винтель и редуктор.и в третьих покрыл фартук грунтом и 10% из болона исчезло.сам проверил по этому знаю что говорю.дешевле и лучше купить компрессор,я купил за 4500рублей рессивер 50литров,8 атмосфер,206 л/мин  производительность.уже попробывал красить,очень даже не плохо.

знач я вру и машина не покрашена у меня? ну-ну. про редуктор я уже писал - нужен хороший. и открывать его надо на полную! в смысле основной вентиль. если на половину или вродь того - то да, давление пропадать начинает. То что он замерзает меня тож напрягало. Если мешает - можно и обогреватель рядом поставить или вродь того))) А то после долгой работе ваще чудить начинает. Про расход не знаю как у тебя так получилось.

Самое основное для чего все это - ну вот нахрена мне компрессор, если я покрасил машину 2 года назад и все! ну еще потолок в гараже покрасил) почти все в этой теме спрашивали что нужно, чтоб ПОТРЕНИРОВАТЬСЯ. В ответ им озвучивали ценники на оборудование, сравнимое с покраской в камере!!! В моем плане потренироваться - это поляпаться пару раз и либо бросить это дело, либо понять хоть какой-то смысл и купить соотв оборудование и ляпаться дальше.

Сосед красил машину в первый раз, взял компрессор у знакомых - один хер гуано получилось + пришлось еще фильтр ставить и все такое. Так что не в оборудовании дело, как тут уже много раз писалось.

Подскажите, может кто использовал данные мастики, ребята просто посоветовали, положительно отзываются.
Вот этой днище хочу обработать, а этой пол в салоне чисто для профилактики.

Я полеуретановым герметиком пол мажу, который в тубах.

Днище пока еще не придумал чем.

Герметик перед покраской грунтовать надо?

Герметик перед покраской грунтовать надо?

надо обязательно грунтовать, просто краска может не подружиться с герметиком без посредника, да и в целях защиты лучше.

Вобщем вот так получилось


И еще вопрос!
Грунт матовать надо, или по мокрому красить?

Вобщем вот так получилось


И еще вопрос!
Грунт матовать надо, или по мокрому красить?

внутрянку можно и мокрым по мокрому шлепать.

вопрос малярам.краска садолин- нормальная или российкое фуфло?просто не могу свой оттенок (кармен118)найти в других фирмах,в магазине сказали что только в садолине.

Садолин - плохо. Любой цвет тебе сделают в любой системе, только это будет дороже готовой фасовки.

Садолин - плохо. Любой цвет тебе сделают в любой системе, только это будет дороже готовой фасовки.

Намного дороже? И еще, я хочу красить машину базой, а потом лаком сверху. Это уместно или есть лучше способ? Просто допустим краской какой-нибудь. Мне качество важно. Шоб блястело ))
Цвет авто на аве.

Правильно хочешь. Выбери лак получше только.

Ну, для примера, готовая фасовка мобихел стоит 700-900 руб за 0,8 литра густой, то есть 1,2 готовой. А литр краски с мешалки около 3 тыс. вот примерно так...

Правильно хочешь. Выбери лак получше только.

Ну, для примера, готовая фасовка мобихел стоит 700-900 руб за 0,8 литра густой, то есть 1,2 готовой. А литр краски с мешалки около 3 тыс. вот примерно так...

Благодарю! Так как машина будет краситься полностью, то хочу просто по каталогам подобрать цвет и так сказать его запомнить)) хотя говорят, что красный хорошо выгорает, а может это просто краска плохая выгорает...
Лак получше: название подскажите?

Чтобы "запомнить" запиши(можно прямо на лючке бензобака с обратной стороны) код краски, который даст колорист.
Выгорает - это про акрил, база под лаком нормально живет.
Что из лаков у вас продают(производители)? В каких условиях будете красить(гараж, камера)?

Чтобы "запомнить" запиши(можно прямо на лючке бензобака с обратной стороны) код краски, который даст колорист.
Выгорает - это про акрил, база под лаком нормально живет.
Что из лаков у вас продают(производители)? В каких условиях будете красить(гараж, камера)?

Я уточню по поводу производителей, а где красить еще точно не знаю...скорее всего гараж.

Сосед красил машину в первый раз, взял компрессор у знакомых - один хер гуано получилось + пришлось еще фильтр ставить и все такое. Так что не в оборудовании дело, как тут уже много раз писалось.

Как раз наоборот от оборудования зависит конечный результат. Если он взял компресоор хз какой производительностью и пистолет каторый сыт не пойми как то конечно получится гуано )))))). Ты писал выше что не понимаешь зачем 2 краскопульта. 1-м краскопультом кладут грунт он идет с дюзой от 1.5-1.8 им грунтуют. 2-й краскопульт взависимости от базы если это металики а так же лаки то дюза 1.3 если акрил то 1.4. Некоторые использую для лака отдельный краскопульт только по тому что он кладет лак идеально. Так же компресоор подбирается под краскопульт, т.е на до учитывать расход воздуха краскопульта и производительность компресоора (она должна быть выше).

А так машину хоть кисточкой или валиком красте если вас это устраивает.

Как раз наоборот от оборудования зависит конечный результат. Если он взял компресоор хз какой производительностью и пистолет каторый сыт не пойми как то конечно получится гуано )))))). Ты писал выше что не понимаешь зачем 2 краскопульта. 1-м краскопультом кладут грунт он идет с дюзой от 1.5-1.8 им грунтуют. 2-й краскопульт взависимости от базы если это металики а так же лаки то дюза 1.3 если акрил то 1.4. Некоторые использую для лака отдельный краскопульт только по тому что он кладет лак идеально. Так же компресоор подбирается под краскопульт, т.е на до учитывать расход воздуха краскопульта и производительность компресоора (она должна быть выше).

А так машину хоть кисточкой или валиком красте если вас это устраивает.

компрессор у маляров брал, я конечно хз какой он производительности, но они им красили. пистолетом он моим красил. И т.к. опыта никакого, то получилось гораздо хуже, чем у меня, хотя я красил углекислотой.
Я вообще то не тупой и понимаю зачем нужен краскопульт для грунта, покраски или ваще просто для продувки или для мастики и т.п. Имелось ввиду, что я не вижу разницы в конечном результате между дюзой 1,5 (грунт) и 1,4 (акрил), например. Поэтому и не вижу смысла покупать 10 пистолетов и т.п. оборудование чтоб раз в пару лет покрасить кузов или просто ПОТРЕНИРОВАТЬСЯ!!!

Если ты через слово читаешь, то напишу еще  раз - П О Т Р Е Н И Р О В А Т Ь С Я ) т.е. попробывать свои силы с мин вложением средств и если надо - продвигаться дальше или забить на это дело. А если не ошибаюсь, то здесь ты советуешь перед этим чуть ли не покрасочную камеру купить))) Прочитай тему еще раз и поймешь надо ли здесь это кому то вообще.

компрессор у маляров брал, я конечно хз какой он производительности, но они им красили. пистолетом он моим красил. И т.к. опыта никакого, то получилось гораздо хуже, чем у меня, хотя я красил углекислотой.
Я вообще то не тупой и понимаю зачем нужен краскопульт для грунта, покраски или ваще просто для продувки или для мастики и т.п. Имелось ввиду, что я не вижу разницы в конечном результате между дюзой 1,5 (грунт) и 1,4 (акрил), например. Поэтому и не вижу смысла покупать 10 пистолетов и т.п. оборудование чтоб раз в пару лет покрасить кузов или просто ПОТРЕНИРОВАТЬСЯ!!!

Если ты через слово читаешь, то напишу еще  раз - П О Т Р Е Н И Р О В А Т Ь С Я ) т.е. попробывать свои силы с мин вложением средств и если надо - продвигаться дальше или забить на это дело. А если не ошибаюсь, то здесь ты советуешь перед этим чуть ли не покрасочную камеру купить))) Прочитай тему еще раз и поймешь надо ли здесь это кому то вообще.

На акриле разницу меджу дюзой 1.4 и 1.5 ты не заметишь т.к это дюза как раз для акрила.
Камеру ни кому я тут не советовал покупать.