Тема: Подготовка e30 к зиме. Лобовое стекло

Доброго времени уважаемые!

Собственно такой интерес: скоро наступит лютая зима (под 60 градусов ниже нуля). От какого автомобиля (желательно отечественного) оптимально будет поставить второе лобовое стекло на bmw 325i e30.

Заранее благодарен.

Это такая шутка? да? Извините, может тогда заказать стекло-пакет как в доме...... :-)

насчет стеклопакета оценил :-) если б были такие для автомобилей. ахахах!

на деле увы не шутка. я сам в якутии живу. у нас тут зимой многие вторую лобовуху ставят. жигулисты и уазисты даже на дверные стекла ставят второй комплект. мороз до -55-60 доходит. после -40 второе лобовое уже необходимо. собственно потому и решил посоветоваться. в якутске спрашивать не у кого. мало у нас бээмвешников :-( а те, которые есть - зимой ездят редко.

можно взять любое недорогое стекло на е30, например завода Бор
оно будет стоит 15,-2 тыс руб

нада задать этот вопрос афициалам - пусть ответят шо делать.
а там, у тебя по ходу все дверно-стекольные уплотнители должны быть климатическими... хз как на счет жидкостей и смазок, а также пыльников.
Ты откуда достал в Якутии Е30? Я по телеку видел у вас только трактора и вездеходы ))

можно взять любое недорогое стекло на е30, например завода Бор
оно будет стоит 15,-2 тыс руб

с борского стекольного завода заказывать. ну там еще доставка влетит в копеечку. да еще и побить могут при транспортировке - лишние проблемы. но вообще учту ага. как крайний вариант. :-))


официалам никаких вопросов задавать не буду.
дверно-стекольные уплотнители зиму нормально переносят.
второе стекло нужно, чтоб лобовуха не леденела, был нормальный обзор, а также для сохранения тепла в автомобиле.
жидкости и смазки выпускаются на все климатические условия. все знают:)))
ходовку и всякие резинки перетряхаем раз в 1,5-2 года.

там где достал - уже нет:))) вернее есть, но немного другие... по телеку пропаганду гонят демонюги, разукрашивают и преподают, как богом забытый край.


все же повторю вопрос: с каких отечественных автомобилей есть возможность нормально налепить второе лобовое стекло, чтоб была практически полная совместимость. сразу поясню почему с отечественных: яповские дороже - раз. чтоб прозвонить по частных объявлениям, и вечером после работы поехать, забрать, прикрепить - два.

В теории- иж каблучок. Просто его часто вижу, вроде похожее чем то на е30.

А как ты его собираешься крепить?

от отечественных никаких... форма ваще не та.. не теряй время - заказывай бор и всё.....

просто у ижа изгиб похожий. есть ведь стеклорезы...

Сомневаюсь я что и родное можно второе поставить... Это-же не ТАЗ, куда можно вкорячить что угодно. А ваще надо у Арта спросить - он же как-то ездил...

как как - строительной пеной по кругу и свехру второе стекло. прижать посильней и готово - по другому никак
Сообщение склеено: 25 Сентября 2009, 11:34:03
там где эстримальные морозы - экстримальные методы защиты от них

думаю стоит стеклопакет поискать
может под заказ

думаю стоит стеклопакет поискать
может под заказ

а может сразу бронированное, может оно из несколько стекол составлено - будет пакетом, правда без воздушной прослойки.

я без приколов
есть же на тридцатьвторых стеклопакеты.....

Песец полный.... как вы их в -60 заводите Или не глушите??

я думаю не глушат. а ночь в тепле.

есть мнение, что достаточно хорошо утепленного гаража и двух лампочек по 150 вт под коробкой и картером

да арт381 или дената писали как там и чо)) тема тока хз где))
Сообщение склеено: 25 Сентября 2009, 15:06:36
во, тут всё /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjY1MTIuMA==

автор, а если при -60-70 далеко плюнуть, то до падения на землю плевок замерзнет?

автор, а если при -60-70 далеко плюнуть, то до падения на землю плевок замерзнет?

при минус 60 не доводилось, но при -55-58 примерно почти уже как камушек маленький падает на землю.

Я бы ваще не советовал трогать машину в таком состоянии. Там антифриз замёрзнет нах, даже неразбавленный. А заместо незамерзайки спирт лить придётся. И масло будет как сливки. При таких перепадах температуры машину угробить как нефиг.

Я бы ваще не советовал трогать машину в таком состоянии. Там антифриз замёрзнет нах, даже неразбавленный. А заместо незамерзайки спирт лить придётся. И масло будет как сливки. При таких перепадах температуры машину угробить как нефиг.

В таком это каком? :-))
История: В общем в прошлом году по своей дурости марковник забрали на штрафстоянку. за бортом темпер под 50 стоял.. я его на следующий день выкупил и утащил к себе манипулятором, загнал в теплый гараж. две недели дал отойти. боялся. ведь в радиатор вода была залита. потом попробовал завести. он завелся. голову не повело, ничего не выдавило. по весне залил антифриз. так и ездил до осени, пока не скинул.

что касается антифриза - тосол не замерзает. машины ведь не глушим зимой. все жидкости зимние заливаем. незамерзайку не юзаем, т.к. в туман и сухую погоду нет в ней необходимости. все ездят.

да ну нафиг.. для меня -20 это уже лютый мороз.... правда в Питере как то все не так.. в Кургане в мороз -30 нормально себя чуствовал.. а тут -20 уже тяжко (((

в питере влажность и -20 переносить намного тяжелее