Тема: проблема с сабом

стоит саб флай 2 колонки
на заглушенной машине играет нормально
а когда заведешь то фон/гул добавляется, и с 1 до 2 тысяч оборотов гул нарастает, а после 2 тыс пропадает
колокольчики от саба если отключить(саб включен) , то гул пропадает
что может быть?

экранировка межблоков

Я не шарю что это значит

варианты решения проблемы?

межблоки - это линейные провода от магнитафона к усилителю, по которым неусиленый звуковой сигнал поступает

а что значит "колокольчики от саба отключить" ?

какой усилитель на саб? или саб активный? то что флай - это отлично, модель пиши.

саб активный колокольчики это провода от майфуна к сабу, тянул их по тунелю по середине, плюсовой по порогу

ааааа))) колокольчики))

ну кароче, межблочные кабели по конструкции разные бывают, в части экранировки.
как вариант поменяй их на любые другие и посмотри на эффект.
мона ещо межблок (колокольчик))) развернуть - тюльпанами которые у тебя ща в саб воткнуты воткнуть в магнитафон, а магнитафонными в саб
вообще прикол в разных точках земли. саб у тебя стопудова прикручен минусовым проводом в багажнике, а магнитола имеет землю под рул. колонкой (штатно) вот разность потенциалов, или как вариант плохой контакт экрана (массы) межблочного провода в тюльпане

так было изначально, или было норм, а недавно стало так?

или как вариант плохой контакт экрана (массы) межблочного провода в тюльпане

Я попробую перевести на русский ))

Прикрепи проводок одним концом к корпусу ГУ а другим к массе линейного выхода.
ОСОБЕННО, если у тебя ГУ пионер.

Если поможет приходи сюда, скажу в чем причина

ааааа))) колокольчики))

ну кароче, межблочные кабели по конструкции разные бывают, в части экранировки.
как вариант поменяй их на любые другие и посмотри на эффект.
мона ещо межблок (колокольчик))) развернуть - тюльпанами которые у тебя ща в саб воткнуты воткнуть в магнитафон, а магнитафонными в саб
вообще прикол в разных точках земли. саб у тебя стопудова прикручен минусовым проводом в багажнике, а магнитола имеет землю под рул. колонкой (штатно) вот разность потенциалов, или как вариант плохой контакт экрана (массы) межблочного провода в тюльпане

так было изначально, или было норм, а недавно стало так?

да вроде сначало небыло или незамечал
НО если заглушить и завести машину то гул пропадает, еще бывает печку включу выключу гул пропадает, фары включу выключу гул пропадает
Сообщение склеено: 25 Сентября 2009, 17:20:30

Я попробую перевести на русский ))

Прикрепи проводок одним концом к корпусу ГУ а другим к массе линейного выхода.
ОСОБЕННО, если у тебя ГУ пионер.

Если поможет приходи сюда, скажу в чем причина

ты миня еще больше запутал))
короче мне надо провод на массу магнитолы и второй конец куда?

вытащи магнитолу из дырки, но чтоб все провода подключены были и она работала.
возьми кузок провода, один конец замкни на корпус магнитолы, второй на видимую часть "колокольчика" - т.е. экран тюльпана межблочного кабеля, который воткнут в лайн-аут магнитолы.
если эффект будет - значь цоколь мвмы тюльпана в магнитоле имеет хреновый контакт с землёй или ещо чо.
если не будет, замкни этим проводом корпус магнитолы и минусовую клемму усилителя. ну как-бы так.
да, и попробуй кабель "перевернуь".

пасипа, проводок спас! Да у меня пионер

я так понял пионер глючный ?

я так понял пионер глючный ?

ОСОБЕННО, если у тебя ГУ пионер.

Если поможет приходи сюда, скажу в чем причина

пасипа, проводок спас! Да у меня пионер

видимо не у одного меня такой пионер