Тема: обороты мотроник

как вообще регулируются обороты на мотроник 1.3??? стоял джет установили мотрон а с оборотами никак не разберусь((( обороты гдето 1200! когда на холодную заводишь они гдето 800-900 как прогреется то 1200-1300(((поменял уде дросель форсы клапан хх
Сообщение склеено: 27 Сентября 2009, 23:35:20
вопрос 2:

как регулировать расходомер (скорее всего в него залезали и крутили) как регулируется болт на расходомере?он регулирует воздух?? в какую сторону он его уменьшает в какую добовляет?? как понять что переборщил?

как вообще регулируются обороты на мотроник 1.3???

Никак. Мозг их сам регулирует.

на холодную заводишь они гдето 800-900 как прогреется то 1200-1300(((поменял уде дросель форсы клапан хх

- датчик положения дроссельной заслонки неисправен/не подключен и всегда выдает сигнал "приоткрыта"
- огранчительный винт дроссельной заслонки держит ее в таком положении, что ДПДЗ считает,
что она приоткрыта
- существенный подсос воздуха во впуске
- коврик в салоне жмет на газ
- тросик газа слишком натянут

как регулировать расходомер (скорее всего в него залезали и крутили) как регулируется болт на расходомере?он регулирует воздух?? в какую сторону он его уменьшает в какую добовляет?? как понять что переборщил?

В расходомере есть зубчатое колесико под крышкой и винт CO.
Зубчатое колесико натягивает или ослабляет пружину - при ослаблении пружины один и тот же поток воздуха отлоняет "флаг" расходомера больше, мозги думают, что расход воздуха больше и льют больше бензина. Натягивание пружины дает обратный эффект.
Винт CO регулирует сечение канала, через который воздух идет в обход "флага" расходомера. Закручивание винта уменьшает этот поток, откручивание - увеличивает. Чем болше поток, тем беднее смесь.

значит на мотроне нет вита ХХ хода? в мозгу заложено 1000 значит 1000
Сообщение склеено: 28 Сентября 2009, 04:14:26
и я так понимаю не чем их не сдвинешь???

значит на мотроне нет вита ХХ хода?
и я так понимаю не чем их не сдвинешь

Да, винта нету. Если ХХ неправильный, это свидетельствует о наличии неисправности.

в мозгу заложено 1000 значит 1000

Ну, в мозгу заложено не 1000, а 760 +/- 40

дз полностью не закрывается

Сообщение склеено: 28 Сентября 2009, 13:08:46

и я так понимаю не чем их не сдвинешь

сдвинеш прошивкой

abra вообще жук!!!! живём на одной улице я его за три года невидел ниразу))))
Сообщение склеено: 28 Сентября 2009, 19:42:47
сдвинеш прошивкой


какой оборудкой прошивать или где прошивают-чипуют в москве и где чё по деньгам

какой оборудкой прошивать или где прошивают-чипуют в москве и где чё по деньгам

Да не надо тебе его прошивать! Заложен нос - проковыряем в щеке дырку?

abra вообще жук!!!! живём на одной улице я его за три года невидел ниразу))))

От жука слышу

ну проста в мозгах под широкие валы и т.д, хх выше заложен, потому чта на таких валах сложно добиться устойчивого хх при 500-600об,..
а на бмв мозги ниразу неинженерные, и прошивки писать спецом для оборотов и т.п. никто не будет

как выеснилось что за место джета мы поставили мотрон от 2.5 на 2.0!

Сообщение склеено: 28 Сентября 2009, 22:01:53
а чип-тюнинг даст какие либо приимущества расход топлива меня вообще не интересует,за эфект придётся платить! есть вообще на форуме те кто чиповал своё авто? кстати abra  в каком доме живёшь по мневникам?