Тема: 5200 обор на 5 передаче и дальше не едет

вчера тут прокатился с лачетти хетчем 1.6 в итоге я его обогнал где на 150км\ч идальше разгонялся до 175 км\ч. посмторел на тахометр а там всего 5200 оборотов
и все дальше не едет. держит эту скорость. лачетти кстати не смог меня обогнать.
вот теперь думаю почему движок не крутиться на 5-й передаче до отсечки, на все остальных передачах без проблем раскручивается.
двигл у меня м40 1.8. редуктор 4,27.
что могет быть или просто банально мощности не хватает?
но вроде максималка по заводским данным 187 км.ч

реально банально мощности не хватает

неужто все так плохо?

Редуктор у тебя не тот...

ну тоже думаю, что редуктор коротковат
но ведь не раскручивается же мотор до отсечки на 5перед. а на других без проблем.

Тоже на м40 5200об/  и ниедит...но бодрый разгон на всех передачах!

Рабинович щас бы вам растолковал всю политику по редукторам.

Рабинович щас бы вам растолковал всю политику по редукторам.

интересно что он новенького мог сказать?

нового ничего
поставишь редуктор 3.65 - будет скорость 177 и обороты 4500 на пятой
если хош на 5й выкручивать в отсечку - поставь 4.45 редуктор, будет тебе отсечка

у тебя наверное опечатка скорее всего скорость будет 187 на редукторе 3,65
а если поставить 4.45 то максималка реально снизится.

Скорей всего действительно редуктор, у меня тур 1.8 больше 210 км/ч развивал- зверь!!!

у меня не опечатка, я цифры весьма приблизительные назвал
тяга на 5 передаче оч низкая, а при скоростях 150 и выше при нашей аэродинамике оч высокое сопротивление
поэтому максималка может даже упасть
считать точнее лень...

не хватает мощности и все. твой мотор по паспорту 185 должен ехать, но это когда он новый и на немецком 95 бензине
если поставить редуктор длинее  максималка только упадет, потому что на колесах  момент тоже упадет, ему и с 4,27  не хватает его чтобы крутнуть до отсечки, если поставить длинее то совсем сдохнет

про 210 на 1,8   эт вообще  смех, даже 318ис едет ровно 200   с  отличным по состоянию мотором на низкой подвеске

И 325 еле перешагивает 210, и то по документам.

1) Проверь размерность шин,
2) Заправь нормальным 95тым,
3) Посмотри износ ГРМ и по деффектовке замени.

После этого возможно достигнешь паспортных 187 киллометров в час...
А ваобще у E30 с обычной коробкой пятая повышенная и предназначена не для разгона, а для экономии топлива. Прямая 4я и максималка должна вроде как на ней достигатся.

не так. разныцы нет  повышающая она или прямая, есть еще и редуктор в трансмиссии. тут от момента мотора и аэродинамики зависит сколько машина поедет
моя 325  в м-техе и на низкой подвеске с 3.91 редуктором упиралась в отсечку на 5ой. и по спидометру и по расчетам это около 230км/ч. правда заменено было все на новое  что могло  влиять на потери мощности.
кстати  е28  535и  и м535и   имея одинаковые двигатели и трансмиссию  и мели  максималку в 230 и 237 км/ч    только из за того что на м535  стоял аэродинамический м-пакет и она была чуть ниже