Тема: защитить,чтобы не уехала без меня, как?

Привет.
Седня со двора угнали старый жигуль, говорят, слышали как высверливали замки...
Хоть свою стараюсь не оставлять, но иногда приходится ставить на ночь.
Вот задумался, какой бы "тумблерок" придумать, чтобы не включив его, на машине нельзя было бы уехать.
Приходят мысли в следующем направлении:
1. эл.цепь питания на свечи, на форсунки, на бензонасос, на мозги
2. бензопровод
Если кто думал-делал такое. подскажите куда и что безболезненней поставить, чтобы не так быстро можно было бы понять, почему она не едет.

Спасибо.

управление на бендикс?
Сообщение склеено: 30 Сентября 2009, 13:28:09
ну и питание на бензонасос

плюс форсунок, плюс мозга,насос.что больше нравится.поставь иммобилайзер с меткой так если по хорошему

у меня на предыдущей машине было на свечи  вроде как. там вобщем отличия завода от ключа было в том что по ключу стартер крутит но не заводится.

а кнопка была под регулятором печки снизу.внешне не видно.  довольно удобное место.

можно сделать чтобы машина вроде бы и заводилась, но в то же время нет.. типа чих пых и глохнет...
тогда создается иллюзия что машина неисправна.

ну а куда и что цеплять...думаю решать надо самому и к тому же не обсуждать на форумах. ИМХО!.

я имею в виду исключая стандартные решения типа сигналок, иммобилайзеров.

поставь сигналку,в них есть функция,что-то типа блокировки двигателя,у меня от нее идут провода в разрыв на плюс замка зажигания,т.е. если машина стоит на охране стартером можно хоть обкрутиться-она не заведется(по этому принципу можно ее подключить в рызрыв к чему угодно)

у меня установлена сигналка с блокирование зажигания, ... но чет не особо этому доверяю...

про чих..пых.. интересно - можешь написать мне личное сообщение как такое сделать?

в каком месте лучше поставить разрыв управления бендиксом и бензонасосом?
- хотя бендикс быстро вычислить - замкнуть контакты на нем или подвести к ним нужное питание.

bik-top стучись в аську подскажу.

у меня на компе можно поставить код,и потом фиг заведеш пока код не ввидеш....
но если акум скинуть...то код сбрасывается....

у меня на компе можно поставить код,и потом фиг заведеш пока код не ввидеш....
но если акум скинуть...то код сбрасывается....

поставь на комп доп питание

самое простое - открыл капот, реле бензонасоса в карман и пошел без реле даже с бубном не заведешь)
чих пых - это нашел под торпедой провод насоса и врезал тумблер. При не работающем насосе машина заведется и даже проедет пару метров на остатках топлива, но ко всеобщему удивлению заглохнет и встанет в раскорячку. Думаю, после этого машину бросят.

если захотят и так угонят,хоть колеса снимай

если захотят и так угонят,хоть колеса снимай

ну если не своим ходом, то тут и это не поможет.

как установщик сигналок говорю... отключение блокировки сигналки занимает минуту - до двух.... это если не спешить.... так что надо нестандартное решение... тупой тумблер запрятаный х.з. где будет намного эффективнее.... 

намного проще отключить расходомер... машина будет чихать... может даже заведеться но не поедет...

самое простое - открыл капот, реле бензонасоса в карман и пошел без реле даже с бубном не заведешь)
чих пых - это нашел под торпедой провод насоса и врезал тумблер. При не работающем насосе машина заведется и даже проедет пару метров на остатках топлива, но ко всеобщему удивлению заглохнет и встанет в раскорячку. Думаю, после этого машину бросят.

карбюраторная да, а инжекторная хорошо если хоть чих-пых получится

как установщик сигналок говорю... отключение блокировки сигналки занимает минуту - до двух.... это если не спешить.... так что надо нестандартное решение... тупой тумблер запрятаный х.з. где будет намного эффективнее.... 

намного проще отключить расходомер... машина будет чихать... может даже заведеться но не поедет...

карбюраторная да, а инжекторная хорошо если хоть чих-пых получится

по мне, так дешевая сигналка вообще тока для удобства - чтоб машина с кнопки открывать.

не знаю как у остальных, но у меня машина и без качающего насоса заводилась и без расходомера со сгоревшими мозгами ехала! я не курил и был трезв, ниче не путаю
джетроник, м10

Самым незаметным как раз таки является самое очевидное.  Поставь кнопку штатную например туда где должна быть кнопка кондиционера, разорви ей провод под бардачком на расходомер, и все... Времени уйдет порядочно у угонщика на поиск такой кнопочки... А если еще провода к штатным примотаешь...

+1000000

можно массу тумблеров поставить а придут с проводочками кинут на прямую в обход ваших тумблеров и поехала родимая тем более на машинах с простой и наглядной схемой))
Сообщение склеено: 01 Октября 2009, 08:58:41
все понятно что все можно напрямужю кинуть будет да троить , будут провалы))но на разбор доедет))
Сообщение склеено: 01 Октября 2009, 10:10:01
и будет примерно так: встала на разбор е30 есть все))))

по мне, так дешевая сигналка вообще тока для удобства - чтоб машина с кнопки открывать.

njxyj!

не знаю как у остальных, но у меня машина и без качающего насоса заводилась и без расходомера со сгоревшими мозгами ехала! я не курил и был трезв, ниче не путаю
джетроник, м10

так что получается ко всему этому и без сигнала с расходомера мотроник13 подставляет резервную переменную и машина может ехать, но просто не с такой динамикой?
кто пробовал, можно ли завестись и ехать (1) без сигнала с расходомера (2) без работающего топливного насоса

по мне, так дешевая сигналка вообще тока для удобства - чтоб машина с кнопки открывать.

+1 и у меня особых амбиций нет

кто пробовал, можно ли завестись и ехать (1) без сигнала с расходомера (2) без работающего топливного насоса

1 заводил, но ехать не пробовал. работает на хх с колбаской, при резком газе может заглохнуть, при плавном пердит но крутится. зы: а тебе чо трудно у себя отключить разъем?
2 не поедит никуда. инжектор сам сосать бенз не умеет. мотор глохнет при падении давления гдето на 50%, т.е. при 1бар. таким образом неработающий насос кемто понимается как дохлый, качающий меньше требуемого, но качающий.

Мотроник без расходомера нормально едет. Жрет правда как сволочь и не тянет вообще, но едет

лучше всего обыкновенный геркон или в цепь бензонасоса (хотя можно в любую другую), можно такой клапан поставить с управлением от геркона, почему геркон: брелок дорого и 2 брелка неудобно, кнопка слишком палевна, тк куда бы ее не ставил она или бросается в глаза или ты палишься когда нажимаешь (про то что когда пассажиром я вообще молчу) а геркон во первых вариантов куда поставить намного больше (считай любая панель с другой стороны подходит) возможность скрытой активации (бросил брелок магнит на торпеду и поехал, не бросил не поехал))))

зы по поводу сигналок, в большенстве своем цена сигналки не влияет на ее защиту от взлома, для меня любая сигналка это удобство открыл закрыл, если машина стоит под окном то пейджер что бы не орала, ну и если совсем то автозапуск зимой

так эт газовый клапан.

лучше всего обыкновенный геркон или в цепь бензонасоса ....

ты ставил? или придумал только что?
насос хавает около 6-8ампер, а какой пусковой ток у электродвигателя под нагрузкой? хз, мне впадлу это, ну например пред на насосе на 15а...
Сообщение склеено: 03 Октября 2009, 01:44:05

так эт газовый клапан.

+1
чувак неадекват ))))