Тема: Расходомер мотроник и джетроник

Поскажите, ведь у них разные разъемы? Или разъемы одинаковые, только распиновка отличается?

По-моему, на джетронике - круглый, на мотронике - плоский.

По-моему, на джетронике - круглый, на мотронике - плоский.

с точностью до наоборот)))

с точностью до наоборот)))

Вообще-то на мотронике плоский....

Поскажите, ведь у них разные разъемы? Или разъемы одинаковые, только распиновка отличается?

В первую очередь у них характеристики разные ( ну и номера соответственно ).

у джетроника выходное напряжение пропорционально расходу воздуха,
у мотроника выходное напряжение пропорционально углу поворота лопаты (что дает большее разрешение на малых расходах, и проще диагностируется)

мотроник с джетрониковским дмрв будет сильно беднить смесь, а настроить не получится из-за характеристики резистивной дорожки.

а чем отличается расходомер джетроника м20 от м10? Что будет если расходомер джета м20 поставить на м10?

хз, не проверял, но скорее всего просто расходом.
т.е. если с м20 ставить на м10 то пружину придется "попустить"
хотя впринципе с м20в20 и м10в18 разница небольшая, т.е работать наверно будет, тока беднить будет..

у джетроника выходное напряжение пропорционально расходу воздуха,
у мотроника выходное напряжение пропорционально углу поворота лопаты ...

у мотроника выходное напряжение с дорожки пропорционально объему прошедшего воздуха, а с другого пина пропорционально темперауре воздуха, мозг на основе данных о темпер и объеме вычисляет массу воздуха.
на лжетроне выходное напряжение с  резистивной дорожеи пропорционально  и температуре и объёму прошедшего  воздуха.
"вычесление" массы частично происходит в самом расходомере лжетрона
Сообщение склеено: [time]Сбт 03 Окт 2009 20:25:46[/time]
кстати масса и объём воздуха , числеено равно при температуре 80 градусов. т.е плотность равна 1

у мотроника выходное напряжение с дорожки пропорционально объему прошедшего воздуха, а с другого пина пропорционально темперауре воздуха, мозг на основе данных о темпер и объеме вычисляет массу воздуха.
на лжетроне выходное напряжение с  резистивной дорожеи пропорционально  и температуре и объёму прошедшего  воздуха.
"вычесление" массы частично происходит в самом расходомере лжетрона

а я всетаки настаиваю что у мотроника напряжение пропорционально углу поворота лопаты, а не массе воздуха!

про джетроник, да, согласен), он ещо и схемотичецки "иной"

никто не говорит что массе, пропорционален  объёму!
Сообщение склеено: 03 Октября 2009, 23:08:46

никто не говорит что массе, пропорционален  объёму!

никто не говорит что массе, пропорционален  объёму!

здесь это не принципиально

не путай тёплое с мягким.
ешё, на лжетронене выход пропорционален и напряжению борт. сети, а следоваьельно от освещённости трассы

не путай тёплое с мягким.

при сравнении характеристик расходомеров в данном случае, объем и масса зависят только от температуры, про давление не думаем. мы же не сравниваем характеристики лопатных при разных температурах?

расходомер мотроника имеет одну и туже характеристику при разных температурах, и лжетроник семейство характеристик для тех же температур.
короче это две совершенно разные железяки, хотя выглядят одинаково

Алилуйа!! ))

Блин, никто не говорит про сам расходомер
Мне лично интересно только одно, РАЗЪЕМ расходомера ФИЗИЧЕСКИ разный или одинаковый? Т.е. оденется ли фишка с проводки мотроника на разъем джетроника или нет Без молотка и тп ессно
Распиновка, характеристики, напряжение, лопата, масса и воздух абсолютно не волнует

Блин, никто не говорит про сам расходомер
Мне лично интересно только одно, РАЗЪЕМ расходомера ФИЗИЧЕСКИ разный или одинаковый? Т.е. оденется ли фишка с проводки мотроника на разъем джетроника или нет Без молотка и тп ессно
Распиновка, характеристики, напряжение, лопата, масса и воздух абсолютно не волнует

А почему тебя тогда волнует одеть без молотка, если не волнует что у них схема и НАЗНАЧЕНИЕ ног разное принципиально? Просто ООООООчень интересно.

Потому что разъем будет отпаян и переделан под переходник, чтобы не курочить родную проводку. Найду мотрониковский расходомер-хорошо, но найти джетовский проще.