Тема: Застучал М10

Случилось горе!
Мотор после небольшого ремонта. Точил колено под 1й ремонт, вкладышы, новые кольца. Карб 2бе привел в рабочее состояние....
и вчерастоя на месте, подняв обороты до....немного больше чем обычно, случилось что-то....При работе мотор ооочень громко стучит! В общем, принимаю соболезнования. Завтра скину поддон...если там все норм, то ГБЦ.
Делаем ставки) Клапан в камере сгорания прыгает? Но почему тогда на 2х тысячах более менее замолкает.
Вкладышы с коленвалом? Но почему так резко появилось?(((
Что еще может так громко стучать?)
Да и никак не пойму точно откуда идет звук.....
А самое главное какова причина....? Надеюсь на ваши советы, чтоб впредь такого небыло! =)
Сообщение склеено: 03 Октября 2009, 14:10:56
итак. Снял гбц, в поддоне посмотрел....все нормально!
Решил прокрутить колено стартером со снятой бошкой. Стук пропал! ( Вывод?)))Что тогда стучало?)

а цепка не перескочила случаем? метки норм были?
на поршнях выбоин нету?

В том то все и дело..цепь не перескочила, на поршняш выбоин нет, клапана целы.
я че получается, зря мотор располовинил повторно?(((((

А как вы поддон снимаете? Не снимая мотора с машины?

он из 2х частей. снимаю нижнюю...
а что там можно увидеть?) Бугеля? Но я прокручивал стартером мотор, все поршня шовелятсо нормально!) НО! Забыл сказать. Как мне показалось, когда я ключем крутил колено, есть там люфт некоторый. А именно, поршни стоят, маховик продолжает некоторое движение!!!!((((Так можно выразится)
Сообщение склеено: 04 Октября 2009, 14:12:34
а как ведет себя провернутый вкладышь?
Сообщение склеено: 04 Октября 2009, 20:56:53
Нид хелп!!!
Сообщение склеено: 04 Октября 2009, 21:57:55
нид хелп!!

Если есть люфт между коленом и поршнями, то нужно проверить не болтаются ли шатуны относительно колена, если нет, то скорее всего пальцы в шатунах или поршнях.

А как на счет того что это масляный фильтр.....
Ведь я масло слил и кручу стартером уже без масла....

Раз есть небольшой люфт - колено скорее всего. Разбирать надо и искать, гд косяк.

Как мне показалось, когда я ключем крутил колено, есть там люфт некоторый. А именно, поршни стоят, маховик продолжает некоторое движение!!!!

Может это шпонка между шкивом и коленом бъется?

шатуны

что шатуны

это был открученый маховик + отсутствие смазки(даления не хватало), т.к. колечко уплотнительно не поставил(((.....вкладышам капец)