После длительной стоянки, после запуска, лампа давления горит ещё секунды 3. Если заглушить и сразу завести то тухнет моментом. Фильтр "Колбеншмидт", раньше ставил SCT- ещё дольше горела лампочка. В фильтре что то вроде клапана присутствует, может он не держит и масло стекает обратно? В корпусе фильтра, под фильтрующий элемент поставил пружину, а то что-то элемент в корпусе болтается, и я подумал может его поджать немного, что-бы резиновое колечко находящееся на фильтре плотнее прижалось.
