тебе надо обратить внимание на привод маслонасоса... если он вытянулся с трампом то тогда надо быть внимательным когда ставишь трамп... меток особо ты не найдёшь
надо ставить 1-й цилиндр в ВМТ такт сжатие.. и на 1-й цилиндр чтобы смотрел бегунок... потом подбирать зажигание по топливу...я всегда делал чтобы не детонировало на 92-м бензе.... тоесть ставить надо раньше и раньше пока не начнется детонация на 92м... потом крутануть позже настолько, чтобы детонация ушла...
