Тема: Высокие холостые (около 2000) что делать?

Собственно сабж  sad
мотор М20 В20 Motronic

Смотреть регулятор хх, или подсос воздуха.

Подсос воздуха где?
Я вчера тоже хотел уменьшить, у меня правда не 2000, а чуть больше 1000. Завернул болтик регулятора до предела, обороты не падают.

гофру посмотри, которая от воздухомера до дросселя- может прохудилась

Причины: Подсос воздуха ( проверить все воздушные шланги ) Неправильные сигналы с датчиков. Регулятор хлостого хода ( проверить на работоспособность промыть ) Ну и самая простая - приоткрыта дроссельная заслонка ( проверить упорный винт заслонки ) Ну и как не прикольно звучит - проверить не наполз ли коврик на педаль газа. aiaiai

Подсос, по-моему, не в кассу - от обеднения смеси обороты падают.
- коврик
- винт заслонки
- тросик газа
- клапан хх

с винтом заслонки аккуратнее! там зазор должен быть по-любому, чтобы заслонка не хлопала по корпусу и не было выработки!

Спасибо!! Рад, что многие откликнулись!
Скорее всего склоняюсь к клапану ХХ. Потому как с машиной ничего не делал, её просто докрашивали. Но с последнего раза (недели 2), как я её заводил, когда все было ОК, проводку и двигатель уже не трогали.
Тросик, и коврик конечно проверял, а с винтом думаю ничего стать не могло за такой короткий промежуток времени.
Тогда вопрос номер два: как проверить клапан хх ? Может его просто можно как то почистить? Интересно так же то, что при заводе на холодную, обороты около 1000. а потом довольно быстро выростают и не падают уже.

Подсос воздуха где?
Я вчера тоже хотел уменьшить, у меня правда не 2000, а чуть больше 1000. Завернул болтик регулятора до предела, обороты не падают.

Мотроник с немотроником не путай. В клапане ХХ мотроника нет болтика.  И в заслонке нет обходного канала с болтиком. (имхо)

Автор, а какой у тебя мотроник? 1.0, 1.1, 1.3 ? Фото подкапотного пространства?

Упорный винт заслонки проверить нужно обязательно. При приоткрытии дроссельной заслонки должен быть характерный тихий "щелк" микровыключателя в датчике положения заслонки. Если "щелк" нет или он нечеткий, мозг считает, что ты жмешь на газ. Хотя до 2000 конечно не должно бы..

Про промывку клапана почитай мой опыт:
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTQxMS4w

Щелчок есть

как это нет там болтика - есть там болтик

Прикольно, один в один как у меня
Надеюсь, мой опыт по клапану ХХ тебе пригодится.

А что за желтые провода от плюса аккумулятора и красные около бачка с тормозной жижей?

как это нет там болтика - есть там болтик

Покажи болтик на фото

на этом нету, а на 2х контактном есть

зы. я просто чуть позже написал, чем он свои картинки с здоровенным размером положил (я их даж качать не стал)

красные провода - похоже от крикуна сигналки

Подсос, по-моему, не в кассу - от обеднения смеси обороты падают.

А как по твоему регулятор хх повышает обороты при прогреве? Уж не подает ли дополнительный воздух?

с рхх - воздух почтинан, а подсос - нет.
сдается мы все гоним  scare
не из-за подсоса это.
смотри работоспособность рхх и его блока управления (если он отдельный)

Регулятор ХХ подает воздух, который учитывает расходомер. Подсос воздуха в дырку расходомер не учитывает.

Отдельного модуля регуляции ХХ там, скорее всего, нет.
После осмотра клапана ХХ, я думаю, следует проверить датчик температуры ОЖ, то есть лучше всего - потыкать в диагностический разъем сканером.

Кроме дополнительного воздуха еще и длительность открытия форсунок больше. Если подать больше воздуха без бензина - то смесь переобеднится.

ну так я и говорю - обороты из-за подсоса не возрастают, а падают.

Ну правильно говоришь.
Я это к чему. Если обороты высокие но устойчивые то: или приоткрыта дросельная заслонка или клапан хлостого хода. Тоесть на мозг приходит сигнал что обороты 2000 и он соответственно им прыскает бензин.

помоему вот так.
увеличивается подача УЧТЕННОГО воздуха > проверяется положение дросселя > увеличивается подача топлива.
а обороты - только для опережения зажигания и макс. возможных оборотов

Слушай. Мы помоему тут одни теорией развлекаемся. А где хозяин вопроса? Может он новой пищи для размышлений подкинет.

да нам и так хорошо  friends

 aiaiai

Я тут   
Хорошо разогнали  rofl
Почитал все о чистке и диагностике РХХ!
Поеду в выходные домой, буду разбирать, смазвать, чистить РХХ. Там посмотрим.
Красный провод, как правильно было замечено от сигналки.
А желтый - непомню )))
Это старая фотка, сейчас к этим проводам добавились еще провода ксенона!