Спасибо!! Рад, что многие откликнулись!
Скорее всего склоняюсь к клапану ХХ. Потому как с машиной ничего не делал, её просто докрашивали. Но с последнего раза (недели 2), как я её заводил, когда все было ОК, проводку и двигатель уже не трогали.
Тросик, и коврик конечно проверял, а с винтом думаю ничего стать не могло за такой короткий промежуток времени.
Тогда вопрос номер два: как проверить клапан хх ? Может его просто можно как то почистить? Интересно так же то, что при заводе на холодную, обороты около 1000. а потом довольно быстро выростают и не падают уже.