Тема: Зазоры

Какой зазор клапанов на M20b25 ? И где соответсвующий щуп взять ? Нужно ли при снятии рокеров запоминать их последовательность или они все одинаковые ?Заранее спасибо !

по тису зазор 0,25 при температуре мотора 35С.
при рабочей температуре зазор 0,3

щуп можно купить в автомагазине, на авторынке, через интернет магазин, или даже на аукционе.
рокеры желательно ставить на место.
а зачем тебе рокеры снимать??

Я их уже снял и не помню какой откуда  ))) Для чистки ГБЦ )) Значит любой щуп на 0.25 покупать ?

щупы наборами продаются

да они не то что продаютса наборами,
а зазор 0,25 выставляетса двумя щупами: 0,2 и 0,3 (например) 0,2 должен при этом свободно влазить, а 0,3 - нет.
в зависимости от раздолбаности и требуемой погрешности, разброс можно сузить до 0,245-0,255 например.

Достаточно 1го щупа на 0.25, если руки из правильного места.

Достаточно 1го щупа на 0.25, если руки из правильного места.

мастак пля! ))

Достаточно 1го щупа на 0.25, если руки из правильного места.

Я думаю, его сложнее купить, чем набор.
Я себе регулировал на 0.30, щуп 0.30 пролезает внатяг, 0.35 не пролезает.

Я думаю, его сложнее купить, чем набор.
Я себе регулировал на 0.30, щуп 0.30 пролезает внатяг, 0.35 не пролезает.

Ну я себе тупо купил веерный щуп от 0.01 до 0.5 и всё гуд.

по тису зазор 0,25 при температуре мотора 35С.
при рабочей температуре зазор 0,3

Это точно так? Просто насколько я понимаю теорию - тепловой зазор на горячем двигателе на правильно отрегулированных клапанах должен максимально стремиться к 0. А ты пишешь что на горячем больше чем на холодном. Уверен?

Он Уверен,это на всяких классиках к 0,а на бмв наоборот.на горячую больше зазор

на горячем работающем двигателе он действительно нулевой должен быть
а на заглушенном горячем, т.е. мин через 5-10 после остановки, но увеличивается - за счет того что клапана успевают остыть

при горячем моторе зазор на 0,05 увеличивается
кто вам сказал что он в 0 выходит?
Хохланд все правильно написал

он выходит в ноль на работающем
точнее, должне выходить
зазор делается для компенсации температурных расширений
ток на работающем ты зазор не проверишь