Тема: Провал оборотов после заводки

Подскажите пожалуйста!

Всегда после заводки провал оборотов до 400 и сразу поднимаются до 750.

Почему этот постоянный провал оборотов.

З.Ы. Диагностика говорит всё ОК. 

М40. 316.

Если диагностика говорит что все Ок и вы с этим не согласны -
попробуйте поменять место диагностики

Если диагностика говорит что все Ок и вы с этим не согласны -
попробуйте поменять место диагностики

Было 2 диагностики в разных местах, говорят всё ОК.

Может у кого такое было - провал  оборотов после заводки.
 

У меня такое когда один проводок подсоеденен)) никак не могу выяснить что делает этот провод.. Езжу без него( Как блин узнать ответственность этого провода?
Сообщение склеено: 10 Ноября 2009, 01:01:53
раз 5ый кидаю это фото уже:DDD

Если диагностика говорит что все Ок и вы с этим не согласны -
попробуйте поменять место диагностики

Возможно глючит РХХ. А при отпускании газа нету траблов с оборотами?

Возможно глючит РХХ. А при отпускании газа нету траблов с оборотами?

"А при отпускании газа нету траблов с оборотами?"- нет, всё впорядке.
При отключении фишки от клапана ХХ  обороты повышаются до 1200 и при заводке проблема пропадает!!! Но ставил клапан ХХ с другой такой же М40 316 машины у которой нет вообще проблем, и с этим клапаном у меня тоже самое - провал , а на той машине с моим клапаном всё ОК.

"А при отпускании газа нету траблов с оборотами?"- нет, всё впорядке.
При отключении фишки от клапана ХХ  обороты повышаются до 1200 и при заводке проблема пропадает!!! Но ставил клапан ХХ с другой такой же М40 316 машины у которой нет вообще проблем, и с этим клапаном у меня тоже самое - провал , а на той машине с моим клапаном всё ОК.

Тогда проверяй всё что может влиять на управление РХХ.

Тогда проверяй всё что может влиять на управление РХХ.

Можешь подсказать,что именно?
П.С. Предполагаю , что с откл. клапаном ХХ двигатель работает в аварийном режиме - мозги изменили работу др. датчиков? Или просто открыта постоянно  в клапане задвижка на 2мм. и всё ?

Всегда после заводки провал оборотов до 400 и сразу поднимаются до 750.

На холодном, только что выключенном и на слегка подостывшем моторе - одинаково?

На холодном, только что выключенном и на слегка подостывшем моторе - одинаково?

С утра  провал есть но менее заметный обороты первые 1100 и падают до 600 и сразу 900 ровно держит, но крутить надо 4-5 сек. чтоб с утра завелась. Если после утренней заводки сразу заглушить - через пару секунд ,то будет провал, и потом в течении дня всегда провал.

Вроде кроме щели и отсутствия корректировки оборотов никакой разницы не должно быть, при отключении РХХ.
А вот что может влиять на работу РХХ на M40 - х.з., в первую очередь ДПДЗ и датчик оборотов на него влияют, ещё подсосы могут влиять. А что ещё - х.з.!

Подсос воздуха может быть, предполагаю что после дрос. заслонки. Пытался найти, прыскал керасином, небыло результата, есть в багажнике ВД-40 , может ли ВДшка показать подсос воздуха?

А ещё датчик коленвала должен магнитить - подносил, касался отвёрткой и она не магнитилась к торцу датчика ( сопротивление датчика проверял , в норме)

не парься и не меша машине работать

ВД не поможет. Купи карбклинер. По поводу датчика - х.з., но если бы он неправильно работал, то машина или адски колбасилась бы или ваще не завелась.