Друг перебирает тридцатку полностью, сейчас идет процесс проварки кузова... ну как проварки... латание и лепнина, вообщем суть вопроса: есть ли смысл проварить ланжероны и прочие несущие элементы металлом еденичкой?
Гниль и дырки как обычно под ногами пассажиров, водителей, арки и так по мелочи, но есть такая штука как "усталость металла", есть ли смысл обезапасить себя таким образом.
Могу переодически оказывать помощь гаражом с ямой на взлетке, пока есть минус - вода в яме стоит после потопов (((