Двери первого и второго перехода отличаются начинкой (СП и стекло), и как следствие их креплениями. Долгие изыскания выявили следующее - в дверь второго перехода ставятся СП от и от второго и от первого перехода без проблем, а вот в дверь первого перехода СП второго ставятся только с колхозом, таким как просверливание дыр и подкладывание шайб. Поставляются двери только второго перехода.
Кстати петли бывают тоже разные, но старого образца вроде как на совсем ранних машинах. Но в этом я не уверен.
