Тема: stell&nitronick))

коля все знают что ты парковщиком в штатах работал и успел покататься на всяких машинах (я бы не стал этим гордится)
привод это все фигня
если мозга нет то пофиг какой привод впрочем также пофиг как если мозг есть

те ттх что я нашел
вектра А 2,0 весит 1215 кг  30ка 1200 (с тяжелым 6тицилиндровым мотором) в вектре 150 сил на 196 момента в трицадке 170 сил на 222 момента
вопросы?


зы а еще опель = гавно, вектра = дровина

Я не то што горжусь но и не вижу причины скрывать или еще што.!!!Зато почти все плакатные и постерные тачки по пробовал и не просто 5метров проехать а давали просратцца по полной.Кто в теме тот поймет)))И если из опыта то м3 46 кузов проебывает иво 8-му хотя разница в моще приличная в пользу бмп.И по как говорят фану иво в разы зажигалистей м-ки.Иво секунда редлайн блоу следующая секунда редлайн блоу!!!
Так што открою тебе не большой секрет!)))мощь и момент и вес не всегда показатель!!!!!Я уж говорил што так дети в школе или в дет саду мериют и рассуждают.
зы 36 отсасывает у с-шки по всем статьям и на ш-ке есть в8!!!!!!О котором 36-я даже не мечтает.

юзай гугль
е36 с V8 4,0 и 4,4 имеется я даж думал о такой но м3 пофаче  м3 это классика

а по поводу эво

у эво 8 6,1с до сотки в стоке у е36 м3 3,2 5,5с  у е46 м3 3,2 5,2с (тоесть секунда а это очень много)вот и думай над этим
если раздуть эву то она поедет но а если мку раздуть короче это уже другая тема
в стоке ево8 сливает м3е36 по всем характеристикам да и кстати эво по весу стокаже скока е36 и на сотню всего легче е46

цешка тока с мотором 5,5 делает сотку как е36 3,2 за 5,5с максималки одинаково ограничены 250кмч вес одинаковый такчто тут еще можно поспорить кто быстрей но разница объема ппц
на кольце у мерса шансов не будет (тяжелый мотор)

с 4,3 отсасывает по всем параметрам




зы а ты пока да парковки ехал на драг заезжал??

Не знаю в сравнение  блюпринта не было 36 с в8 а этому изданию я как то больше доверяю.Опять бла бла лс и т.д Шляпа поездиеш узнаеш ну или дальше сравнивай по ттх и устраивай теоритический заэзд.Вишку знаеш такую про маслы у них мощя тоже слабая для сравнения с япами или немцами.Но они уделывают и тех и других!))))Вот тебе и цыферки! а про драг ты почти прав были светофорные гонки т.к до паркинга было порой больше 3-5 майлов.И таких как я было очень много, чуваков которых задерживали за данжирос драйвин!Поэтому была возможность сравнивать и еще х5 4.4 сливает ранджу спорту с чарджером!!!!!
Сообщение склеено: 02 Декабря 2009, 23:49:04
Ну и че по юзал я гугл одни тока свапы или афтемаркет киты(што тоже самое) не шло в8 на е36!!!!!!!!Я впрочем изданию с 60 летней историей (США) доверяю больше чем гуглу и тебе но решил проверить.Но нового ни чего не нашел.

Неужели тема начала использоваться по назначению)))) Кстати я тоже не думаю что опель уйдёт от 320..........

именно этот я думаю уйдет,если в стоке и одна и другая будет в случае с м20,а вот если м50 будет,то хрен знает,и там и там 150 лосей,оба 2,0,но у попеля очень резвый старт...да и такой опель редкая машинка,я ее тут первый раз увидел

именно этот я думаю уйдет,если в стоке и одна и другая будет в случае с м20,а вот если м50 будет,то хрен знает,и там и там 150 лосей,оба 2,0,но у попеля очень резвый старт...да и такой опель редкая машинка,я ее тут первый раз увидел

я гонялся с калиброй дох 150л.с.
старт у нее очень вялый))
на пару корпусов а потом она уезжает

я гонялся с калиброй дох 150л.с.
старт у нее очень вялый))
на пару корпусов а потом она уезжает

ну хз,может показалось,что резвыйдавно сам на машине не ездил,около 2,5 месяцев,а двигатель у нее такой же дох 2,0,я помню как ты с неи катался,там еще девченка за рулем была?

ну хз,может показалось,что резвыйдавно сам на машине не ездил,около 2,5 месяцев,а двигатель у нее такой же дох 2,0,я помню как ты с неи катался,там еще девченка за рулем была?

нед не угадал))
в той простой ох 115 и от нее я уезжал далеко)))
с аксаной 2.0 тоже какой то 129 сильно ездил, тоже делал ее на пару корпусов

нед не угадал))
в той простой ох 115 и от нее я уезжал далеко)))
с аксаной 2.0 тоже какой то 129 сильно ездил, тоже делал ее на пару корпусов

Аксана в серебре была?!А внутри тело с такой харей которая за лобовое стекло вылазила?!
Если да то там мертвяк а не мотор его грели рас писят и собрали на коленке.

Аксана в серебре была?!А внутри тело с такой харей которая за лобовое стекло вылазила?!
Если да то там мертвяк а не мотор его грели рас писят и собрали на коленке.

нее белая в ирмишере типа

/go.php?l=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

е36 с V8

тока не начинай что это альпина
цэшка тоже амг


Сообщение склеено: 03 Декабря 2009, 09:23:11

А ну так амг это при заводе контора официал как и м-ка.А вот альпина это другое дело и это тупо свап!Сарлосон и в12 в цехи ставил но это свап.

пофигу
я уже выше описал что смысла нет 5,5 пихать  она всеравно не превосходит м3 3,2

у мерса большая мощность достигается большим объемом а это не всегда правельно
тк портится развесовка

Обьему нет альтернативы!!!!!!!!!!!Это девиз америки и эти с-хи идут именно туда.Для езды тока прямо по хайвеям.Немцы не дураки, не было бы смысла не делали!!!!!!!

у нас то не ламерика прямых мало

но я се всеравно какданибудь  притащу американокупе с V8
просто чтоб посмотреть что это такое
пока рассматриваю камаро или карвет 94-96 годов
но очень карвет старый нравится внешним видом там мотор больше но карбюраторный
даже если никогда не смогу его научет поставить

Любое ви эйт без разницы карб (лучше именно он) или инж инж пошел относительно поздно дает около 300 кобыл (это смол блок) про биг блоки не говорю.Так што там без разнице в каком кузове он стоит камаро корвет мустанг или фаэрберд.Разница тока внешним видом едят они все почти одинаково.
Вот тока я б притащил чирка SRT8 это просто пипец авто ощущения такое как будто законы физики просто испарились куда то.Пуля весом 2 с лишним тонны.И закатить его можно под обычного чирка с в8,правда год они тока с 03 или 04 пошли.
Сообщение склеено: 03 Декабря 2009, 21:38:15
А карвет старый называется стингрей(скат по русски)

я знаю что стингрей и там были больше чем 5,7


в мои года
в мустанге меньше мотор но он дешевле
потом камаро
трансам стоит дороже почемуто камары зэт28 хотя тоже самое
и карвет

а старые с карбами дороже впрочем как и новые (2000+)

жип с дурным мотором не хочу
хачу купе пласмасовое

биг блоки (это которые больше 6 литров) ставились тока по заказу на заводе либо самостоятельно ни кто не запрещает хочеш ставь хоть газовую турбину.У них в доках тока вин!!!!!!!!Так официально сток это смол блок

на старых бигблоки встоке и вина нет тока номер рамы и кузова

у Димы ривьера 66 года там 7,4
на карвете 71 там толи 6,4 толи 6,7 чтото такое

на старых бигблоки встоке и вина нет тока номер рамы и кузова

у Димы ривьера 66 года там 7,4
на карвете 71 там толи 6,4 толи 6,7 чтото такое

6.7,если ты про тот корветт,что на фото в  теме новости из новороссийска на первой странице,читал ттх...

какие новости?
дай сцылку)

вроде про этот топик
 /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9Mzc0MjcuMA==

на старых бигблоки встоке и вина нет тока номер рамы и кузова

у Димы ривьера 66 года там 7,4
на карвете 71 там толи 6,4 толи 6,7 чтото такое

Это не сток!

желтый? красавец

посмотрел
на стингреях в стоке
350 и 454
блоки
это 5,7 и 7,4 получается
там написано что человек сам выбирал какой из этих двух ему поставят на заводе
а раз с завода выходил на бигблоке значет сток

427 блок 6,7 это свапленый наверно
в объяве такой стоит на карвете 66 года с 425 лосями на борту
Сообщение склеено: 04 Декабря 2009, 12:20:04

Это не сток!

что не сток?
у Димы?
ривьеры тех годов не имели смолблоков вовсе

Тот который желтый шеви имеет 6824 куб.см,причем с завода,если верить ттх,указанным там же стенде...1981 года рождения...

ну я и говорю что человек сам выбирал что ему с завода поставят из всего ассортимента моторов
350 был основным
454 походу основной бигблок тк в объявах восновном он
другие наверно тоже можно было заказывать