Тема: Сброс Service indicator без диагностического разъема

в разьеме отсутсвует контакт №7 (провода, которий должен к ниму ити тоже нет)
наверное постарался прежний владелец
как в таком случае сбросить инспекшин?
может какие контакти на приборке закоротить?

Да, и вопрос по акумам.
У меня два маленькие акуми (не те что пальчиковие, а немного потолще и короче). Походу 3-х вольтовые.
Нуна их заменить. А какие ставить? Есть какие то конкретные типы?

Так проложи его
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTI3NjQuMA==

А как это правильно сделать? Замкнуть №7 на массу? зажигание включено должно быть или...?

каков алгоритм? подскажите, плз!
мотор m20b20 1983г.

Спасибо заранее!

да, вопрос кстати мой тоже еще актуален!
Я с этим так и не разобрался.
Что делать если контакта 7 нет в раземе (какие то вандали надругались)?

Bokster
Седня снег выпал, тоже нет 7го контакта потеплеет через пару дней займусь вопросом но думаю придется менять проводку подкапотную к джету и к приборке. А там дальше посмотрю по цветами что куда идет и тебе уже проще будет протянуть один проводок.
Сообщение склеено: 08 Декабря 2009, 22:44:13
снег и пару дней к тому что ) через пару дней оттает

vicage  спасибо!!!
Буду ждать!

с разъема приборки "А" пин 22, белоголубой провод идет на пин 7 диагн разъема.
вот его и замыкайте на землю.

Ыыыыр...!
Алгоритм подскажите!!??

При каком положении кобча зажигания? Выключенном? Включенном..? Замкнуть - повернуть ключ..? КАК? )

замкнуть, повернуть ключ в положение "зажигание", дождаться погасания квадратиков, выключить зажигание, разомкнуть.

Bokster
Нашелся. тупо был в жгуте проводов... протянул встил и все.
Сфотай разъем и провода на него. Подскажи куда что