Тема: м40 скачут обороты

Привет всем,У меня м40б16 с разбитым распредвалом и сточеными рокерами)))   в общем сегодня косяк произошёл такой, попробую объяснить. Вобщем стоит работает на хх, прибавляешь газу чтобы тон до 2 было, а она не равномерно набирает обороты, а как то рывками  причём мелкими такими в итоге как дрожь получается..... другой пример..... начинаешь разгоняться она примерно тон до 2 ровно едет а потом начинает рывками дёргаясь разгоняться причём типо 600 оборотов в верх 300 вниз, как то так. Пипец в общем.... У кого какие предположения, у меян что свечка или форсу подклинивает, батя сказал что у него похожее было из-за датчика коленвала... ЧТо подскажите? появилось во время езды, выезжал с перекрёстка немного дёрнуло но прошло, а вот через 15 мин стало жутко, вечные дёргания....
Сообщение склеено: 29 Ноября 2009, 15:41:51
кстати ещё вопрос добавился... при езде после 5 тон тяга пропадает , на нейтралке легко крутится до отсечки
Сообщение склеено: 29 Ноября 2009, 21:18:34
Гык сегодня она не то что до 5 не крутится, еле до 2 раскручивается.... вот ещё видео сёня снял...
Сообщение склеено: 29 Ноября 2009, 22:19:09

Попробуй вот эту ссылкку - /go.php?l=aHR0cDovL2F1dG9kaWFnbm9zLmNvbS51YS9EaWFnbm9zL2JtdzMxOGkvYm13MzE4aS5odG0=
На сколько у тебя изношен распредвал?

На счёт рывков точно не скажу, а не крутится M40 именно из за износа ГРМ.

распред ну как сказать.. изношен нормальненько так иногда мозги глючат при сбросе оборотов... а грм исключено менялся 2 месяца наз примерно вместе с роликами... эта хрень до сих пор прогресирует, уже полторы тоны и всё дальше не едет

менял ты РЕМЕНЬ ГРМ)))
а чтоб посмотреть как изношен распредвал - нужно снять клапанную крышку 8-мь болтов и замерить глубину канавки!

нет, ремень менял не я а отдавал парнишке на сервис..... ну а глубина хз... когда менял гидрики не мерил, но рокера на 3-4 мм сточены, там где бугор должен быть там ямка...
Сообщение склеено: 01 Декабря 2009, 00:33:21
Сегодня вечером машина встала((( токо выехал от инжекторщика, есть предположение что форсы забились из-за разбодяженного бенза((((  теперь у мея токо вариант с ультразвуком, ведь так?

распред ну как сказать.. изношен нормальненько так иногда мозги глючат при сбросе оборотов... а грм исключено менялся 2 месяца наз примерно вместе с роликами... эта хрень до сих пор прогресирует, уже полторы тоны и всё дальше не едет

ГРМ - это Газо Распределительный Механизм. В него входят распредвал, рокера и т.д.! Ремень тут не причём, он только крутит ГРМ.
3-4 мм износа это пипец даже для M20, а уж M40 совсем ехать не должен при таком износе.
Меняй распред, рокера, гадрики, маслянную трубку и что ещё может нужно. А может и ваобще он капиталку хочет.

хочет да перебьётся... ну преувеличил наверно около 2-2.5 мм износа рокеров, с этим списком проще бу голову найти в норм состье, а ещё проще через пол года продать и купить м20б27)

хочет да перебьётся... ну преувеличил наверно около 2-2.5 мм износа рокеров, с этим списком проще бу голову найти в норм состье, а ещё проще через пол года продать и купить м20б27)

Там допуск сотые миллиметра...
Кстати распред и рокера на M40 дешёвые.

ну да конечноо 500 руб за 1 рокер очень дёшево.....

У меня износ 1-1,5 мм, работает как дизель, и на скорости как будто пропеллер под капотом
На низах (1, 2) сцепление пораньше отпустил и захлебываться начинает
Спец по этим двигателям сказал искать бу в хорошем состоянии, горит новые нет смысла ставить - качество не то, плохие они1

ну да конечноо 500 руб за 1 рокер очень дёшево.....

Думаю можно дешевле найти. Да и по сравнению с комплектом феби на M20 в 12 тысяч за распред 2 оси и 12 рокеров...

Кстати про качество тоже слышал... поэтому и думаю бу искать в норм состе

Это не с качеством проблемы - это косяк M40! По сему живое б/у это утопия.

в общем тему закрывать не буду до выходных... на данный момент вроде как забитые в ноль форсы, промою и доложу результат

ну что могу сказать, форсы снял промыл поставил... ей пофиг... мы вот тут подумали может ремень галимый был грм и на пару зубцов проскочил? или натянули мне его плохо.. либо вариант есть что датчик колевала умер или открутился.. ну или чё там с ним может произойти..... как счиаете? по отдельности и искра и бензин вроде есть а вместе не работает, когда с буксира заводить пытаемся стреляет так что в нескольких соседних дворах слышно

Думаю умер ГРМ(((((
Парнишка который тебе менял ремень по уму должен был клапаную крышку снять, ахренеть и тебя позвать посмотреть........
Насчет стреляет, меток на двигателе нет, мож и ошибся при установке

просто он мне менял около 2 месяцев назад, вот 2 месяца отъездил и пипец...

просто он мне менял около 2 месяцев назад, вот 2 месяца отъездил и пипец...

Диакностика электрики в городе есть

кстати я совсем про неё забыл))) а чё она мне сможет показать на не заведенную? только если датчик умер какой то

кстати я совсем про неё забыл))) а чё она мне сможет показать на не заведенную? только если датчик умер какой то

+ многа

стреляет из-за неправильно выставленного ГРМ. там есть метки - на верхней шестерне прорезь, а на нижней стрелка - они должны совместиться. Второй вариант - отсырела. М40 очень не любит отсыревать.
Новый распредвал и рокера нормального качества, я покупал год назад. Полный комплект выходит около 6000р. БУ голова, как прально заметил Виктор, - УТОПИЯ!
Не тянет после 5000 об/мин - неправильное наполнение цилиндров, а причины... - ГРМ, Насос, Расходомер....

Просто ремень и натяжители менял буквально 2 месяца назад, думаю либо растянулся либо зуб может вырвало, отсыреть не могла каждый день за рулем был

Дык, сними крышку и проверь! Может реально провернуло ГРМ.

я вчера глянул быстренько там верхнюю то быстро снять.. а нижнюю чё то не в курил там и уфта вроде мешается