однозначно не все так просто. Смотри числа в КПП и редукторе подбираются заводом не просто так, а чтобы держать двигатель в определенном динамическом диапазоне, который у M10 и у M40 - стопудово разный

В итоге может оказаться так, что на 100 ты уже будешь ехать на предельных оборотах на 5 передаче, грубо говоря, не только потому, что дифф у тя 4,34.