Тема: 320i from RZN. НАЙДИСЬ РЫЖИЙ!!!

с нетерпением ждемс!))))

Поскольку я великий ленивец никак не заберу фотик и не отсниму машину, пока несколько фото с телефона. Тем временем, БМВ уже покрашенная, полусобранная дома. Не нравится она мне в этом цвете(((. Надо что-то менять вобщем. Пока у меня в голове крутятся две мысли: 1. Оставить низ машины по ребро оранжевым, верх покрасить черным. 2. Оставить верх оранжевым, низ покрасить серебристым. Предлогайте свои варианты товарищи, все приму к рассмотрению!!!

Не знаю кому как  а  мне оно белой больше нравилось

да норм будет, че там с турбой?

Низ серебреный с оранжевым  будет очень в тему

Мне кажется и с черным верхом тоже норм будет.

Вот я тоже больше к серебристо-оранжевому варианту склоняюсь. У меня с нынешними нарисовавшимися семейными пробемами и проблемами с работой, пока не до турбо(((((. Я и так к ней два месяца не подходил. А так буду к этому стремиться конечно. Посмотрим во что выльется перестройка, а перестройка у меня каждую зиму)))

ИМхО: Надо дособрать машину, занизить её и тогда она будет совсем по другому смотреться!

Дособрать само-собой надо, но и низ в серебристый тоже надо)))). У меня еще небыло одноцветных машин, скучновато как-то смотрится. Надоест этот цвет еще во что-нибудь перекрашу, и скорее всего этот что-то будет снова белый.
Из ништяков:
Намутил сегодня себе шильдик "320" так мною желанный, новый комплект молдингов. Завтра прокачусь до разборки покопаюсь в запчастях может найду что-еще полезное.
Дорогой мой экзист сказал, что привезет запчасти только в среду, значит запуск снова откладывается((((( Очень хотелось завести уже в выходные.

ничё впринципе цвет, но всё таки белый лучше б был..

Да, по-моему чета с цветом и правда не то!!! Как-то перемудренно, что-ли Доки на цвет еще не переделывал? Почему-же от белого отказался?

ничё впринципе цвет, но всё таки белый лучше б был..

Надоел мне белый, у меня и так все мои машины белые были. Перекрашу, сложно что-ли. Неа, ничего не оформлял пока.

Вобщем завел я ее вчера
Принес домой термостат в кипятке искупать, да почистить, а через четыре дня в комнате собралась в единое целое голова со всем навесным за что чуть не получил развод и девичью фамилию + остался без ужина . Пока собирал головку закупался маслами фильтрами и прочей мутатенью. Заимел радиатор е36 Behr и выхлоп от эта мотора в состоянии 4+.
Я счастлив!))))

Может еще подумать о вариантах цвета

Надоел мне белый, у меня и так все мои машины белые были. Перекрашу, сложно что-ли. Неа, ничего не оформлял пока.

Я все-таки решил остановится на серебристо-оранжевом варианте. Когда на нее солнце светит, цвет ядреный получается)
Сегодня наконец-то катался на ней, удовольствия уйма)))

Начал эксплуатацию машинки. Жуть доволен))) Никак не получается сфоткать так, чтобы цвет был как в живую((((

вот так)))

Ну что-то где-то рядом)))

С каждым днем все больше влюбляюсь в свою тридцатку. Мотор прикатывается, потихоньку зажигаю. Сегодня занимался дверными картами, доделаю, сделаю фото. Пришел конец переднему правому ступичному. Я это продполагал, так как он начал люфтить еще до разборки и запасся новым, завтра буду менять. Было еще ЧП с патрубком расширительного. Так как радиатор с е36, сначала патрубок бачка тянул от помпы, т.е. на другой конец географии. Он собственно благополучно перетерся об шкив, благо вовремя заметил что поползла температура и мотор не вскипятил. Проблему с этим патрубком решил установкой помпы от е34 и патрубками с нее же. Теперь все шикарно работает и нигде ничего не трет. Четвертый день продолжаю битву со спидометром. Плюс приходит, минус уходит, сам прибор 100% рабочий (ставил приборку на другую машину), проводка от редуктора целая, звонится замечательно, в блоке предохранителей все шикарно. Спидометр не рабоает. Даже уже думал зубчатое колесо в редукторе куда-то делось, снял датчик засунул палец, помошник колесо покрутил, все на месте. Завтра попробую поменять датчик импульсов. Не поможет, не знаю что делать. Наверное соберу всю цепь питания и от датчика до прибора заново.

Как обзор с тонированным лобовым стеклом?

С ксеноном я все вижу. С галогеном напряжно конечно.

ну как Ром,победил спидометр?)))

Ага, догнал и еще раз победил. Я уже и проводку заново переложил и приборку которую тебе обещал распотрашил на запчасти, перепаял все платы. Результат такой же, тоесть никакой, временами включится и снова отдыхать. Единственное что еще не трогал это датчик в редукторе. Хотя впринципе с моим везением надо было с него и начинать Зато теперь правильно заработали разноцветные диодики (оилсервис и прочая мутатень), хоть это радует.
Настрил мотор полностью. Вчера на гонки катался. До сих пор остается для меня загадкой, почему 125 сил БМВ так сладко едут. Например почему я натягиваю по гланды селику с ее 191 силой? Сегодня еще на аэродром в Протасово катался. Отстраивали там девятку турбо. Настроили вобщем. Бус-апный марк2 втянула она ай ай как. Мне бы было стыдно так ТАЗу слить.  Мож конечно там и не 350 сил как Стас расчитывал, но от этой цифры недалеко. Правда как всегда хватит ее на месяц Ну ладно, суть не в этом. Собственно собрались там и мы, любители полюбить мозг пока другие заняты делом и устриили немного покатушек. Обогнал я супер пупер пятерку с шестнадцатиклапанником под капотом злыми валами и дроселями. Санек (хозяин пятерки) сказал, что больше не будет выдавть мне шестигранник и ключ на 13 чтобы я не настраивал свое ведерко , но так и не поверил, что в моей машине все-лишь два литра и 125 сил... Ну может чуть больше, так как степень сжатия чутка поднял. Хочу редуктор покороче, так как передачи бесконечные, а вообще пора бы поставить что нибудь помощнее, так как привык уже и полное ощущение что еле тошнишь)))

Вас там в Рязани за кисинон не ипут?

У нас начальник ГИБДД сказал, что с тонированным лобашом ему без ксенона ездить невозможно так что у нас особо не трогают))) А вот за глушители натягивают по полной