Я уже задавался этим вопросом
Нашел простой и очевидный ответ.
Мотроник управляет кроме впрыска еще и зажиганием. Поэтому у Мотроника вместо трамблера - распределитель зажигания, установленный на переднем фланце головы - плоская крышка.
Ну а у джетроника, соответственно, "классический" трамблер.
Так что, если видишь под капотом трамблер - это стопудов не мотроник. А вот если видишь крышку распределителя зажигания, то это верняк мотроник
