Тема: Нашёл купе е30, с чего начать осмотр...

Приветствую всех!
Как-то летом, знакомый предложил мне 30ку 2.0 купе за 10000, стоит в гараже лет 5 уже у какого-то там дядьки, кузов говорит отличный, а  вал задрало. Обзвонили мы с ним разборки, нам цену вроде невысокую сказали на вал, тем временем я ушёл домой и дня два наверное изучал машину, и за это время втюрился в неё по самые уши, а когда нашли дядю (продовца машины) он нам сказал что продал её месяц назад вместе с гаражом, откуда машина была доставлена на чер.мет. и быстренько скукожена. я конечно растроился, и вот недавно приметил ещё одну, 318 е30 м10 купе 350 тыщ пробег(гон 99,9%) одна дырка в крыше рядом с люком, салон в хлам, катки 14е. Больше ничего о ней не знаю, скоро поеду смотреть, БОЮСЬ ОДНОГО купить мёртвый двиг.подскажите как этого избежать. А ещё вопрос что там за тахометр, или это часы там???

На твоей-часы.
А здесь тахометр:
«Машина» на Яндекс.Фотках

Ты бойся лучше мертвый кузов купить
Это накладнее выйдет
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9Mw==
Это читал?
У кузова много слабых мест в плане коррозии
У двигателя слабое место что он похож на москвичевский и туда лезут чинить все кому не лень, а там есть свои тонкости, смотри в общем следы криворуких мастеров
По системе питания много чего,двиг какой? карб или инжектора два вида
К-Джетроник или Л ?
Если сам не готов чинить и разбираться хотя бы в простых вещах, то авто это тебя разденет по деньгам. Много чего нужно будет делать
В хорошем состоянии этих машин очень мало осталось, вряд-ли тебе повезет   : )
Страшно уже  ?

Да думаю справлюсь, хотелось бы конечно чтоб меньше было нежданного ремонта.
Сначал до ума довести, востановить, а потом навешивать потихоньку...

А по деньгам скоко? И год какой?

говорят 88, но ведь с м10 они только до 87 выпускались!? 40к
Сообщение склеено: 17 Декабря 2009, 22:34:08

Смотри следы коррозии на передних и задних стаканах, состояние днища и порогов.  Арки. Это основное что можно увидеть сразу
А лучше попроси кого-нибудь из клуба. Человек имевший ранее дело с  Е30 посмотрит за 10 минут то что ты будешь изучать два часа
Посмтри как быстро погаснет лампочка давления масла при заводке на холодную и на горячую, сними крышку клапанов и посмотри износ кулачков распредвала. Этим можно оценить степень износа масляного насоса и всего что от него зависит, вкладышей и т. д. Посмотри каков по виду нагар на снятой крышке и под ней, поймешь что за масло лили.
Под капотом вроде без колхоза. норм по виду.
Компрессию мерять и т.д
Расходомер-слабое место, по причине естественного износа

 А есть в клубе кто-нибудь из Перми?

Вообщем, посмотрел я машину, бита в переднюю правую сторону, все зазоры между деталями гуляют(на передке), мотор работает вроде ровно, клапана чуток подстукивают, дымит, наверное из-за того, что заводилась последний раз давно. Передние стаканы без коррозии вроде (немогу сказать точно, т.к. оценкой машины занимаюсь первый раз). Салон в ХЛАМ УШАТАНЫЙ. На дне заплаты на болтах под сиденьями, пару дыр в торце у тазиков, ковровое покрытие сырое у водителя и у пасажира, хотя машина уже месяц точно не выезжала никуда, наверное на яме стоит, потому и сыро. В крыше две дырки. Люк не работает, говорят забились сливные трубки, и там всё нах.. заржавело, застыло, закупорилось-хрен знает. Лонжроны целые, только правый передний волнами идёт(не сам, а т.с. рёбра жёсткости) и ржаветь начал.Бампера все битые перебитые- крашены перекрашены. Правое заднее крыло издаёт глухой звук при стуке(как проклеено), а левое звонкий(как тазик)
Тахометра нет, вместо него ЧАСЫ, а из лампочки правого поворота кукушка вылетает 
Чёт меня все друзья отговаривают, А Я ХОЧУ БМВ)))
Вот незнаю мне мой хороший знакомый, бывший бмввод(82-о года е28) говорит типа если механический впрыск, то лучше сразу отказаться, я позвонил хозяину, он сказал что не механический а электронный.
Может что-то не правильно излогаю, извеняйте!!!
Подскажите на крыше реально все дыры заварить, чтоб не вылезло всё через пол года.
Если что я беру её в понедельник, хотелось бы узнать все подводные камни, может какой-нибудь вылезет очень большой, что я трах-сь об него и передумаю брать эту 30ку
Сообщение склеено: 20 Декабря 2009, 00:07:16
Дайте совет, правда время уже поджимает!!!

за 10 штук можно взять
дыры заварить реально, но можнт потребовать прилично вливаний это
вобщем, тыщ 50 в нее как минимум надо будет вложить чтобы в божеский вид привести
это если там проблем с мотором и подвеской серьезных нет

То что за 40к это дорого и ежу ясно..... реально тон за 10  моно взять.. сам взял себе за 30 машину в таком же состе почти, токо ещё и с двигом проблемы..  а дымит то каким цветом то, и про клапаннуцю крышку кстати согласен очень полезно смотреть под неё( к сожалению узнаю это всё после покупки)  в общем что тебе с ней предстоит, варить дниже пороги возможно, крышу, люк там не рабочий хз что с гним на самом деле, может там механизм сломан. приборка это фигня за 500 р поменяешь. бампера хрен где найдёшь на 2-й переход, вернее найдёшь но за не плохие деньги, да и покрасить её надо будет раз крышу варить и говоришь где то там крыло шпаклёванное. вроде кажется чуть вложить и норм а потом смотришь и думаешь эта фигня встала в 70 штук а за 80 моно взять в хор ссте ну я и дурак)) ( эт я про себя. так что мой совет не бери гемор на голову. да и смотреть надо сразу м20

Обычная картина
машина в хламе но денег за нее хотят  : )
Если загорелся брать именно эту машину то бюджет восстановления тебе примерно озвучили
Я не знаю какие у вас цены на такие авто, но сейчас продавцу гораздо труднее чем покупателю
Дороже чем за 20 ее брать не стоит. Торгуйся
Кузовщина это работа небыстрая и недешевая. А там ее немало
Салон заменить не проблема, но он тоже денег стоит. Все это аргументы для торга. И еще много чего по мелочи вылезет когда копнешь

 
Мда...
Пороги вроде целые, либо накрашены французской косметикой...

А есть в клубе кто-нибудь из Перми?

земляков найдёшь тут: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTI1NDIuMA==   но тока чёт они не активные


кстати ты не эту машину купить хочешь? /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzcxNzYuMA==

Похоже эту.

Не, всё меня отговорили от этой машины..не стоит она этих денег!!!
Наклёвывается другая, подешевле, поживее, да и историю её мне рассказали, т.е. машина нормуль
Остаётся найти хозяина   

Вот это прально)) меня бы кто так отговорил)

Что, совсем плохо?
Сообщение склеено: 20 Декабря 2009, 21:04:00
Lucky_M40, а ты случайно не в вертикали занимался?

в высоте )))))

Во встречном ветре небыл, в Кунгуре?

нет

Что, совсем плохо?
Сообщение склеено: 20 Декабря 2009, 21:04:00
Lucky_M40, а ты случайно не в вертикали занимался?

ну как сказать плохо ездить то она ездит.. но чтобы привести в отличное состояние нужно очень много средств, чего она не оправдывает за эти деньги можно взять уже 320-ю без явных проблем, а то голову менять надо( стучит не подецки) салон убит, красить надо, по подвеске тоже есть косяки, то сё и выбегает очень не плахая сумма, а ещё она у меня не везучая, ночью за час разобрали морду мне, сняли фары и бампер увели, мало того что запчасти покупать надо так и переоформлять пришлось.... ещё случаи всякие с ней бывали... так что как не жаль её но с ней пора расставаться

Мда уж, что сказать, удачи в следующей покупке!!!
А я пока жду след. машинку всё ищется тот человек из района который продаёт...

И те удачи)) с головой её выбирай, не влюбляйся... влюбляйся после покупки лучше влюбиться)