Тема: сделать освещение в гараж

поделитесь опытом!
все сильнее напрягает работать в гараже как в сумерках, хочу сделать нормальное освещение.
требуется следующее:
1) хороший мощный свет в секторе (думаю, чтобы подвесить или с возможностью перевешивать над местом, которое требует освещения)
2) экономичный электропотребитель (питание от стандартной сети и обычная проводка - чтобы без перегрузок и не жалко светить было
Интересует какие типы ламп и светильников лучше для этого использовать чтобы получить наилучший эффект.
У кого как это устроено тож было бы интересно узнать. Делитесь своим опытом.
Спасибо

сделай потолок светлым, и стены желательно,

Сообщение склеено: 18 Декабря 2009, 16:24:18
сделай потолок светлым, и стены желательно,

эт понятно, общий фон
но требуется сделать локально хороший свет, например, только над капотом, при этом вокруг может оставаться темно.

у меня в гараже стены и потолок оштукатурены в белый цвет на потолке висят два люминесцентных светильника в которых по две лампы 40Вт. один светтильник весит вдоль гаража другой поперек. освещения вполне хватает. но если делать какие томелкие работы, то все равно беру детали и иду к рабочему столу, над которым висит обычная лампа мощностью 100Вт.

эт понятно, общий фон
но требуется сделать локально хороший свет, например, только над капотом, при этом вокруг может оставаться темно.

лампа-переноска решит твою проблему

а вообще в гараже надо ставить по периметру под потолком люминесцентные лампы с матовым рассеивателем. сверху над машиной ставить смысла нет

а вообще в гараже надо ставить по периметру под потолком люминесцентные лампы с матовым рассеивателем. сверху над машиной ставить смысла нет

Честно не согласен - в гаражах где освещение на стенах под потолком нифига не видно, особенно если потолок низкий.

переноска у меня есть  - достаточно длинная, удобная и безопасная (от 12 В с трансформатора на 220В) но она дает только освещение только малого участка, причем нужно постоянно держать, т.к. не всегда вешается чтобы светилась при этом в нужном направлении.
Както заходили ко мне гости в гараж и подкинули такую идею - мощный свет на сектор - типа щас есть такие лампы, но детально никто не объяснил как это сделать, что за лампы должны быть.
Вот ищу способ, чтобы затея имела эффект а не повторилась неудобной темнотой.

Когда я колхожу на даче, я использую лампу-прищепку. Я цепляю ее обычно за край капота или за какие-нибудь подходящие края. Раньше в ней стояла направленная лампа накаливания (такая, с отражателем), но при очередном падении она потухла и пришлось воткнуть энергосберегающую.
При копошении в подвеске эту же лампу я цепляю на фотоштатив и ставлю рядом с ковыряемым местом.
Существуют галогеновые прожекторы на подставках, но жаба душит их покупать:

у мну по периметру 4 лампы обычные по 150 вт, плюс на переноске 60вт
переносочной хватает примерно на 7-10 копошений, за это время число ее падений достигает критической отметки и она дохнет
ставил экономку - тож сдохла с 5 падения, правда +в ее холодности - нифига не поплавит в отличие от лампы накаливания

Честно не согласен - в гаражах где освещение на стенах под потолком нифига не видно, особенно если потолок низкий.

а что тебе надо видеть под потолком?
по бокам - это не на уровне пояса,а почти под самый потолок.
сверху над машиной вешать смысла нет, т.к. тогда будет освещаться только крыша и капот вертикально и на полу будут большие тени, плюс в салоне ничего не видно. а еще было бы неплохо видеть что-то вокруг машины и по бокам от нее (типа двери и колеса). вот для этого и лучше ставить сбоку,а не сверху

а что тебе надо видеть под потолком?
по бокам - это не на уровне пояса,а почти под самый потолок.
сверху над машиной вешать смысла нет, т.к. тогда будет освещаться только крыша и капот вертикально и на полу будут большие тени, плюс в салоне ничего не видно. а еще было бы неплохо видеть что-то вокруг машины и по бокам от нее (типа двери и колеса). вот для этого и лучше ставить сбоку,а не сверху

Всё что ниже сантиметров на 20 от кромки капота уже не видно. Так что потолок полюбому нужно освещать. В салоне обычно не такая тонкая работа и света любого достаточно, лишь бы был. Подвеску всё равно переноской освещать.

у меня в гараже лампы на стенке дневного света + обычные лампы накаливания по середине и все равно без переноски делать что-то все равно тяжело, хотя прожектор который закреплен на потолке и светит прямо под капот хорошо помогает в рабочей области двигателя.

Мне для гаража 3х6 4х светильнок с люминесцентными лампами не хватает. Расположены 2 по бокам и 2 по краям на потолке. В результате плохо освещен край кормы и передка машины.
Самое оно - это 6 светильников. Два с переди и с сзади гаража, 4 по бокам. Для экономии можно включать по три светильника, например освещать только морду или корму.
Видел, продают такие по 500 ру/шт, лампы по 40 вт - почти 500 вт получается. У меня проводка 4 квт выдержит, т.е. можно зимой обогреватель на 3 квт включать и все лампы.
афтор не знаю как у тебя, т.к. у некоторых и на 3 квт проводка горит.

Существуют галогеновые прожекторы на подставках, но жаба душит их покупать:

посмотрел на такие девайсы, вроде неплохо смотрятся - плафон с отражателем + лампочка на 200-300-500Вт за около 10дларов
вот терь думаю, если взять такой один с лампой 300Вт, и подвесить его на высоте 2.5м - он подкапотное пространство нормально осветит (1) в плане освещаемого сектора и направленного пучка (2) в плане силы светового пучка или нуно 500Вт,- не сильно ли это будет?
а то все работы выполняю как в сумерках наощуп, а переноска постоянно падает и чаще всего ее нельзя зацепить так шоб светила в нужном направлении.

вот терь думаю, если взять такой один с лампой 300Вт, и подвесить его на высоте 2.5м - он подкапотное пространство нормально осветит (1) в плане освещаемого сектора и направленного пучка (2) в плане силы светового пучка или нуно 500Вт,- не сильно ли это будет?

Самая маленькая - на 150 вт, у меня таких висит две на даче над крыльцом, освещают площадку-стоянку, на которой я и кохожу. Освещают сзади, поэтому толку мало, но 500 вт - это дофига, будешь потеть и плавиться. Купи маленькую и попробуй, поймешь, какой и где свет тебе нужен, и потом поменяешь ее на больше (если надо), а маленькая тоже пригодится.

переноска постоянно падает и чаще всего ее нельзя зацепить так шоб светила в нужном направлении.

Лампа-прищепка рулит!

Только прищепку надо покрепче, а то пластиковая любит лопаться.

Самая маленькая - на 150 вт, у меня таких висит две на даче над крыльцом, освещают площадку-стоянку, на которой я и кохожу. Освещают сзади, поэтому толку мало, но 500 вт - это дофига, будешь потеть и плавиться. Купи маленькую и попробуй, поймешь, какой и где свет тебе нужен, и потом поменяешь ее на больше (если надо), а маленькая тоже пригодится.

не, 150 мне кажется маловато будет. я думаю так, что начну с 300вт (это равноценно трем лампочкам обычным, хотя я не знаю как галагенки светят, может это сильнее будет чем 3 или наоборот)
т.к. еще на 150 идет малый плафон отражатель, а на 300-500 побольше.
полкиловата - это уже слишком большое потребление и почти прожектор как на столбе освещения дорог и улиц, а также проводку жалко, как тут правильно напомнили, собсно из этого и исхожу.

Лампа-прищепка рулит!
Только прищепку надо покрепче, а то пластиковая любит лопаться.

про прищепку буду иметь ввиду, хотя почемуто в продаже пока не встречал (на авторынок пока не выбрался )
моя переноска с крючком, еще один доп.крючок сам к ней пределал - в капоте много дырочек и отверстий чтобы цеплять, но направить толком не удается.
прищепку металлическую тоже както стремно за краску капота цеплять - нужно через резиновые прослойки только - в общем. хлопотно, потому задумался о стационарном хорошем освещении.

ищи лампочку с магнитом - цеплять куда угодно можно

галогеновые лампы светят также как накаливания. потому что у них один и тот же принцип.
бери на 150Вт, на 300Вт ты там сгоришь нахрен от такого света.
там же еще отражатель стоит, т.е. это не просто 3 лампочки по 100Вт, которые на проводах без отражателя подвешены

галогеновые лампы светят также как накаливания. потому что у них один и тот же принцип.

прочитал, что есть галогенки низковольтные - на 12 В. у меня переноска с 12В лампочкой.
может и на стенку делать 12В или 220 ? кто что может сказать?

бери на 150Вт, на 300Вт ты там сгоришь нахрен от такого света.
там же еще отражатель стоит, т.е. это не просто 3 лампочки по 100Вт, которые на проводах без отражателя подвешены

упс.. вы меня настораживаете... может тогда начать с 200
а можно ее повесить на понижающий диммер?

а как у них с сектором освещения? - чет смотрю на бигборды освещенные подобными лампами но не пойму ихнего сектора и хз что они туда лепят...

..я бы пошуршал всякие снипы и снэпы, или лабы по БЖД из какогонибудь автомобильного института.. думаю эти вещи уже давно  просчитаны... и научно обоснованы..

..я бы пошуршал всякие снипы и снэпы, или лабы по БЖД из какогонибудь автомобильного института.. думаю эти вещи уже давно  просчитаны... и научно обоснованы..

по снипу будет около 300 лк
только надо не забывать что есть освещение общее, а есть локальное
и 300 лк можно добится при 100лк общем и 200 лк локальном

про прищепку буду иметь ввиду, хотя почемуто в продаже пока не встречал (на авторынок пока не выбрался )
прищепку металлическую тоже както стремно за краску капота цеплять - нужно через резиновые прослойки только

Лампа-прищепка обычная, бытовая, была куплена в отделе хозтоваров в каком-то магазе типа ашана или оби.
Налепить резиночки на прищепку - имхо, вообще не проблема.

прочитал, что есть галогенки низковольтные - на 12 В. у меня переноска с 12В лампочкой.
может и на стенку делать 12В или 220 ? кто что может сказать?
а можно ее повесить на понижающий диммер?
а как у них с сектором освещения? - чет смотрю на бигборды освещенные подобными лампами но не пойму ихнего сектора и хз что они туда лепят...

Галогеновые лампы светят все-таки немного поярче обычных ламп накаливания той же мощности.
12-вольтовые есть замечательные "мебельные" круглые лампочки с отражателем. Некоторые умельцы делают из них даже стоп-сигналы. Такую лампочку я видел на 50 Вт - светит ярко, но греется до 200 градусов и расчитана на особый крепеж светильника (зажим и две ножки питания).
При той же мощности для 12В-лампы потребуется гораздо больший ток, более толстые провода и преобразователь напряжения.
Сектор освещения у них примерно такой же, как угол отражателя, т.е. она светит туда, откуда видно лампу

у меня прожектор есть - я над ним STP вибропласт грел перед тем как клеить )))
а вобще мысль была и яйца сжарить...
ну, или картохи....
Сообщение склеено: 21 Декабря 2009, 18:27:00
а кстати ещо такая есть: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5icmlsdXgucnUvaW1hZ2VzL2NhdGFsb2cvaW1ncy9lcmdvMjA4X2QuZ2lm
акумуляторная...
в длину гдето до 50 см...
очень удобно...

актуальная тема - у меня тоже проблема с освещением в гараже...из подручных средств сделал лампу-переноску - но это конечно не выход, надоело менять лампы уже...для локального освещение купил китайскую 12В люминисцентную лампу в прозрачном пластиковом защитном футляре, падала мног раз - но пока светит. Еще купил диодный фонарь на магните - удобно вешать на капот, но света от него мало. Одним словом полюбому нужно нормальное стационарное освещение...

я еще заметил, что если в переноске лампа на 220, то можно за день 5 штук разбить, а мож и больше, а если на 36 вольт (у меня трансформатор), то хватает на несколько недель и перегарает не от удара, а от искр от полуавтомата