Тема: Упали холостые обороты... Причина?

Всем привет.
Резко упали холостые обороты до 600! Это при положенных 800\850
Что может служить тому причиной? На сервисе при замене могли поставить свечи с другим зазором? например с 0,7 вместо 0,8...
Или при снятии крышки трамблёра что-то нарушилось?
Или датчик холостого хода барахлит?
Может кто знает, как и где регулируются холостые обороты на М20В20...

какой мотор,карб впрыск ?

упс!
320і мотор М20В20
Инжектор 1990й год.

упс!
320і мотор М20В20
Инжектор 1990й год.

что на сервисе кроме свечей еще что  делалали? у меня недоканца засунут щуп масла до500 оборотов падает .может уровень смотрели не доткнули его

непонял?!
При чём тут щуп к холостым оборотам?
Прикол такой, да?

это не прикол а подсос воздуха

BARIK, у тебя Мотроник, на нем холостые не регулируются.
Это на прогретом движке? А какие на холодном?
Это не клапан ХХ, он на прогретом движке полностью закрывается, если бы он у тебя не полностью закрывался обороты были бы завышены.

Дим, давай договоримся?)))
Темы связанные с ремонтом, должны находиться в соответствующем разделе форума.

переезжаем)))

Дима, сорри. Договорились.

Ещё одно предположение...
Если свечные провода неправильно подкулюченны к крышке трамблёра?
Там порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
если его нарушить, повлияет это на холостые обороты?
Как проверить правильность подключения?
(Мотор в данный момент не троит, работает ровно, на холодную обороты поднимаются с 600 до 1000,
раньше было 850 поднимались до 1500,
а через 1-2 минуты падают. )

Если свечные провода неправильно подкулюченны к крышке трамблёра?

по логике, были бы пропуски зажигания - троило или пятерило или четверило

вроде у тебя терь лучше стали обороты, че париться? имхо
возможно тебе тах подмигивает

Или сдох/отключён РХХ, или подсос воздуха.

Наиболее простая и частая причина пропадания холостого хода - сброс мозгов после отключения аккумулятора. После этого мозгу нужно некоторое время, чтобы снова адаптироваться. Причина этого явления полностью не ясна, но мне кажется, что это означает наличие подсосов воздуха во впуске.

Если бы свечные провода были неправильно подключены, оно бы очень хреново ехало, если бы вообще заводилось. Зазор свечей вряд ли может повлиять на холостой ход (в худшем случае обороты ХХ будут "плавать"), а крышка распределителя и сам бегунок на мотронике довольно банально устроены и что-то там сломать непросто.

+1