Тема: топливная система. вопрос

двиг m20b20 мотрон. нет давления в топливной системе при запуске, где стоит обратный клапон ? в насосе ?

и в насосе и в регуляторе должен держать

значит наверно в насосе не держит.... это лечится ? без замены насоса )

Насос сам-то работает, если на него плюс кинуть?

значит наверно в насосе не держит.... это лечится ? без замены насоса )

да заменой

двиг m20b20 мотрон. нет давления в топливной системе при запуске

и в чем проблема?

и в чем проблема?

проблема в том что после того как постоит долго заводится ))))
Сообщение склеено: 01 Января 2010, 18:43:16

Насос сам-то работает, если на него плюс кинуть?

сам насос работает )

и в насосе и в регуляторе должен держать

И в форсунках, и во всех соединениях трубок и шлангов - тоже должно быть герметично.

да у меня вобще нигде недержало и заводилось

да у меня вобще нигде недержало и заводилось

так у меня тоже заводится ))) просто долго....

ну так забей на это.. ради этого насос менять, ну нафиг, кончено если есть лишние деньги после нг , то пожалуйста....

денег нет вообще ((((
Сообщение склеено: 02 Января 2010, 16:32:31
подбешивает по 5 минут заводиться.....  еще мне кажется датчики какие-то глючат....

ну так забей на это.. ради этого насос менять, ну нафиг, кончено если есть лишние деньги после нг , то пожалуйста....

...Ну потом придеться менять стартер!...

денег нет вообще ((((
Сообщение склеено: 02 Января 2010, 17:32:31
подбешивает по 5 минут заводиться.....  еще мне кажется датчики какие-то глючат....

У меня такая проблема была закончилась заменой насоса, и датчиком ДПКВ.
Проверить насосли клапан в нем - после того как заглушиш машину пережми падающий шланг под днищем струбциной, утром снимаеш её и смотриш по заводке.

я вот и переживаю за стартер....