Автор Тема: Меняли голову, пропала искра (Прочитано 2580 раз)

« : 01 Января 2010, 19:23:39 »

Ну в общем поменяли голову ( 318i 86/12) , поставили все назад, начали крутить машина не заводится, подкопотный жгут отсоединяли полностью. Бензин поступает, свечи мокрые. В чем может быть косяк?

« **Ответ #1 :** 01 Января 2010, 19:43:23 »

метки не верно выставили

« **Ответ #2 :** 01 Января 2010, 19:56:51 »

мм.. метки чего?

« **Ответ #3 :** 01 Января 2010, 20:11:06 »

даж затрудняюсь ответить.... метки ГРМ чтоле

« **Ответ #4 :** 01 Января 2010, 20:16:46 »

метки цепи выставлены правильно, сто процентов

« **Ответ #5 :** 01 Января 2010, 20:33:13 »

бензонасос прозванивали? Датчик КВ прозванивали?

« **Ответ #6 :** 01 Января 2010, 20:50:19 »

зачем прозванивать бензонасос если бензин поступает свечи мокрые да и чуывствуется запах бензина, а что за КВ датчик

« **Ответ #7 :** 01 Января 2010, 20:51:21 »

коленвала наскоко я понял...

« **Ответ #8 :** 01 Января 2010, 20:56:46 »

я тоже так подумал. но я не трогал датчик коленвала

« **Ответ #9 :** 01 Января 2010, 21:05:28 »

может бегунок или крышку как нибудь повредили?

« **Ответ #10 :** 01 Января 2010, 21:12:34 »

Извини тупанул про бензик...

)) а вот крышку трамблера и датчик Кв проверь...мало ли...

« **Ответ #11 :** 01 Января 2010, 21:31:18 »

да крышка вроде в норме завтра притащу электрика пускай посмотрит может чет с зажиганием или провода ВВ неправельно поставили надо искать касяк да ешо стартер стоит не радной раза в 2 мощьней родного но чувак у которого брали сказал что это все фигня $:-\$ $:-\$ $:-\$ $:-\$

« **Ответ #12 :** 01 Января 2010, 21:38:03 »

стартер 100% епричем а вот провода бес праблем могли перепутать - ..поэтому может и незаводитсо

« **Ответ #13 :** 01 Января 2010, 21:43:28 »

а как правельно должны стоять провода ВВ?

« **Ответ #14 :** 01 Января 2010, 21:50:28 »

здесь непомогу мануала под рукой нема...

« **Ответ #15 :** 01 Января 2010, 21:52:04 »

из-за зажигания и проводов ВВ может незаводиться?

« **Ответ #16 :** 01 Января 2010, 22:02:19 »

из за ВВ проводв и из за зажигания легко! Поищи мануал помотри мошт с проводами обишлись...

« **Ответ #17 :** 01 Января 2010, 22:08:22 »

завтра гляну спс за помощь

« **Ответ #18 :** 01 Января 2010, 22:14:08 »

незачто!

« **Ответ #19 :** 02 Января 2010, 14:39:31 »

Цитата: СтУдЕнТ от 01 Января 2010, 22:08:22

завтра гляну спс за помощь

Посмотри ещё массу на двигателе на всякий случай =) У меня из за неё после установки ГБЦ незаводилась (забыл прикрутить косички)

« **Ответ #20 :** 02 Января 2010, 18:10:21 »

какой датчик КВ вы что??? Смотри трамблер, его правильно поставили? Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

« **Ответ #21 :** 02 Января 2010, 18:33:05 »

Цитата: Stav13 от 02 Января 2010, 18:10:21

Смотри трамблер, его правильно поставили? Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

незнаю вроде правельно но неуверен

« **Ответ #22 :** 02 Января 2010, 18:42:58 »

так вот от туда и надо начинать

« **Ответ #23 :** 02 Января 2010, 18:55:44 »

а как узнать как должен стоять трамблер??

« **Ответ #24 :** 03 Января 2010, 00:29:37 »

там должна быть метка, по ней и ставь. В поиске поюзай были темы как это все дело выставить

Автор Тема: Меняли голову, пропала искра (Прочитано 2580 раз)

Рекомендуем почитать по теме Меняли голову, пропала искра